廈門公交八月新聞帖

DDsheep

bearwinne 發(fā)表于 2012-8-9 19:43
小魚上已經(jīng)有人在找地方要投訴709了。話說709廈門段有站牌？

話說開元風(fēng)擋牌是越弄越惡心，82的風(fēng)擋牌總共13個(gè)字，遠(yuǎn)看簡(jiǎn)直就是一坨**

bearwinne

DDsheep 發(fā)表于 2012-8-2 17:08
公交總站投入運(yùn)營(yíng) 角美至集美下月有望開通公交車
廈門網(wǎng) 2012-08-02 15:22

小魚上已經(jīng)有人在找地方要投訴709了。話說709廈門段有站牌？

DDsheep

哈哈，第一碼頭拉開序幕啦~
7條線路延伸至第一碼頭
作者：業(yè)務(wù)一部 發(fā)布時(shí)間：2012-08-09 17:32:08　來源: 廈門公交集團(tuán)
為緩解鷺江道的擁堵現(xiàn)象，配合鷺江道交通改善措施， 8月12日起，公交集團(tuán)調(diào)整延伸7條公交線路（3路、8路、12路、19路、32路、951路、29路）至第一碼頭始發(fā)：
1、線路走向：往輪渡方向，經(jīng)停輪渡站（輪渡郵局站）后，改經(jīng)鷺江道、西堤南三路至第一碼頭站。返程第一碼頭站經(jīng)廈禾路延伸段、鷺江道接原線路運(yùn)行。
2、增停站點(diǎn)：第一碼頭和鷺江道站。

bearwinne

DDsheep 發(fā)表于 2012-8-9 11:41
哈哈，果然如我想象，48路改停對(duì)面的湖東

那這樣湖東路口站怎么停。。

DDsheep

DDsheep 發(fā)表于 2012-8-9 11:40
48路調(diào)整
作者：業(yè)務(wù)一部發(fā)布時(shí)間：2012-08-09 09:18:58　來源: 廈門公交集團(tuán)
因火車站（湖東）站點(diǎn)（湖濱 ...

哈哈，果然如我想象，48路改停對(duì)面的湖東

DDsheep

48路調(diào)整
作者：業(yè)務(wù)一部發(fā)布時(shí)間：2012-08-09 09:18:58　來源: 廈門公交集團(tuán)
因火車站（湖東）站點(diǎn)（湖濱東路東側(cè)）移至輔道，48路（胡里山—火車站）停靠后需橫跨4個(gè)車道左轉(zhuǎn)進(jìn)禾祥東路，存在安全隱患，自8月10日（本周五）起調(diào)整線路走向：往火車站方向，行至禾祥東路湖濱東路口，改為右轉(zhuǎn)湖濱東路，經(jīng)廈禾路、金榜路、禾祥東路接原線路往胡里山。減停：華星前的火車站（湖東）站和湖東路口站（單邊，往胡里山方向）。增停：樂購門口的火車站（湖東）站。

林捷益

公交司機(jī)遭辭退掛橫幅聲討 爬腳手架輕生被救下
廈門網(wǎng) 2012-08-09 06:40
　　廈門網(wǎng)-廈門商報(bào)訊（記者 向財(cái)霞 實(shí)習(xí)生 付麗丹）昨日11時(shí)許，一名男子爬上SM城市廣場(chǎng)一期卸貨區(qū)的腳手架，還在一堵維修好的外墻上掛了紅色字幅，稱被公司辭退了，準(zhǔn)備跳下輕生。110和消防及時(shí)趕到，把男子救了下來。

　　據(jù)了解，男子是翔安人，姓彭，31歲，是翔安公交公司的司機(jī)。7月5日，彭師傅開著780公交車從海滄到翔安，經(jīng)過岳陽小區(qū)進(jìn)站時(shí)，一名婦女背著孩子，手里拎著東西，還帶著一個(gè)小女孩在后面追趕公交車，追趕過程中，小女孩摔倒在地上。

