看看我大蘭州的ＢＲＴ及站臺

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這是站臺

進站了

串車進站，一來就是三輛

在出站天橋上拍攝的站臺





上行車輛

公汽聯營公司

感覺很不錯嘛

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公汽聯營公司 發表于 2013-5-3 21:21
感覺很不錯嘛

嘿嘿 必須很不錯。這條線路是通向大學城的，真羨慕

期_許

屏蔽門略給力啊- -

照著地鐵來的

感覺站臺略小 沒有前瞻性 以后客流激增就不好辦了。。

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期_許 發表于 2013-5-8 18:00
屏蔽門略給力啊- -

照著地鐵來的

是啊，站臺就是小，只能一輛車進站，串車的話后車要等著，不過這站臺就只停靠一條brt線路。應該還是可以  而且這站臺只是下客用，不上客

wangtian2233

太變態了。。brt雙向占了4個車道。。小車還怎么走

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wangtian2233 發表于 2013-5-12 21:54
太變態了。。brt雙向占了4個車道。。小車還怎么走

到后面過了黃河大橋就是雙向占三車道了，因為這塊一是這條BRT的始發站點二是幾路公交車也在這站臺上下客，所以占的多了點

法律的承諾

感覺 還是高架起來 更好  這樣  很混亂的感覺   還有紅綠燈

LUNA0426

麻煩問一下為什么有的站臺雙側屏蔽門，而有的只是單側屏蔽門？還有車輛是左開門還是右開門？

CDK6182CHR

LUNA0426 發表于 2013-5-31 21:59
麻煩問一下為什么有的站臺雙側屏蔽門，而有的只是單側屏蔽門？還有車輛是左開門還是右開門？

據我所知，BRT左開門走右邊過，常規公交（還是BRT的支線哦）右開門走左邊過

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LUNA0426 發表于 2013-5-31 21:59
麻煩問一下為什么有的站臺雙側屏蔽門，而有的只是單側屏蔽門？還有車輛是左開門還是右開門？

BRT在始發站是開右側車門，其他站都是左側車門，在開左側車門的站點，另一側感應門供其他普通公交車上下客，也就是說BRT可與公交免費換乘。所有的站臺都是兩側感應門

游66路

站臺設在車道中間感覺很無耐，要拐個彎變道才靠站。設計者有獨特見解？

yuyn0123

感覺還不錯啊，就是站臺多了點，

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游66路 發表于 2013-6-12 22:44
站臺設在車道中間感覺很無耐，要拐個彎變道才靠站。設計者有獨特見解？

因為進站前需要調頭，沒那么小的轉彎半徑

Ciel-Yu

專用道好曲折，18m會車可行不？（現在有沒有18m？），我覺得不如直接搞成雙向共用中央站臺（這樣站臺就可以搞的寬一些，進出站一個天橋就解決了~），有需要駛出專用道的支線使用雙側開門車（例如濟南BRT全市雙側開門，都可以去加班普通公交線路）^—^