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阿彪 發表于 2012-6-4 12:24 估計是淘汰的老車改的。
樂在其中 發表于 2012-6-4 12:31 看自編號是五廠的車。不知是改自于五廠退役的車還是其他廠的?
阿彪 發表于 2012-6-4 13:32 這個不清楚,但是看年份這種8米中通應該采購自2004-2006年,歐二排放,機械泵控制,屬于黃標車型。
樂在其中 發表于 2012-6-4 14:13 今年7月不是要治理黃標車嗎,那這車還能用嗎?
阿彪 發表于 2012-6-4 14:20 估計照樣,就是新車要求得是電噴,舊車估計還能用,現在路面上跑的2004-2007年左右出的機械泵車不還是有— ...
樂在其中 發表于 2012-6-4 14:32 聽本壇上的消息人士說47、48的雙層今年要換了。感覺879的宇通雙層不錯,您覺得如何?
阿彪 發表于 2012-6-4 15:33 我最早在廣州坐過香港二手過來,右軚改裝的雙層,感覺那個車動力性能不錯。后來國產的質量都比較一般。主 ...
樂在其中 發表于 2012-6-4 16:28 記得八十年代香港贈送給天津一些英國產的“丹拿”牌雙層車(舊的)。天津開了一條東站到西站的觀光線路, ...
阿彪 發表于 2012-6-5 08:45 在廣州時坐的就是類似那種車。主要是大陸保養能力有限——那時天津還是汽油車為主,柴油車少,加之國內的 ...
樂在其中 發表于 2012-6-6 10:52 過去解放單機和鉸接可以用好多年,現在的新車過個兩三年就老態龍鐘了。
阿彪 發表于 2012-6-6 11:38 前幾天開會聽同行說客車配備國產機器,主要是維護里程短、周期短。但是咱們又不能按時維護,所以出現問題 ...
樂在其中 發表于 2012-6-6 12:27 保養、維護跟不上也會制約公交發展。車輛的良好狀態維持不了多長時間,滿街又是破車了。有好車也用不出好 ...
阿彪 發表于 2012-6-6 14:06 前排去杭州開會,看見上海港公安局一輛94年買的日產柴班車,保養真好啊,開了18年,跟新車樣子差不多。
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