　　翔安公交公司負(fù)責(zé)此事的鄭先生解釋，小女孩的傷不是很重，是一起輕微傷事故，事發(fā)時(shí)接警民警讓司機(jī)送小女孩就醫(yī)，花了八九百元醫(yī)藥費(fèi)。由于公交車外側(cè)沒有監(jiān)控，看不到事故與公交車是否有關(guān)。因此，彭師傅向公司領(lǐng)導(dǎo)抱怨，稱公司對(duì)他處置不公。

　　接到彭師傅的反映，工作人員便安排彭師傅走程序接受調(diào)查。因彭師傅情緒不穩(wěn)定，考慮到乘客安全，只好讓彭師傅先停職，等事情調(diào)查清楚再根據(jù)情況復(fù)職，但基本工資照發(fā)。在此期間，彭師傅為了此事還跑到體育中心附近自殘過一次。

　　彭師傅稱，已經(jīng)過了一個(gè)月，事情還沒有解決。他家里有老有小，還需他照顧。以前一個(gè)月能掙三四千元，現(xiàn)在基本工資扣除其他費(fèi)用，只能拿到幾百元。對(duì)此翔安公交公司鄭先生解釋，要解決這個(gè)問題還得等傷者康復(fù)再協(xié)商，而前兩天小女孩家屬打電話來，說孩子腿還有點(diǎn)痛。

DDsheep

BRT空調(diào)設(shè)施破損滴水 乘客坐車很煩惱
廈門網(wǎng) 2012-08-08 08:00


BRT空調(diào)使用時(shí)間一長(zhǎng)，問題不少。

　　廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊（文/圖 實(shí)習(xí)生 楊艷妮 記者 黃曉波）日前，有網(wǎng)友在微博上反映:“最近天氣悶熱，BRT的空調(diào)冷氣十足，原本很愜意，可惜車內(nèi)空調(diào)水一直滴，讓乘客很煩惱。”

　　昨日中午，記者從第一碼頭站出發(fā)，共計(jì)乘坐二十余輛BRT。其中，快1、快1A、快2、快3等線路的BRT空調(diào)設(shè)施雖然沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的滴水現(xiàn)象，但仍有一些問題。比如，在車牌為閩DY7631的BRT車上，空調(diào)吹風(fēng)口出現(xiàn)明顯破損；車牌為閩DY7758的BRT車上，空調(diào)吹風(fēng)口不翼而飛；車牌為閩7857的BRT車上，空調(diào)吹風(fēng)口上方出現(xiàn)了網(wǎng)友反映的密集水珠，滴在乘客身上。

　　隨后，記者撥打BRT場(chǎng)站公司的熱線電話反映問題，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“對(duì)于市民反映的空調(diào)滴水情況，我們將會(huì)與空調(diào)廠商協(xié)商，進(jìn)行檢查和處理，給市民一個(gè)滿意的答復(fù)。”

DDsheep

男子公交車上遇小偷疑有同伙 鎖門抓賊乘客被困半小時(shí)
廈門網(wǎng) 2012-08-08 08:00
　　廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 陳莼 實(shí)習(xí)生 鄭雯馨）“122路公交車上有扒手，司機(jī)關(guān)門等警察，可是半個(gè)多小時(shí)了警察還沒來。”昨晚6點(diǎn)左右，市民王先生向本報(bào)熱線968820反映，車上抓獲一名小偷，可當(dāng)事人懷疑還有同伙，要求司機(jī)停車關(guān)門等警察到場(chǎng)，警察卻遲遲不來。這是怎么回事？記者進(jìn)行調(diào)查。

　　小偷被抓現(xiàn)行 車上還有同伙？

　　昨晚6點(diǎn)左右，一輛122路公交車經(jīng)湖濱東路駛往火車站方向，坐在后座的王先生突然聽到前面一陣騷動(dòng)，有人在喊“抓小偷！”。原來，一位剛上車不久的乘客發(fā)現(xiàn)自己的包被拉開一個(gè)小口，轉(zhuǎn)身一看，發(fā)現(xiàn)有只手正準(zhǔn)備伸進(jìn)他的包里，他一把將賊抓住，并報(bào)警求助。王先生原以為事情告一段落，誰知，那位乘客不準(zhǔn)其他乘客下車，聲稱小偷可能有同伙，要等警察到場(chǎng)處理，于是，乘客們被困在了車上。

