微博看到的一起長(zhǎng)虹橋西向東事故

清晨1999

會(huì)不會(huì)是這樣一個(gè)略微復(fù)雜一些的過程導(dǎo)致警車對(duì)折？
警車會(huì)不會(huì)在某一時(shí)刻被大客車頂?shù)猛耆�豎立起來，又被夾在輛車之間連擠帶壓？

alexandsun

午飯 發(fā)表于 2012-6-8 15:57
警車追尾翹起來以后安凱借著剎車的慣性沖上警車？

很靠譜~ 這已經(jīng)是我能想到的最大的一種可能能撞出這個(gè)效果的情形了，還是有瑕疵。否則很難想像，感覺無論怎么撞，哪怕普桑再爛，撞100次也撞不出這個(gè)效果。

96321

這個(gè)是首汽集團(tuán)對(duì)于昨日事故的通告

清晨1999

大眾桑塔納警車會(huì)不會(huì)存在偷工減料的問題？

punk-boy

二手挖掘機(jī) 發(fā)表于 2012-6-8 15:04
德國(guó)車結(jié)實(shí)的論調(diào)再次遭到否定……

又是開快車導(dǎo)致的……這必然不是高速公路。別再提什么突然并線這種陳 ...

最內(nèi)側(cè)車道，我覺得也是701

punk-boy

長(zhǎng)虹橋以西工人體育場(chǎng)北路路口，四輛追尾事故車停在西向東的內(nèi)側(cè)車道內(nèi)，按順序依次是銀色首汽大客車、警車、701路公交車、出租車。
最前方的出租車僅車尾發(fā)癟；其后的701路公交車前后均凹陷；兩車后方，一輛銀色首汽集團(tuán)的大客車“騎”在一輛車尾已消失的警車上，狀況慘烈。

據(jù)目擊者們稱，約一小時(shí)前，出租車、公交車和警車正在路口等待紅燈，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)。其間，首汽大客車突然從后方駛來，沒有減速?gòu)街睕_向警車，當(dāng)即將其擠壓成一團(tuán)。因撞擊力大，公交車和出租車也陸續(xù)被追尾。直到前輪沖上了警車，大客車方停住。

感情_，抵不過遺

punk-boy 發(fā)表于 2012-6-9 13:39
長(zhǎng)虹橋以西工人體育場(chǎng)北路路口，四輛追尾事故車停在西向東的內(nèi)側(cè)車道內(nèi)，按順序依次是銀色首汽大客車、警車 ...

701也沒拉手剎吧。。。

動(dòng)力時(shí)代

警車與后面安凱的一起的！都是朝陽(yáng)分局的，死者是一老民警，53歲！