[廣州]拉桿

洛迪文

107路電車從3.30開始,由東山總站正式東延至廣州新中軸線旁邊的花城廣場西總站.其中東延段(1,東行:梅花村至花城廣場;2,西行:花城廣場至楊箕村)是采用脫桿輔源行駛.
為了防止輔源行駛時,車頂的集電桿甩來甩去,以免發生意外,所以規定必須勾桿.
在楊箕村(西行)及梅花村(東行)兩站,調派專人負責拉(勾)桿,減少轉換的時間及不用司機下車操作拉桿:

wangtian2233

怎么不裝個捕捉器。。

洛迪文

wangtian2233 發表于 2013-4-1 22:11
怎么不裝個捕捉器。。

其實從夜78開通開始,在楊箕村站往西50米左右就有捕捉器.
主要是勾桿,需人工把集電桿從限位處拉出來,然后順便搭線網,如果不需勾桿,那么只要司機按升桿按鈕便可透過捕捉器自動完成,現在問題主要是規定勾桿,所以現在就不在捕捉器下面搭桿羅..

wangtian2233

洛迪文 發表于 2013-4-1 22:36
其實從夜78開通開始,在楊箕村站往西50米左右就有捕捉器.
主要是勾桿,需人工把集電桿從限位處拉出來,然后 ...

那廣州其它線路不需要勾桿嗎

yangziping

不知道北京電車是如何解決  脫辮行駛時，集電桿抖動 的問題？

洛迪文

wangtian2233 發表于 2013-4-1 22:45
那廣州其它線路不需要勾桿嗎

都要，只要脫桿運營就要勾，據說被發現沒勾的話就會被罰錢。

asimpleday

yangziping 發表于 2013-4-2 10:12
不知道北京電車是如何解決  脫辮行駛時，集電桿抖動 的問題？

北京電車就直接自動降下來，辮子在架子上上下輕微抖動

wangtian2233

濟南也是直接升降，降桿后真的車頂咣咣的

yangziping

還是 北京的降桿模式 最能體現輔源電車的 自動化與先進性…………

不知道，有沒有一種模式可以自動鎖住集電桿，起到固定作用，使其達到方便快捷？

johnny726

yangziping 發表于 2013-4-2 21:50
還是 北京的降桿模式 最能體現輔源電車的 自動化與先進性…………

不知道，有沒有一種模式可 ...

其實廣州的電車是有鎖桿的功能，就是降桿后防止集電桿左右晃動的功能，不過好像沒怎么見司機會用！

596808719

濟南的101集電桿都有好多被打彎了

palapala

這車造型像閃電，尾部看上去很挫

逆風飛揚ADU

596808719 發表于 2013-4-3 12:04
濟南的101集電桿都有好多被打彎了

為什么打彎了？

anselrill

yangziping 發表于 2013-4-2 21:50
還是 北京的降桿模式 最能體現輔源電車的 自動化與先進性…………

不知道，有沒有一種模式可 ...

南京在建的無軌電車系統可能有希望

yangziping

anselrill 發表于 2013-4-4 18:17
南京在建的無軌電車系統可能有希望

南京要恢復無軌電車嗎？是普通車還是BRT？如果消息是真的那就太好了！