從一篇報(bào)道引發(fā)的思考：《甩掉“大辮子”跑出省 武漢產(chǎn)新型電車駛向太原》

Athena

甩掉“大辮子”跑出省 武漢產(chǎn)新型電車駛向太原
2012年12月14日12:00荊楚網(wǎng)-楚天金報(bào)嚴(yán)華我要評論(1) 字號：T|T
轉(zhuǎn)自：12月14日，《楚天金報(bào)》

題目：甩掉“大辮子”跑出省 武漢產(chǎn)新型電車駛向太原

    昨日，24輛整裝待發(fā)的揚(yáng)子江新型雙源無軌電車，在舵落口火車站列隊(duì)緩緩駛上火車，發(fā)往太原。
據(jù)了解，WG6120DHA新型雙源無軌電車，是揚(yáng)子江汽車在無軌電車研發(fā)歷程上一個(gè)新的里程碑。該車采用交流驅(qū)動系統(tǒng)，增加了無軌電車儲能系統(tǒng)，與傳統(tǒng)電車相比，在沒有線網(wǎng)的路段不要“大辮子”也可自由續(xù)駛16公里，大大提高了電車運(yùn)行的機(jī)動性。
    據(jù)悉，今年揚(yáng)子江汽車公司共為武漢、太原、洛陽、雞西等城市和礦區(qū)打造了近100臺無軌電車，其中雙源無軌電車市場前景樂觀。

從這篇報(bào)道中有些思考
1、武漢打造雙源無軌電車，是不是有對市內(nèi)電車線路做調(diào)整的意思？還是只是8路用
2、雞西礦區(qū)增加了新電車嗎？
3、100臺的數(shù)目不小，是武漢市自己消化的多，還是給洛陽、太原的多？洛陽換車了嗎？

pilixiaofei

雙源電車也不能完全脫離線網(wǎng)，所以電車線路調(diào)整可能性不大（雖然理論可以跑16公里，但是實(shí)際上不會讓車跑那么遠(yuǎn)的，因?yàn)橐�考慮電池老化的問題）。

DD6170S01

洛陽的車剛回來。。還沒給路牌加載信息。。
而且不是雙源車。。

cycbuaa

這也是個(gè)方向！