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11月5日上午,上海地鐵梅隴車庫(kù)又一列身披橙色“腰帶”,車頭印有世博會(huì)徽的7號(hào)線列車緩緩駛?cè)搿=衲昴甑浊埃瑢⒂?列新車抵達(dá)列車基地并進(jìn)行調(diào)試,其余29列列車將于明年陸續(xù)抵滬。目前7號(hào)線新列車處于靜態(tài)調(diào)試階段,在未來(lái)3個(gè)月內(nèi),該車將完成載重測(cè)試、型號(hào)調(diào)試等一系列環(huán)節(jié),同時(shí)趕在7號(hào)線明年年底通車之前完成上線調(diào)試工作。上海軌道交通7號(hào)線車輛由長(zhǎng)春長(zhǎng)客-龐巴迪軌道車輛有限公司制造生產(chǎn),列車為6節(jié)編組,首列新車已于2008年10月9日抵滬,地鐵部門共為7號(hào)線訂購(gòu)了32列車輛,明年將全部交付完畢。
由于是世博會(huì)交通運(yùn)輸?shù)囊粭l重要線路,因此,此次7號(hào)線新車最大的亮點(diǎn)在于車頭兩側(cè)添有世博會(huì)的會(huì)徽標(biāo)志,車廂客室內(nèi)部采用特殊的彎曲扶手設(shè)計(jì),車廂座椅和門扶手主色調(diào)為桔紅色,每節(jié)車廂還設(shè)有4個(gè)綠色的老弱病殘?jiān)袑S米巍榱诉m應(yīng)世博會(huì)大客流運(yùn)載的要求,客室車門采用電動(dòng)內(nèi)藏門,從而更能適應(yīng)大客流的擁擠和擠壓。新列車的廣播系統(tǒng),具備循環(huán)播發(fā)的功能,遇緊急情況可自動(dòng)反復(fù)地告知乘客發(fā)生了什么情況,司機(jī)則可騰出更多時(shí)間來(lái)解決故障問(wèn)題。 |
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