　　“車上一度出現(xiàn)爭(zhēng)吵，有的乘客要求下車，可有的乘客覺得還是這樣做保險(xiǎn)，不能讓小偷的同伙跑了。”王先生告訴記者，他們?cè)谲嚿系攘苏�整半小時(shí)，民警還未出現(xiàn)，“大家都著急回家，總這么被關(guān)著也不能解決問題啊！”

　　民警接警趕來 路上遭遇堵車

　　記者從筼筜派出所了解到，民警接警后便立即趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，但遭遇交通晚高峰，耽誤了時(shí)間。據(jù)民警到場(chǎng)后了解，小張之所以要求司機(jī)停車關(guān)門，是因?yàn)樗�在�?bào)警的時(shí)候受到其他乘客的阻止，“甚至有人出聲恐嚇，于是他懷疑車上有同伙。”

　　不過，據(jù)民警初步調(diào)查，已基本排除了這個(gè)可能性，“阻止報(bào)警應(yīng)該是有乘客不想將事情鬧大，怕拖延回家的時(shí)間。”

　　目前，該案件已移交給水陸公安分局公交派出所，警方將做進(jìn)一步處理。

DDsheep

龍山中路站牌安裝一個(gè)月 公交路線未貼上
廈門網(wǎng) 2012-08-07 08:00
　　廈門網(wǎng)-廈門日?qǐng)?bào)訊（文/圖 實(shí)習(xí)生 陳淇淇 記者 陳莼） “明明說會(huì)處理，可是為什么過了一個(gè)月都還沒有解決呢？”昨日，市民俞先生撥打本報(bào)熱線968820反映，23路車在龍山中路站停靠，卻遲遲不裝上公交站信息牌一事。本報(bào)曾在7月5日?qǐng)?bào)道了此事，公交場(chǎng)站公司當(dāng)時(shí)表示將立即修復(fù)站牌。




站牌上一片空白，沒有公交車信息。

　　俞先生告訴記者，報(bào)道見報(bào)后，有關(guān)人員到場(chǎng)裝了一個(gè)站牌，但站牌上一片空白，沒有任何公交車的信息。這個(gè)情況過了1個(gè)多月，卻遲遲不見相關(guān)部門補(bǔ)上站牌信息。”

　　昨日上午，記者搭乘23路車前往龍山中路站。公交車師傅告訴記者:“23路車的上行線沒經(jīng)過龍山中路站，只有下行線經(jīng)過。而龍山中路站也只有23路車停靠。”

　　記者隨后到達(dá)龍山中路站，發(fā)現(xiàn)路邊的站牌上確實(shí)沒有任何信息，一名在這里等車的乘客說:“這個(gè)站牌是個(gè)‘空架子’。

　　另一名等車的乘客陳女士告訴記者:“23路車已經(jīng)在龍山中路站停靠了一段時(shí)間，但之前我一直以為在這里坐不到23路車，后面聽別人說才知道事情真相。如果是對(duì)這一帶不熟悉的人，沒看到站牌信息，一定會(huì)錯(cuò)過23路車的。”

　　公交場(chǎng)站公司客服人員表示，站牌由市政園林部門管理，并不是公交場(chǎng)站公司管理。而市政園林部門的工作人員說，經(jīng)過協(xié)調(diào)，公交場(chǎng)站公司會(huì)派人到現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)，盡快將站牌信息貼上去。

