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6月17日是個令人振奮的日子，今天為西雅圖地區提供公交服務的國王縣公車局 (King County Metro) 宣布，將與新飛共同合作，全部更新西雅圖的的無軌電車車 隊。新的無軌電車將比現有無軌電車節能1/3。
西雅圖的無軌電車系統規模在全美僅次于舊金山。國王縣公車局計劃第一階段購買141臺無軌電車，大約占國王縣公車局車隊總數的10%。這141臺電車耗資1.64億美圓。在這之后是否采購更多車輛，將視市場需求以及是否能避免因營運經費短缺而造成的不得已的服務減縮。
“無軌電車有很多粉絲，我也是其中之一，”國王縣公車局總裁道-康斯坦丁 (Dow Constantine) 說，“他們非常安靜，非常清潔，他們也是我們公交歷史的一部分，所有的研究報告都證明他們非常實用于我們陡峭的山路和人口高密度的都市環境。”
購買新車的資金來自于聯 邦和西雅圖的投資基金。西雅圖這次將與舊金山合作，倆城市將以同一份購車合同向新飛購買電車，這一行動保證倆城市都獲得最優惠的價格。西雅圖此次購買的新電車將替換現行的 Gillig 單機車以及 Breda 鉸接車。前者是將1979年的 AM General 電車的電動機套上 Gillig 的車身循環利用；后者購買于1991年，起初為柴電雙引擎車，后改為純種無軌電車。“我們已經從這兩款電車中擠出數十萬公里和至少10年的生命，”公車局總經理 Kevin Desmond 說，“但無論你怎么努力，他們也只能運行到一定的階段，過了這一階段，維修他們的代價將遠遠高于替換他們的代價。”
新電車將比現行的電車節能至少25%~30%，配備再生制動將電能回饋電網。同時配有電池輔源以備在道路交通發生意外,或者道路施工時脫線運行，這將大大減少柴油巴士頂班的需求。此外新的鉸接電車將攜帶空調。
原文：
http://kingcounty.gov/transporta ... rolleycontract.aspx
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發表于 2013-6-18 14:49
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