廈門公交十月新聞帖

DDsheep

N早就反映過的問題
海滄公交站一站三名 市民乘車很鬧心
廈門網 2012-10-24 09:11
　　晨報記者 陳璐

　　見習記者 邱雅萍

　　廈門網-海西晨報訊 “這站到底是‘出口加工區’，還是‘進出口加工區’，還是‘海滄出口加工區’？為什么同一個車站會有三個站名？”許小姐第一次到位于海滄的廈門出口加工區辦事，就被公車站牌上的站名弄得一頭霧水———同一個站點竟有三個名字�！罢久�不統一，很容易給第一次來這里的乘客造成誤解。”

　　近日，許小姐撥打海西晨報海滄事業部熱線18030225006反映這一現象，“希望公交公司能盡快統一站名”。

　　在調查中記者發現，海滄不少公交站牌存在著站名不統一、線路反貼等問題，這些問題給市民乘車帶來了不便。

　　一站多名

　　在廈門出口加工區門口旁，記者找到許小姐所說的公交站。公交站牌上赫然印著“進出口加工區站”幾個大字，而站牌上7條公交線路有6條寫著本站名為“出口加工區”，只有805路公交車的站點名字與公交站牌一致。記者乘車時還發現，部分線路公交車車內展示的路線圖，此站被標記為“海滄出口加工區”。

　　在海滄，一站多名的現象并不少見。“國控星鯊站”站牌上的公交線路圖標示的站名是“星鯊藥業”，在部分公交車上的線路圖里則為“新陽街道站”。一名公交司機告訴記者，星鯊藥業站原來是新陽街道站，改名后公交車上的線路圖還沒有進行更換，但是到站提示語音播報已改成星鯊藥業站。

　　線路反貼

　　公交車線路圖方向顛倒，也給乘客帶來麻煩。

　　從星鯊藥業站坐車到許厝站，同一個方向下一站居然還是星鯊藥業站，這可把邱小姐弄糊涂了。所幸邱小姐是本地人，經過一番研究后發現公交站牌方向給弄反了。

　　位于霞飛路和翁角路紅綠燈附近的許厝站，有十幾條公交路線圖顯示上一站是星鯊藥業站，而有3條公交路線圖則標示下一站是星鯊藥業站。經過核實，記者發現839、809、832這幾條線路的方向標示反了。

　　一站多點

　　未來橙堡站可謂是海滄最“坑爹”的公交車站———所有往嵩嶼方向的公交車都在養生大街站停靠，相反方向的公交車則在交警大隊站�？俊�

　　“所有公交車報站、車內線路圖都說這是未來橙堡站，但是站牌寫的是養生大街站。”吳先生告訴記者，自己第一次在未來橙堡站下車，愣是以為自己下錯了站。回程的時候，吳先生詢問路人后，才知道返程公交車�？康摹拔磥沓缺ふ尽笔俏挥诰啻苏救�四百米遠的交警大隊站。

　　部門說法

　　隨后，記者將海滄多個車站站名不統一、路線有出入等情況向廈門公共交通場站有限公司相關工作人員反映，工作人員表示，部分站點站名不統一是因為更換了站名還來不及更換線路圖。

　　“我們會盡快安排人員對站名不統一和貼反的線路圖進行更換�！惫ぷ魅藛T說，“對未來橙堡站存在的情況，我們也會盡快想出解決辦法，統一�？空军c及站名”。

DDsheep

海滄開6條客運專線便外來娃上學 孩子上學不再起早摸黑
廈門網 2012-10-19 06:18
　　廈門網-海西晨報訊（記者 陳璐 陳天笑 見習記者 邱雅萍）“孩子們以前上學每天都要見兩次星星……”長期以來，由于民辦學校的學生專車運力不足，再加上生源分散，車輛運行時間跨度大，導致海滄區許多學生出門早、回家遲，學習時間嚴重縮水。這一情況將逐漸改變。昨日，建美小學成為海滄第一所納入政府提供的學生專車接送范圍的民辦校，該校185名學生今后不用再“起早貪黑”。



