記者在27路公交車的九茹村站和一環路南二段站上見到了成都首批城市數字化公交GPS公告管理系統的電子站牌。數字化公交GPS系統的試運行,可以說是成都市城市交通智能化的第一步。
從2月正式安裝GPS以來,目前27路車的近40輛車已全部安裝上了GPS,同時,電子站牌也在一環路南二段和九茹村兩個站臺上建成,昨日正式投入試運行。
電子站牌 讓你等車心里有數
“27路距一環路南二段站兩站,1050米。”昨日下午記者來到數碼廣場前的27路公交車一環路南二段站站臺,發現一個晃眼一看和普通燈箱式站臺差不多的高科技產品:電子站牌!電子顯示屏上,公交車輛到站信息正在滾動播報。很快,這輛被播報的公交車如期駛入站臺。
“安逸!以后等車的時候就能心頭有數,不用傻等了。”見證了電子站牌播報全過程的候車乘客發出了贊嘆。在站臺上的技術人員還告訴大家:“經常坐晚車的乘客現在可以從電子站牌上了解到還有沒有車來了。”
如遇突發情況,比如去年的大霧,讓公交車不得不臨時停運,而公交方面無法快速通知等車乘客,造成乘客“傻等”的情況,現在也能讓電子顯示屏解決了。
攝像頭 車內情況盡收眼底
據了解,成都市安裝的這套城市數字化公交GPS公告管理系統還有一大特點:公交車內和站臺上都安裝了攝像頭。通過攝像頭,管理人員可在中控中心內清晰地看到公交車內和站臺上乘客以及司機的情況。
“一般情況下,這些圖像都不會公開,但對公交車站臺上或公交車上的犯罪,這些圖像數據就非常有用了!”昨日四川省公安廳交通管理局財務裝備處曹錦副處長介紹,“說小,現在公交車上的偷盜行為比較多,在這些攝像頭的監控下,能幫助警方破案。說大,這對于城市防恐反恐都十分有用。”
“黑匣子” 一超速就警告
據了解,這套在27路車上試運行的GPS系統跟以往傳統意義上的GPS相比,還增添了一個“行駛記錄儀器”功能,就是“黑匣子”。昨日技術人員向記者演示:點擊中控中心控制平臺上的“行駛記錄儀”選項,就能出現選中公交車的行駛全記錄,包括車速、車輛剎車頻率、轉彎狀態等,“如果該車發生了交通事故,交警部門將車輛運行的各種情況調出來,就能判斷出事故的原因了。”
另外,如果公交車在道路上行駛時出現了超速情況,該儀器會自動發出語音警示,提醒駕駛員馬上減速。
成都商報、天府早報
[此貼子已經被作者于2006-4-11 11:00:57編輯過] |