哈爾濱公交線路發展史V7.19（2024.5.26更新）

uniquenova

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uniquenova

牙神 發表于 2013-10-13 19:02
我覺得既然是寫史，存在的都應該寫上，何況還是長時間存在的，54，郊6，我們松浦人民就靠他們活著呢。06年 ...

另外54那個我查了，的確，東江橋徹底封上是06年，我改過來，謝謝你！

牙神

uniquenova 發表于 2013-10-13 19:28
另外54那個我查了，的確，東江橋徹底封上是06年，我改過來，謝謝你！

另外54的終點我怎么記得是港務局？那個什么街我一點印象也沒有，我就記得那些年冬天在公路大橋等54，根本上不去車，后來都是坐12去港務局坐始發的54，再到松浦，現在想想真要命。

uniquenova

牙神 發表于 2013-10-13 22:25
另外54的終點我怎么記得是港務局？那個什么街我一點印象也沒有，我就記得那些年冬天在公路大橋等54，根本 ...

通港街就是港務局旁邊的那條街吧，這個是審批就是這樣的~最早是開源街，后來封橋就在通港街了

satanz

NB，很好的參考資料，大家共同搜集資料把各個時期各條線路都用過哪些車型的圖片都找出來配上就完美了

liyingying

如果當年汽車公司和電車公司能多經營這些線路不讓爛七八糟的破地方來經營該多好

uniquenova

把我的第10000分貢獻給發展史這個帖子吧。

李元帥

501沒存在過嗎？

李元帥

uniquenova 發表于 2014-12-10 12:15
把我的第10000分貢獻給發展史這個帖子吧。

希望501是未來雙城城際的編號。

福田

106路：1986年4月，始發站由電影機廠縮至電表廠。終點站延至道外濱江火車站，增加人民銀行、買賣街、電纜廠、肉聯加工廠、濱江火車站5個站點，
我記得106電車很長一段時間都是濱江站-電影機廠（路牌是濱江站-電影機）啊，難道后來又延長了？

福田

還是106電車：原文從1986年一下跳到2000年，中間空了太多，不知道有沒有其他資料補充

rxn19890625

72路由于榮進街鐵路道口往來列車較多，縮線至鄧家屯終點，但是具體什么時候縮線的我記不清了，我2013年10月份坐72的時候就已經改到鄧家屯終點了；還有就是121路終點站已經從薛家屯延伸到征躍小區

rxn19890625

rxn19890625 發表于 2015-7-31 13:54
72路由于榮進街鐵路道口往來列車較多，縮線至鄧家屯終點，但是具體什么時候縮線的我記不清了，我2013年10月 ...

2013年下半年由于進鄉街修高架橋的影響，72路貌似也曾一度縮線至孫家站終點，后又恢復鄧家屯終點

rxn19890625

62路有一段時間因為進鄉街變成了隔離帶封閉式的，因此開往黎明大市場方向單向取消動力二院、工程機械廠站點，并由安通橋起改經由孫家窩棚、紅星教堂、制藥二廠至黎明大市場終點。2013年10月進鄉街高架橋通車后通郊路橫跨進鄉街的小橋也隨之通車，62路也恢復了雙向經由通郊路運行的線路，并恢復了開往黎明大市場方向的動力二院、工程機械廠站點

rxn19890625

116路在2001年7月的時候由和平小區延伸到市傳染病院終點，2002年上半年才延伸到木材西街終點的