孩子們排隊上學生客運專線。陳璐攝

　　坐落在海滄漸美村的建美小學是一所民辦校，主要招收外來務工人員隨遷子女。該校400多名學生中，有的住在漸美村周邊，還有的住在七八公里外的吳冠村、海滄舊鎮一帶。

　　此前，建美小學只租用了三部校車，卻要接送185名學生，由于學生住得分散，校車得走6條不同方向的線路，一輛車必須分兩次接送兩條線路的學生。為了讓學生們都能按時到校上課，早晨第一班車發車時間為6點20分，下午最后一班車發車時間則是傍晚6點。

　　“乘坐校車的學生們以前幾乎都是早出晚歸，他們每人每學期的乘車費用是500多元，學校還要貼一點�！苯�美小學校長告訴記者，在更換校車前，很多學生天沒亮就得出門等車，另外，較高的車費也使不少家長覺得有負擔。然而，最令老師和家長們擔心的還是校車安全問題：校車承包給校外的公司運營，可能會存在部分校車運營相關手續不全、有的司機為圖省事將相近的線路并線運行導致超載等問題。

　　今年以來，為縮小民辦校和公辦校的差距，海滄區不斷加大投入，繼推出為外來務工人員隨遷子女設立助學金、往民辦學校派駐公派管理團隊、提高學費補助標準等舉措后，又為學生開通客運專線，并將外來娃納入政府提供的學生專車接送范圍，這一做法在廈門市尚屬首創。

　　記者了解到，建美小學試點運行學生客運專線后，將由海滄交通服務公司的司機來接送該校學生，學生乘校車費用將減至每學期幾十元。今后，海滄區還將陸續在其他民辦校開通客運專線。

Derrick-West

本報訊 （記者 王元暉）疏港路下穿仙岳路口通道施工即將啟動，交通管制方案昨日出爐，在10月22日22時至2013年5月1日0時的施工期間，我市將對東渡路、仙岳路部分點段進行臨時封閉。

　  具體方案

　  10月25日22時至26日6時，東渡路（港區南通道路口至北通道路口）段，依次封閉道路雙向外側兩車道；26日22時至27日6時依次封閉單向交通，車輛改由對向車道通行。
　  11月5日22時至2013年5月1日0時封閉東渡路（水產天橋至濠頭大榕樹）段內側雙向六車道，禁止車輛通行，行經車輛改由外側雙向四車道通行；東渡路仙岳路口封閉，禁止由北（長岸路）向東（仙岳路）左轉交通流向、由東（仙岳路）向南（東渡路）左轉交通流向通行。由北向東交通流，改由長岸路-濠頭榕樹路口調頭-和旭路-和寧路-仙岳路路徑通行。涉及16路 由東向南交通流，改由仙岳路-和寧路-和旭路-長岸路-南山路口調頭-東渡路路徑通行。涉及4 139 954路

　  11月5日22時至2013年2月5日0時封閉東渡路南通道路口，禁止車輛左轉。2013年2月5日0時至2013年5月1日0時，封閉東渡路北通道路口，禁止車輛左轉。
　  11月10日至2012年11月12日每日22時至次日6時，封閉東渡路仙岳路口部分車行道，由北向南通行車輛改由西側輔道通行，由南向東右轉車輛改由和旭路-和寧路-仙岳路繞行。
　  11月5日22時至2013年5月1日0時，每日7時至9時、17時至20時，東渡路（水產天橋至濠頭大榕樹）段，禁止大型貨運車輛通行。

