青島都開始上軌道交通了，不知道濟南的啥時候能開始規劃

大通道

看看此人給我發的短消息有多可笑！青島人用得著你來歧視？太把自己當回事了吧？跟帖的時候說青島人自大，瞧不起外地人，給我發短信息時候又成了他歧視別人了？
跟帖的時候對青島冷嘲熱諷的，給我發短信息時候又說自己沒有敵意，是我先對他有敵意的了？？？？？我敏感嗎？好，那我說“希望濟南永遠沒有軌道交通，希望BRT把濟南給堵死”你會不會“敏感”呢？自卑的人說話往往是語無倫次的，我能夠理解你，
不過還是想用青島話說“真驚了”！

asdwdg

我也不會理會一些無聊的人的。
我自始至終就沒有一句話離譜，大家也都可以看到。
我還是反思自己家鄉的問題，盡管我離開了已經4、5年了，但還是希望家鄉好好發展，而且我們的發展不是要跟誰比？也不是滿嘴的什么“稀罕跟誰比”，呵呵。
話都說到這份上就沒意思了，好好的個貼被烏煙瘴氣籠罩了（當然也包括那個說希望人家審批不通過的人）。

[ 本帖最后由 asdwdg 于 2008-10-24 23:49 編輯 ]

asdwdg

原帖由 丐幫 于 2008-10-22 18:44 發表
濟南建地鐵絕對是名垂千古的

希望在青島兄弟建成第一條線后咱濟南也上馬

呵呵，說實在的，這個夢做得有點離譜，到時候就知道了。

[ 本帖最后由 asdwdg 于 2008-10-24 23:51 編輯 ]

asdwdg

我解釋下上文的“經歷過后”是指的我5次去青島游玩時坐車什么的體會和感受。

大通道

原帖由 asdwdg 于 2008-10-24 23:43 發表
我也不會理會一些無聊的人的。
我自始至終就沒有一句話離譜，大家也都可以看到。
我還是反思自己家鄉的問題，盡管我離開了已經4、5年了，但還是希望家鄉好好發展，而且我們的發展不是要跟誰比？也不是滿嘴的什么“ ...

既然不想比,又何必拿濟青的gdp和地方財政說事呢?又何必把鄭州長春搬出來呢?好像在閣下之前.濟南網友確實只是在分析自己的問題.除了那個被封的,說實話,再沒看內容的時候,我還怕個別激進的青島朋友先說出有傷和諧的話.但即使面對如此荒唐的詆毀,大家也都沒有說什么過激的話.這個貼子的青島網友讓我欽佩,　

大通道

原帖由 asdwdg 于 2008-10-24 23:52 發表
我解釋下上文的“經歷過后”是指的我5次去青島游玩時坐車什么的體會和感受。

既然是“游玩”時候的感受，我想閣下很有可能只是在節假日在青島前海一帶體驗了青島公交吧?那希望你下次選一個下班高峰雖便選一路從市南往李滄去的車體驗一下,或者拿出一星期時間在青島市內轉轉,到時候再下結論也不遲

大通道

青島人不光是希望自己能早點坐上地鐵,也希望省內的濟南煙臺滋博等城市也早日上馬軌道交通,將來山東一定會建立起發達的捷運系統

[ 本帖最后由 大通道 于 2008-10-25 13:27 編輯 ]

asdwdg

原帖由 大通道 于 2008-10-25 08:54 發表

既然是“游玩”時候的感受，我想閣下很有可能只是在節假日在青島前海一帶體驗了青島公交吧?那希望你下次選一個下班高峰雖便選一路從市南往李滄去的車體驗一下,或者拿出一星期時間在青島市內轉轉,到時候再下結論也不 ...

恩， 我去的時候都是夏季去避暑，每次呆的時間都超過半個月的。。。恩，不過坐公交次數倒真是不太多

[ 本帖最后由 asdwdg 于 2008-10-30 20:13 編輯 ]

大通道

原帖由 asdwdg 于 2008-10-30 20:11 發表

恩， 我去的時候都是夏季去避暑，每次呆的時間都超過半個月的。。。恩，不過坐公交次數倒真是不太多

我每年都會去濟南,一般都是工作日去,相對濟南,青島的辦公區較集中,也就是市南沿海一帶,而坐公交的工薪族又大多住在北部.所以客流的方向性明顯.下班高峰期,從市南開往北部的318,363,303,23,302,216等線路都達到了兩到三分鐘的發車密度,還是會有等幾輛車都上不去的情況.能坐地鐵上下班是這些擠車族們的夢想
　

[ 本帖最后由 大通道 于 2008-11-2 02:20 編輯 ]

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原帖由 asdwdg 于 2008-10-30 20:11 發表

恩， 我去的時候都是夏季去避暑，每次呆的時間都超過半個月的。。。恩，不過坐公交次數倒真是不太多

我每年都會去濟南,一般都是工作日去,相對濟南,青島的辦公區較集中,也就是市南沿海一帶,而坐公交的工薪族又大多住在北部.所以客流的方向性明顯.下班高峰期,從市南開往北部的318,363,303,23,302,216等線路都達到了兩到三分鐘的發車密度,還是會有等幾輛車都上不去的情況.能坐地鐵上下班是這些擠車族們的夢想
　

[ 本帖最后由 大通道 于 2008-11-2 02:21 編輯 ]