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近日西寧晚報熱線經常接到讀者來電，反映公交車很難等，特別是上下班高峰時段，有時近半個小時都不來一輛，好不容易來了卻是人滿的根本就擠不上去，要不然就是兩、三輛車一起來……“下班時還好說，大不了晚點回家，可是上班遲到不但要挨批，還要扣工資、獎金。”市民李先生很無奈地對記者說，他因上下班經常乘坐16路和35路車，發現這兩路公交車都很難等。7月5日上午7點40分左右，他在五四西路等35路車時發現公交車不按規定路線走，而是從海湖大道直行走五四西路，讓他白等半天。
記者就此事采訪了西寧市公交公司營調處工作人員，據介紹，公交公司所屬的車輛除了2路、9路、25路和五路專線車外，其他車輛都是超期服役，維修率很高；由于待遇問題，公交司機的流失也相當高，全公司有30%左右的車輛因沒有司機而不能上路運行；車輛在運行過程中，海湖路批發市場前、興海路段、朝陽路段、德令哈路段、人民公園轉盤處、五四大街等路段因車輛太多經常容易發生堵車，總公司從GPS知道情況后，會要求車輛就近繞行，一方面是為了不造成更嚴重的壓車，另一方面也是為了保證整條公交線路的正常運行；還有些社會車輛在公交港灣內亂停亂放，致使公交車不能正常停靠，所以有時只能在保證安全的情況下停在路中間上下乘客，特別是早晚這種現象很嚴重；這些原因造成上路行駛車輛減少，行駛速度緩慢，乘客等車時間長。
該工作人員最后說，公司現在一方面鼓勵在崗駕駛員能加班加點多跑車，公司二線的管輔人員在高峰期也會上路駕駛公交車；另一方面在做好車輛的正常維修情況下，和有關單位聯合培訓公交車駕駛員，以彌補司機不足，保證能讓更多的車輛上路行駛，緩解乘客候車難問題。
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發表于 2012-7-19 11:15
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發表于 2012-7-27 22:50