林捷益

不知道公交卡需要年審 小學生刷學生卡失靈不打折
廈門網 2012-10-23 08:11


學生們正拿著廈門公交學生卡乘車

　　晨報記者 鐘夢然

　　廈門網-海西晨報訊 “我用公交學生卡乘車，怎么沒有5折優惠呢？”昨日，杏林一名小學生小文致電晨報集美熱線18030225007稱，以往他用學生卡乘坐公交車都有5折優惠，但最近他的學生卡卻“失靈”了。記者經過走訪發現，這是因為學生卡沒有年審造成的，集美學村不少學生都不知道學生卡需要年審。記者特別找到相關部門，把學生公交卡年審等信息搜集并公布出來。

　　[學生反映]

　　公交卡不能打折

　　杏林6年級小學生小文每天都要乘坐931路公交車上下學，家人給他辦理了一張公交學生卡，乘坐公交可以打5折�！八�學生卡時，公交車上的e通卡感應器都會提示‘學生卡’�！毙∥母嬖V記者，國慶過后他發現，刷完卡感應器不提示“學生卡”了，收費也從每次0.5元變成0.8元。

　　“難道是公交車費漲價了？”小文說，班里很多同學的學生卡也出現同樣的問題。

　　[記者調查]

　　公交卡沒有年審

　　昨日，記者隨小文一起乘坐了一趟931路公交車。記者發現，除了小文的學生卡刷完收費0.8元以外，還有三四個學生的學生卡也是如此。但大部分學生在刷卡后，感應器都會提醒為“學生卡”，收費也顯示為0.5元。

　　這是怎么回事呢？記者在寧寶小區公交終點站采訪時，公交車司機老張一語道破：“他們的公交卡沒有年審啦！沒有年審，學生卡只能等同普通卡使用�！�

　　“還要年審�。俊币幻麑W生告訴記者，他是第一年使用學生公交卡，不知道還要年審，這些天一直被扣0.8元，還以為是漲價了。

　　[部門解釋]

　　公交卡需年審才打折

　　集美作為百年學村，學生眾多，持學生卡乘車者非常多。廈門公交集團集美分公司相關人員告訴記者，學生卡的辦理和年審，都有嚴格的規定，只有年審后才能享受打折優惠。

　　隨后記者從廈門易通卡運營有限責任公司了解到，廈門公交學生卡的有效期為1年，每年的八九月份，須憑學生卡、學生本人身份證（或戶口簿）和有效學生證的原件，至e通卡客戶服務中心辦理年審。集美區的學生可以就近前往集北郵政局或杏西路電信營業廳辦理。

特殊線路學生卡無優惠
　　廈門網-海西晨報訊（記者 鐘夢然）“刷學生卡卻正常收費，還有一個原因是這條路線并非優惠線路�！睋�廈門易通卡運營有限責任公司工作人員介紹，像集美的953路快運公交車及其他旅游線路、BRT鏈接線等，并不在學生卡優惠之列。

　　另外，記者了解到，只有在廈就讀的中小學學生、中等職業學校學生、特殊教育學校學生和全日制普通高等學校本、�？茖W生（含外地戶口在廈就讀學生，不含自學考試類、成人教育類、電視網絡進修類、研究生及其以上學歷等學生）等才可享受此項優惠。

