肉蛋66017！

dreamtravel

坐320就沒想過要速度 純粹就是為了有軟座坐    另外有時候集團LD會在論壇等地潛水 所以不宜公開總結司機快慢這些事

天涯狂想

320有極猛的也有極肉的，純拼人品

動力時代

還是357開的快！前幾天坐了一個357，居然快開到90了！車上乘客都表情驚恐，只是司售非常淡定。機器聲音都不對了！

Otto

有一次坐320從中關村到木樨地用了50分鐘，平峰，大財，一路都在滑行。
現在換了雙層不僅慢還有幽靈的趨勢，各種要命的區間倒是保留了。西苑到國圖，西站到白石橋。

先鋒號

碰上這種就在軟座上多坐一會兒吧，權當占便宜了，跟他氣還傷自己身體。
去年冬天有一次坐特6也是跟你一樣的情況，那才窩火呢。你這好歹還是軟座，特6那是用了十年的破金陵，還嗷嗷擠。

午飯

33001 發表于 2013-3-28 23:30
其實吧  開雙層的司機  考慮的 更多 快了不安全

換位思考 要是LZ 你去開 你敢開到80么 在這路上？

沒去香港坐過雙層就甭在這兒廢話了~坐坐15路去~那什么路況那什么速度
這不是司機的事兒，運輸企業整體滯留在畸形的思維方式當中馬路上公共汽車=肉蛋那也是必然發生的事兒了

午飯

dreamtravel 發表于 2013-3-28 23:39
坐320就沒想過要速度 純粹就是為了有軟座坐    另外有時候集團LD會在論壇等地潛水 所以不宜公開總結司機快慢 ...

清者自清濁者自濁~
限速就20，你說司機開得慢，真投訴也發生不了什么~司機要故意坐點兒，車號發出來被發現了純粹活該

午飯

北京賢為 發表于 2013-3-28 19:55
你現在試試長安街的線，公司限速五十路口三十什么玩意啊，沒法坐簡直慢的要死。

跟“四十保安全五十是上限”比差遠了

午飯

樓主……姐……

zhu810

嚴重同情樓主！！想當年我上大學天天上下學坐387，每天都有想幫司機推車的感覺。
我不知道做這種限速決定的LD或調度或司機都怎么想的。浪費道路資源，浪費一車乘客的時間，一年得浪費多少GDP啊？？！！一味地強調制度強調安全，這種該入土的管理模式還要抱著多久不放？

Teutonic.K

同情樓主……我坐車寧可多等會也喜歡坐快車，所以以前雖然對老客七意見頗大，卻也接受了。專線速度快。雙層綜合來看不錯

33001

午飯 發表于 2013-3-29 12:09
沒去香港坐過雙層就甭在這兒廢話了~坐坐15路去~那什么路況那什么速度
這不是司機的事兒，運輸企業整體滯 ...

這里是北京

午飯

33001 發表于 2013-3-29 15:02
這里是北京

雙層車可不是只有北京有

dreamtravel

午飯 發表于 2013-3-29 12:11
清者自清濁者自濁~
限速就20，你說司機開得慢，真投訴也發生不了什么~司機要故意坐點兒，車號發出來被發 ...

以前投訴過387烏龜爬。。。后來淡定了。。。果斷將387、21這類的烏龜拉黑

午飯

dreamtravel 發表于 2013-3-29 15:06
以前投訴過387烏龜爬。。。后來淡定了。。。果斷將387、21這類的烏龜拉黑

你投訴387烏龜爬，司機也不會扣一分錢。總有人為保護所謂的“職工利益”在論壇里聳人聽聞，這個跟動保“攔車救狗”性質沒區別