林捷益

持同一張e通卡刷卡換乘的乘客，可望獲得一定次數(shù)免費(fèi)換乘優(yōu)惠或者折扣換乘優(yōu)惠。


　  本報(bào)訊（文/記者 杜世成 實(shí)習(xí)生 曾昊然 圖/劉東華）在一定時(shí)間內(nèi)，持一張卡換乘多路公交車，票價(jià)將優(yōu)惠計(jì)費(fèi)。我市將試點(diǎn)實(shí)行常規(guī)公交換乘優(yōu)惠，條件成熟后，推廣到BRT。
　  今年兩會(huì)上，民建市委會(huì)提案《提升廈門公共交通服務(wù)水平的建議》，建議全面落實(shí)“公交優(yōu)先”原則，盡快研究實(shí)施換乘優(yōu)惠方案，鼓勵(lì)市民利用公交出行等。
　  市交通局在提案辦理答復(fù)中表示，我市將試點(diǎn)實(shí)行常規(guī)公交線路換乘優(yōu)惠。經(jīng)認(rèn)真調(diào)研，擬在我市實(shí)行時(shí)間換乘優(yōu)惠，即對(duì)首次乘坐常規(guī)公交車輛刷e通卡后，在一定時(shí)間內(nèi)，持同一張e通卡刷卡換乘其他常規(guī)公交線路車輛的乘客，給予一定次數(shù)免費(fèi)換乘優(yōu)惠或者折扣換乘優(yōu)惠，減少乘客因換乘增加的出行成本。
　  目前，易通卡公司正著手公交車載POS機(jī)及刷卡系統(tǒng)技術(shù)升級(jí)，待e通卡系統(tǒng)升級(jí)改造完
　  成后，擬在我市常規(guī)公交選擇數(shù)條線路先行試點(diǎn)，實(shí)行換乘優(yōu)惠。根據(jù)試點(diǎn)情況和換乘樞紐的投入使用情況，將在全市常規(guī)公交線路推廣實(shí)行換乘優(yōu)惠。
　  據(jù)了解，目前國(guó)內(nèi)其他城市公交換乘優(yōu)惠，主要采取:時(shí)間換乘優(yōu)惠、樞紐換乘優(yōu)惠、線路換乘優(yōu)惠等3種公交換乘優(yōu)惠方式。


　  今年計(jì)劃增投500輛公交車


　  根據(jù)提案建議，規(guī)劃部門擬對(duì)我市公交專用道建設(shè)進(jìn)行具體規(guī)劃，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施、因地制宜、合理分配”道路資源的原則，先在湖濱南路試點(diǎn)建設(shè)公交專用道，再根據(jù)試點(diǎn)情況，逐步在湖濱東路、湖濱西路、湖濱北路、嘉禾路等路段建設(shè)公交專用道，形成主城區(qū)公交專用道網(wǎng)絡(luò)，提高公交運(yùn)營(yíng)效率。
　  在公交場(chǎng)站建設(shè)方面，交通部門透露說，今年計(jì)劃投資1.6億元，加快翔安客運(yùn)樞紐、海滄客運(yùn)樞紐、第一碼頭客運(yùn)樞紐（二期）、大嶝公交首末站、火炬園公交首末站、高林西公交首末站、BRT北站等7個(gè)公交樞紐場(chǎng)站以及寨上加油加氣站建設(shè)進(jìn)度，進(jìn)一步完善公交基礎(chǔ)設(shè)施。
　  結(jié)合第一碼頭公交樞紐站、高林西、園博苑公交首末站等公交場(chǎng)站的投入使用，以及島內(nèi)外道路建設(shè)情況，今年力爭(zhēng)新增開通公交線路15條，優(yōu)化調(diào)整公交線路30條，重點(diǎn)提高島外公交覆蓋面。
　  同時(shí)，繼續(xù)增加投放公交運(yùn)力。今年計(jì)劃增投公交車輛500輛，其中油電混合動(dòng)力新能源車100輛、CNG清潔能源車100輛、傳統(tǒng)能源車300輛。

林捷益

《開通海上公交，分流鷺江道人潮》后續(xù)
海上公交可緩解陸上擁堵


2012年8月7日·廈門商報(bào)· 第A04版 · 民生要聞  
　　

　　交通問題專家、集美大學(xué)教授林地球認(rèn)為

　　

　　商報(bào)記者 | 吳斯婷

　　

