成都快速公交（CDBRT）系統(tǒng)簡介

CDK6182CHR

樓主水平比較低，不足之處，請大家指正補(bǔ)充！
1：基本情況介紹
目前沒有找到資料，因?yàn)閯倓傞_通。
自己寫一些：
成都BRT是“兩快（二環(huán)路快速路、快速公交）兩射（紅星路射線，成溫路射線）兩環(huán)（一環(huán)路節(jié)點(diǎn)改造、2.5環(huán)全線貫通）”工程的一部分，2012年初，成都相關(guān)單位考察廣州、廈門BRT，并汲取了一些經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)年3、4月，開始管線遷改工程。4月26日，二環(huán)路改造正式開始。

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2：基礎(chǔ)設(shè)施（專用道類型、隔離方式、站臺模式等）建設(shè)情況
專用道為除人南立交段以外全線高架（二環(huán)路高架規(guī)格大體為2*BRT專用道+4*社會車輛道），主要路段在快速路的中間，極少數(shù)路段高于（金沙段）、低于（紅牌樓、九三路等路段）或脫離（雙橋子起訖點(diǎn)）快速路成為專門的道路。
隔離方式，大部分路段為黃色虛線標(biāo)出，有的路段有燈，人南立交路段采用物理分隔。
站臺為中置站臺，設(shè)置屏蔽門。兩個方向不可交換，如果上錯方向，必須下到站臺層，重新刷卡進(jìn)出站上另一側(cè)站臺。

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3：線路構(gòu)成情況（主支線等）、運(yùn)營體系（如換乘等）及票價體系
主線為K1（二環(huán)路內(nèi)側(cè)環(huán)線，順時針），雙橋子南站-雙橋子南站；K2（二環(huán)路外側(cè)環(huán)線，逆時針），雙橋子北站-雙橋子北站。
線路目前在試運(yùn)行，全線GPS限速45（很容易超速），營運(yùn)時間為6：00-23：00。
支線系統(tǒng)，連接部分車站，在BRT車站下方設(shè)置站臺，新開、調(diào)整線路接駁二環(huán)路BRT，包括247、238、256、253等線路。
票價，目前是免費(fèi)（6月10日止），目測是可以刷天府通月票卡或電子錢包，兩小時內(nèi)免費(fèi)換乘三次，與普通公交一致。

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4：各線路具體信息
本段信息來自公交集團(tuán)官網(wǎng)（超鏈接點(diǎn)入為公交集團(tuán)查詢地圖頁面）。由于支線過多，這里只給出主線K1K2的信息：
K1：雙橋子南站 - 牛市口站 - 蓮桂東路口站 - 龍舟路口站 - 成仁公交站 - 東湖公園站 - 科華路口站 - 人南立交東站 - 紫荊北路口站 - 紅牌樓東站 - 紅牌樓西站 - 少陵路口站 - 清水河站 - 光華村街口站 - 府南新區(qū)站 - 蜀漢路口北站 - 營門口北站 - 西南交大站 - 商貿(mào)大道口站 - 火車北站東站 - 高筍塘站 - 三友路口站 - 桃蹊路口站 - 建設(shè)路口站 - 建設(shè)南路口站 - 雙林北支路口站 - 萬年場站 - 雙橋子北站 - 雙橋子南站
K2：
雙橋子北站 - 萬年場站 - 雙林北支路口站 - 建設(shè)南路口站 - 建設(shè)路口站 - 桃蹊路口站 - 三友路口站 - 高筍塘站 - 火車北站西站 - 商貿(mào)大道口站 - 西南交大站 - 營門口北站 - 蜀漢路口北站 - 府南新區(qū)站 - 光華村街口站 - 清水河站 - 少陵路口站 - 紅牌樓西站 - 紅牌樓東站 - 紫荊北路口站 - 人南立交東站 - 科華路口站 - 東湖公園站 - 成仁公交站 - 龍舟路口站 - 蓮桂東路口站 - 牛市口站 - 雙橋子南站 - 雙橋子北站

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5：各類優(yōu)先措施實(shí)施情況
公交優(yōu)先，主要方式為專用車道并嚴(yán)處社會車輛進(jìn)入，目前剛剛開通，暫無嚴(yán)重問題。

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6：主要優(yōu)缺點(diǎn)
個人總結(jié)一下：
優(yōu)點(diǎn)：高架道路，專屬路權(quán)，比普通公交快速；
線路配車水平高（全部為6182新涂裝鉸接車），數(shù)量大（兩線共配車140臺左右），運(yùn)量大；
發(fā)車頻率高（高峰期最高1.5分鐘一班）
缺點(diǎn)：限速偏低（45，普通城市公交最高都有限速54的）；
兩側(cè)站臺分離，不能同側(cè)換向，若上錯方向，必須重新出站、進(jìn)站。
7：對城市的影響及市民評價
目前這些內(nèi)容還不明確，市民評價，部分早期體驗(yàn)者的觀點(diǎn)：
節(jié)省時間，以后我就是快速公交的�？土�
等
（來自騰訊·大成網(wǎng)）
8：照片5—6張，應(yīng)包含車站、車輛、車道等信息
PS：照片待會兒再上， 先發(fā)帖

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成都BRT-站廳層


成都BRT-LOGO


成都BRT-站臺層介紹


成都BRT-車票（Token卡）


成都BRT-地面車站


成都BRT-車輛


成都BRT-特色站及車輛
.

成都BRT-常規(guī)站


成都BRT-專用道路（金沙段，當(dāng)時標(biāo)線還沒有完全弄好）.



先來這么多吧，其他圖可以從我在本版和貼圖版的主題里面找。
注：圖片均為原創(chuàng)，部分圖片為空載試運(yùn)行或更早所拍，具體參看日期。

公交啊

是高架橋改造的么？ 不怕社會車輛混入？ 另求圖

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公交啊 發(fā)表于 2013-6-8 20:09
是高架橋改造的么？ 不怕社會車輛混入？ 另求圖

不是高架橋改造的，是完全新建高架橋，BRT道路和快速路是同步修建的。圖片，在本版和貼圖專版都有我的帖子。

公交啊

CDK6182CHR 發(fā)表于 2013-6-8 20:12
不是高架橋改造的，是完全新建高架橋，BRT道路和快速路是同步修建的。圖片，在本版和貼圖專版都有我的帖子 ...

交通秩序不錯 在我這估計都能有人追尾

yuyn0123

不知道最后會不會羅的和濟(jì)南一樣的下場