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天天坐86路

bearwinne 發表于 2012-10-20 21:16
看著藍色的大車在地上跑很不習慣誒

那是你個人不習慣……

bearwinne

飛翔艾米利 發表于 2012-10-21 11:08
部分12米車型更換為18米車型   

看來還是會繼續買12米

120臺下來快2肯定還要保證有12米啊，，而且快一快也不可能都18吧，哪里有地方停那么多18米的

飛翔艾米利

部分12米車型更換為18米車型   

看來還是會繼續買12米

bearwinne

幼稚的陽光 發表于 2012-10-20 21:30
火車站要改造，普速車都要出島去北站

額，，不是動車去北站然后普速部分廈門高崎部分廈門北么。。。話說現在周五廈門北的車已經hold不住大學城回島的學生了

幼稚的陽光

火車站要改造，普速車都要出島去北站

bearwinne

天天坐86路 發表于 2012-10-20 18:08
840啊  即使去第一碼頭思北肯定還有用~~

另外別日他退車這種東西就不必擔心了。

看著藍色的大車在地上跑很不習慣誒

zzm16

幼稚的陽光 發表于 2012-10-20 00:05
別日他要換車～～
840要被趕去第一碼頭～～～

別日他是個大新聞，，，，

天天坐86路

840啊  即使去第一碼頭思北肯定還有用~~

另外別日他退車這種東西就不必擔心了。

幼稚的陽光

別日他要換車～～
840要被趕去第一碼頭～～～





廈17處儲備用地和閑置地塊將變身臨時公共停車場
　　 XMHOUSE 消息（文/魏志堅）據廈門電視臺報道，今天上午，部分市人大代表就破解“交通難”問題展開視察。記者了解到，我市已初步提出17處儲備用地和閑置地塊，用于設置臨時公共停車場。
　　代表們先后視察了東渡郵輪城、第一碼頭公交樞紐站、思北公交首末站及部分計劃用于臨時停車場的地塊。目前，第一碼頭公交樞紐站內共有14條公交線路始發，它不僅有效緩解了輪渡公交總站的停車壓力，也減少了公交車在鷺江道掉頭導致道路擁堵的現象。而相距不遠的思北公交首末站僅有一條線路始發，相關部門希望，將這條線路調整至第一碼頭始發，以解決公交車進出站造成思明北路交通擁堵的問題。
　　不過，由于第一碼頭公交樞紐站周邊道路通行條件有限，原本并不寬的西堤南三路劃有停車位，附近還有幾個旅游大巴停車場，因此，公交車輛通行也有一些困難。如果將從輪渡始發的16條公交線路調整至第一碼頭始發，取消輪渡總站，對乘客出行也將造成不便。代表們建議，要通盤考慮綜合交通問題，多一些前瞻謀劃、少一些事后應對，避免“頭痛醫頭腳痛醫腳”，在停車場的設置上，既要方便車輛通行，也不要對百姓的生活造成影響。
　　盡管解決交通難題還有不少措施需要完善，不過，上午的視察也讓代表們看到了我市破解“交通難”實實在在的舉措。比如，后江埭路原海燕信鴿協會地塊，5600多平方米的面積已經計劃作為臨時停車場，前埔小學預留用地、思北路香港廣場邊角地等16個儲備用地和閑置地塊，也將根據地塊屬性、停車需求、周邊環境和交通狀況等因素，按類分批設置停車場。此外，市政府已批準提前更換120輛BRT車輛的計劃，將部分12米車型更換為18米車型，提高BRT的運載能力。海滄鐘山等島外地區還將逐步建設六個大型停車換乘設施。

林捷益

101和15路司機為搶道而打架潑水 連后面的24和31路也撞上了
作者： 好心腸的胖紙 發表于：2012-10-19 09:36:27 來源:新浪微博

岳陽小區亂成一鍋粥啦！先是101和15路司機搶道打架潑水并且互相不讓道貼著開。結果導致后面的24路和31路相撞。附上一個打架圖[暈 (由新浪微博用戶好心腸的胖紙供稿)

DDsheep

小轎車刮擦公交前輪“跑”沒了 致蓮花路口交通擁堵
廈門網 2012-10-16 06:03
　　廈門網-海西晨報訊 （記者 倪立婧） 昨天上午9點左右，路過蓮花路口北方大廈這一路段時會看見一輛轎車車身歪斜，連輪子都不見了，看起來很奇怪。該車與公交車刮擦，導致前輪脫離原位。

　　事故發生在上午的8點50分左右，當時轎車從蓮花三村開往嘉禾路，在廬山大酒店路口等待綠燈通行時突然變更到左車道，變道過程中，轎車的左前方和一輛3路公交車的后輪發生了刮碰。結果導致轎車左前輪轂軸承斷裂，前輪脫離原位。所幸的是，事故沒有造成人員受傷，但卻造成了路段交通擁堵超過半個小時。