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本帖最后由 CarlosLV 于 2013-5-3 10:12 編輯
翻開廣客集團公司五十年的創業史，有許多輝煌的閃光點。中國第一輛國產客車在這里誕生：中國第一輛無人售票公共汽車在這里誕生。70年代初，廣客生產的“越秀牌”大客車曾經作為中國外交部禮賓司迎送外國貴賓的常用車輛；80年代初，廣客生產的GZK6874E型團體客車曾經作為國務院總理贈送給利比里亞國家元首的禮物。這些都應歸功于盡顯主人翁精神的“團結拼搏．求實開拓”的廣客人．得益于鄧小平同志關于“科學技術是第一生產力”論斷的深入人心和“科技興企、逐步提高產品技術含量”的科技戰略的穩步實施。公司自建廠之日起，就十分重視技術力量、科技隊伍的建設，通過各種形式培養科技人員，接納招聘大中專畢業生、技術骨干，使專業技術隊 伍不斷壯大。1999年，公司有工程技術人員300多人。
1982至1992年，是廣客發展的黃金十年。2000年十月，在近十年的經濟調整中，廣客巴士結束了它五十一年的歷史生涯。廣州客車廠隨著時代的發展，被市場經濟徹底淘汰出局，關閉破產。（以上轉自百度） 。不過工廠雖然已經破產倒閉，但是它的輝煌現在還是可以在廣州或者其他城市的道路上清晰可見！！
以下是本人在廣州所尋找到的廣州牌客車圖片觀賞
廣客GZK6100 現存
GZK6101AD 已經回爐
GZK6120FS 現存 以展品的形式放在廣州越秀山
廣客GZK6142E 現存
廣客GZK6100ED 現存
廣客GZK6100ED 現存
廣客GZK6100ED 發現的時候已經在報廢場里了 已經回爐
廣客GZK6100前置 現存
在更新上一張圖片
5.1期間路過某地發現的GZK6100ED 停車場看門口的說了這是他們村的通勤車已經使用了將近18年，而且他們已經買了一臺新的，所以將會在近期內報廢，可惜啊！
這些廣客都是我在這個繁忙的廣州所發現的全部一共9臺可能還有其他我未發現的，廣州牌客車這個曾經響當當的牌子，我們是不會遺忘的，永遠記住你廣客！廣州人的驕傲！ 本帖中圖片未經本人許可不得轉載！！謝謝，謝謝大家支持！！
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發表于 2013-1-15 13:53
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