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記者杭州市公交集團獲悉,公交17路即將迎來一批“新成員”,目前,5輛純電動公交車進入調試最后階段,將于本月18日起正式投入運行——它們將成為杭州目前唯一一批使用純電力驅動的公交車。
其實純電動公交車對杭州人來說并不陌生,早在2006年,公交集團就在Y9線上試用過5輛電動公交車,不過因為技術不成熟等原因,它們最終還是淡出了人們的視野。
這次推出的5輛全新純電動公交車,是公交集團和萬向集團合作研發的,它采用可更換電池的12米車型,充一次電能夠行駛150公里左右。
純電動車的優點是節能、環保、低噪音。但制約它大范圍推廣的是續航能力,按照目前的線路設置,17路車一般每天的運行里程在150公里以上,這意味著每天至少要充一次電。
另外,充電站的建設也是一個問題,建一個充電站需要一塊100平方米左右的場地,目前杭州市區已經很難辟出這樣的空間。
公交集團在西湖科技園找到一塊場地建了充電站,于是從西湖科技園發往保俶路的17路公交所在一分公司四車隊就順理成章地成為這5輛純電動公交車的試點車隊。
純電動車充電時間為2小時左右,為了省去充電等候時間,公交集團為5輛純電動車準備了8組電池,這樣就有3組電池可以隨時用來替換。
17路目前有33輛配車,承擔著西湖科技園內數百家企業,近3萬名員工的大部分出行任務,交通壓力巨大,西湖科技園目前的入駐率還在提高,到了上下班高峰時段,運力比較緊張。
公交方面相關負責人說,這5輛純電動大巴加盟17路后,將替換原來的5輛10米車型,雖然總配車數量不變,但12米車相比原來的10米車運力提高不少,這樣對西湖科技園的出行壓力有一定的緩解作用。
據了解,這5輛純電動車進入最后的調試階段,將在本月18日正式投入運營,公交方面負責人表示,未來他們將視試點情況決定下一步發展純電動公交車計劃,不過純電動公交車要想全面推廣還有很長一段路要走。 |
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