【公交發展重北輕南】-----之告別474路公交車
從宣武搬到大興也已快兩年了!老北京南城人,住慣了南城,又沒錢往北邊“鉆”,只能繼續南下。
起初搬到大興新城康盛園這個地方是看中它緊挨五環,出行比較方便,而且小區門口還有一輛可直達西南二環角(菜戶營)的公交車,具有極高的性價比。
隨著北京私家車限行、油價攀高,為相應government政策,我選擇了公交車。但是北京的上班早高峰那正猶如美國的原油交易市場一樣火爆,尤其是位于康盛園東面兩個路口外的456路公交車,簡直是苦不堪言!在這里生活了近兩年,一直期待能夠多幾條公交線路可選,但是……
最近幾個月發現乘坐474雖然慢點,但是早起點,車還不算是擠的,路還不算是堵得。每天晚上下班回家看晚報,時不時的能夠發現公交集團又為某某小區的居民出行不便、緩解乘車壓力,新開通了5、6條線路,又為……延長了幾條線路的末班車時間…………但是,全是城北邊的及個別城西的!城南的也許是我沒有仔細關注,反正除了去年有個456外,就幾乎沒發現有什么線路是新加的,有什么線路延長了末班車。
這是在發展么?這能夠使我們城南的百姓平衡么?自明清以來就富北城、窮南城,現在雖然“城”擴大了,但他的“精髓”還在延續?
現如今連可以勉強乘坐的474也將不復存在,想想下周一以后就要乘坐那火爆得如火如荼的456,頭就大了。
嗨,什么也不賴了!就賴自己沒錢加油、沒錢養車、沒錢繼續在城里買房。
----------------------------------在樓上看474背影有感!
2008年11月16日午后
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