本帖最后由 笨狼 于 2013-1-12 18:14 編輯
根據石經理介紹……淄博整合136路之后……開始使用純電動公交……并非傳統的鋰電池純電動……而是電容電池……每次只需要充10到20分鐘的電……136路一圈大約2小時的路程足夠……
而且電池的使用壽命更長……普通電池使用會越用電池蓄電量越下滑……而這個電池蓄電量會在第三、四年的時候達到頂峰值……然后保持平穩的蓄電量……電池充電次數可達30萬次……與青島的換電站和臨沂的充電站以及上海的超級電容車相比……有很多的好處……
與青島相比：充電樁的建設成本低……無需額外的征地……建設成本降低……不用為車準備多套電池……在車待發的時候即可進行能量儲備……
與臨沂相比：充電時間短……不會因為電的問題長時間耽誤發車……
與上海相比：不受道路靠站限制……在無客流或者意外情況發生的時候……可以隨時更改路線行駛……不會受到靠站充電的限制……
這些車已經經受了淄博2012年夏日接近40度高溫的考驗……希望在今年的寒冬會有更佳的表現……
詳細資料請點下連接……
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