　　“建議廈門發(fā)展海上公交，分流鷺江道的人潮，緩解鷺江道輪渡一帶的擁堵。”昨日，省政協(xié)常委、市人大常委會(huì)委員、致公黨廈門市委副主委鄭幸紅的這一建議經(jīng)本報(bào)獨(dú)家報(bào)道后，引起讀者熱議。許多人贊同這一想法，交通問題專家、集美大學(xué)教授林地球認(rèn)為，海上公交并不慢，它可成為陸上公交的必要補(bǔ)充。

　　將成陸上公交補(bǔ)充

　　“廈門作為海灣型城市，海上公交對(duì)城市交通很有好處，商報(bào)的呼吁很有必要。”交通問題專家、集美大學(xué)教授林地球說，以前他也曾提出開通幾條海上公交線路的建議。他認(rèn)為，這是對(duì)陸上公交的必要補(bǔ)充，可以緩解陸上的擁堵，而且還可以增加旅游的功能，乘客可以看看海、海島、海岸，有很多好處。

　　林地球說，在海堤建成之前，廈門的陸上交通還不方便，當(dāng)時(shí)島內(nèi)和島外的聯(lián)系主要靠海上交通。現(xiàn)在如果要發(fā)展海上公交，應(yīng)以廈門本島為主，開通本島到島外幾個(gè)區(qū)的海上公交線路。

　　作為旅游業(yè)內(nèi)人士，廈旅國(guó)際副總經(jīng)理?xiàng)钭友嘁操澩�發(fā)展海上公交的想法。她認(rèn)為，未來可以形成海上公交線網(wǎng)，發(fā)揮更大作用。

　　海上公交其實(shí)不慢

　　有人擔(dān)心，海上公交開得比較慢，趕時(shí)間的人或者上班族可能不愿乘坐。

　　林地球說，其實(shí)海上公交并不慢。他曾經(jīng)乘坐環(huán)衛(wèi)部門的管理船考察過廈門的海上垃圾，從第一碼頭到集美只要半個(gè)小時(shí)，第一碼頭到翔安只要40多分鐘。海上公交停靠站少，而陸上公交每站必停，效率其實(shí)不比海上高。

　　而且高集海堤已經(jīng)開口，這也為廈門發(fā)展海上公交提供了有利條件。

　　楊子燕說，如果要發(fā)展海上公交，可以考慮用價(jià)格杠桿來吸引乘客，比如，如果有多個(gè)碼頭開通到鼓浪嶼的航線，乘客可能還是習(xí)慣性地從現(xiàn)在的碼頭走，這個(gè)時(shí)候，其他線路就可以用低票價(jià)來吸引乘客，才能使海上公交發(fā)揮疏散人流的作用。

　　鷺江道還是需要下穿

　　林地球認(rèn)為，發(fā)展海上公交，對(duì)陸上交通擁堵將起到緩解作用，但對(duì)鷺江道人流量的影響可能不會(huì)太大。

　　他分析，到鷺江道的人流主要有兩部分，一部分是去鼓浪嶼，一部分是去中山路，鷺江道就像廈門的外灘，很多游客逛完中山路就想去海邊走走，這部分游客不會(huì)受海上公交的影響而減少。

　　因此，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，鷺江道建設(shè)下穿通道還是很有必要的。如果將來車流都從下穿通道走，地面就可以讓給人，對(duì)這一帶的旅游很有好處，鷺江道也可以成為真正的外灘。

天天坐86路

bearwinne 發(fā)表于 2012-8-6 16:26
不是原來45的試驗(yàn)車？

金龍金旅是也有差的...

bearwinne

Derrick-West 發(fā)表于 2012-8-6 15:22
分別長(zhǎng)這樣

不是原來45的試驗(yàn)車？

Derrick-West

DDsheep 發(fā)表于 2012-8-6 01:24
大金龍電動(dòng)公交車榮膺全國(guó)“最佳車型”
廈門網(wǎng) 2012-08-05 00:00

分別長(zhǎng)這樣



和這樣