快速公交緣何受冷落

公交知心人

一個多月前，一種名為“快速公交”的交通工具在西寧閃亮登場，讓飽受堵車、擠車之苦的市民眼前一亮。然而，50天過去了，快速公交車一直受到冷落。快速公交車如何繼續開下去？

　　市民反映：

　　快速公交受冷落

　　西寧市民張先生至今還清楚地記得，6月17日，當他從報紙上得知西寧要開通快速公交時，著實激動了一番。他在逢人便傳播這一喜訊的同時，也對快速公交充滿了期待。

　　第二天，在快速公交車開通當日，他還專門體驗了一回。“車內干凈明亮，還有智能按鈕、空調什么的，最關鍵的是，那次是免費的。”在說起初次乘坐快速公交車的感受時，張先生記憶猶新。然而，隨著時間的推移，張先生的心逐漸涼了下來，因為他慢慢發現，快速公交并沒有像他預料的那樣很快火起來。

　　家住西寧市昌運世紀村的侯女士近來也發現，她每次從家門口乘坐301路車到中心廣場時，雖然公交車已駛過中途大部分車站，可車上卻有不少空座位。而一些快速公交車由中心廣場始發時，也經常沒有乘客，與乘客爆滿的普通公交車形成鮮明對比。這些反常現象，讓經常為擠公交車而苦惱的侯女士特別不解。

　　記者調查：

　　“快交”受冷有三因

　　8月13日，針對快速公交車遇冷的原因，記者通過當面采訪和微博調查等方式作了詳細調查。

　　談及快速公交車，幾乎所有人都表示，開通快速公交車就是為了緩解公共交通壓力，出發點是好的，并且這些車都是新車，乘車環境也沒的說。在問及快速公交車為何受冷落時，有人認為，快速公交車的線路都是冷線，且每個站點相距太遠，乘車不太方便；有人認為，雖然名為“快速公交”，但實際比普通公交車快不了多少。造成這個結果的原因是，一是省城路窄車多，到處都交通擁堵；二是個別快速公交車為方便乘客上下車，在非指定站點停車；還有一個原因是快速公交的票價比普通公交貴了一倍，許多人寧愿擠會兒車，也不愿意多掏錢。

　　在三個原因中，西寧市城通公司的公交司機和管理人員比較傾向于第三個，他們認為市民不愿乘坐快速公交車的原因是嫌票價高。

　　城通公司：

　　針對“病因”作調整

　　“如果長期這么下去，肯定是運行不下去的！”13日中午，說起快速公交運營情況時，一名301路公交車司機表示很擔憂。

　　對于廣大乘客和司機的擔憂，西寧市城通公司的相關人員說，開通城市快速公交，就是為了加強公交服務網絡能力，方便市民出行，但現在由于各種原因造成公交車上座率不高，這種現象讓管理人員也很著急。她同時表示，好在快速公交車目前處于試運行階段，城通公司將會針對存在的問題，及時向交通主管部門匯報，并爭取盡快針對性地整改存在的問題。