開空調啦！廈門公交6月新聞帖

Derrick-West

嗯 不錯 不知還會不會金龍壟斷 金龍的鼻子的確好看 兩款捷冠也都不錯

billy_!

我市校車3年內更換為國標專用校車 政府補助20%

我市校車三年內將全部更換為國標專用校車，今年更換130輛校車

　　未辦理校車登記手續的校車，今年12月31日后不得用于接送學生

　　公交集團購買國標專用校車用于租賃，校車駕駛員必須是本市居民

　　全市農村寄宿制學校在道路條件許可下，將開通上下學周末接送班車

林捷益

廈門公交車應急出口的英文被曝語法錯誤
“應急出口”譯成“僅供打開”


2012年6月20日·廈門商報· 第A09版 · 社會大觀  
　　商報訊（記者 向財霞）在廈門的公交車頂部有一個應急出口，上面標有“僅供應急時打開”的提示語。不過，這句提示語的英文翻譯卻令人費解，因為不算上語法錯誤，按字面意思來理解，這句話的意思是“僅供打開”。

　　昨日，一讀者向商報新聞熱線8080000報料，稱發現廈門公交車上應急出口的英文翻譯錯了。

　　“聽朋友這樣說時我還不信，結果我坐了好幾路車，都發現有這個問題，估計所有公交車都用了這個錯誤的句子。”讀者稱，應急出口上的“僅供應急時打開”被翻譯成“only offering to open”，這句話不僅語法錯誤，連用詞都是錯的。

　　讀者解釋，“only”是“僅”的意思，“offering”是offer的進行式，有提供的意思，應該是這里的“供”，“open”是打開的意思。如果拋開語法，把這句話按字面理解，即“僅供打開”的意思。

　　“這是典型的‘中式英語’，還少了一個詞。”有讀者調侃說，“估計是翻譯給中國人看的”。

　　隨后，記者在蓮花五村乘坐一輛23路車，在車廂的后半部門找到了位于車頂的應急出口。記者看到，應急出口上寫有紅色的“僅供應急時打開”幾個字，下面是一排顯眼的黑色英文翻譯“only offering to open”。此外，記者在3路、40路、81路等公交車上，均發現了這句英文翻譯。

　　那“僅供應急時打開”到底該如何翻譯呢？曾到美國留學的讀者崔小姐告訴記者，這句話可以譯成“open for emergency only”、“open in emergency only”、“open in case of emergency only”等，最簡單的“emergency exit”也足夠表明這個意思。而“emergency”即是“應急”的意思。

　　記者昨日將這一情況向公交集團反饋，接線的工作人員稱將向有關部門反映此事

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-6-19 18:06
6月20日起兩處公交站點取消
作者：業務一部 發布時間：2012-06-19 16:05:56　來源: 廈門公交集團
因“蔡塘 ...

還有就是992還活著嗎？艾米利同學最近有遇到？

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-6-19 18:06
6月20日起兩處公交站點取消
作者：業務一部 發布時間：2012-06-19 16:05:56　來源: 廈門公交集團
因“蔡塘 ...

終于搞明白是哪個東門了，哈哈

DDsheep

6月20日起兩處公交站點取消
作者：業務一部 發布時間：2012-06-19 16:05:56　來源: 廈門公交集團
因“蔡塘加氣站”公交站點距離路口太近，存在安全隱患，該站點雙向取消，涉及的6條線路：38路、39路、88路、302路、303路、311路。

因虎仔山莊市政道路建設需要，位于環島干道軟件園二期對面的“軟件園東門站”（單邊）取消，涉及的10條線路：28路、38路、88路、92路、98路、127路、751路、751路、948路、992路

幼稚的陽光

咬起來真歡樂

Derrick-West

廈門網訊 據海峽導報6月17日報道 (記者 陳捷)昨日，備受矚目的e通卡押金案首度開庭。

　　在法庭上，易通卡公司回應說，押金利息歸債權人所有，不能退還給消費者。而交了押金后，又要求退還押金，甚至要求支付利息，屬于“霸王行徑”。

　　另外，易通卡公司還指出：“原告惡意訴訟，企圖侵害易通卡公司合法權益，制造國有資產流失的隱患，必將得到道義和良知的譴責！”

　　對此，消費者劉育能說：“我為消費者討說法，怎么會受到良知的譴責？

　　不久前，導報推出《押金超億元 利息哪去了》系列報道，介紹了一消費者狀告易通卡公司一事。該消費者提出了“四問易通卡公司”，質疑億元押金去向，并要求返還押金，公開押金和利息的相關信息。報道推出后，在市民當中引發熱議，很多讀者致電導報，聲援消費者劉育能的訴求。這一場官司也在網上引發了熱議，不少網友表示，希望e通卡“信息公開”。

　　昨天是思明區法院首度開庭審理此案。在庭審中，雙方主要圍繞四個焦點問題展開激激烈爭辯。

　　焦點1 e通卡信息 能否公開？

　　易通卡公司當庭答辯說：“目前沒有任何行政規章或規范性文件要求公開e通卡的相關信息。而且，作為與原告平等的民事主體，易通卡公司也沒有向原告公開e通卡相關信息的合同義務。”

　　消費者劉育能則反駁說，根據《政府信息公開條例》第37條的規定，易通卡公司應當向社會公開其財務狀況，包括押金總額、押金利息及用途等。

　　焦點2 押金利息 歸誰所有？

　　易通卡公司還在法庭上說，e通卡押金的利息不歸消費者所有，因為，押金又稱保證金，是債務人給債權人的擔保，在合同存續期間的孳息都歸債權人所有，押金退還時均無需付息。

　　劉育能則反駁說，消費者才是債權人。“我交了30元的押金，這押金是我的，利息當然也應歸我所有、歸所有持卡人所有。任何人、任何企業如果拿走押金的利息，都屬于‘不當得利’。”

焦點3 要求退押金 是霸王行徑？

　　易通卡公司又說：“原告一方面免費用著e通卡，另一方面，支付了押金又能要求退還押金，甚至要求支付利息，屬于典型的出爾反爾、只享受權利不承擔義務的霸王行徑，嚴重違背公平、平等、誠實信用等合同法原則和精神！試問，如此無理要求，易通卡公司怎能同意？”

　　劉育能則說：“我不否認e通卡帶來的便利，但是，這和收30元押金并侵占利息的合法性，是兩碼事。我就是要消費，還要你合法經營，并不是說，我不認同你收押金，我就不坐公交車了。”

　　劉育能還說，根據相關法律規定，易通卡公司不能收押金，應免費向用戶發放卡和提供管理卡的服務，只有在因用戶的原因沒法“使用”(如丟失、損壞)，要求補發卡時，才可收取工本費。

　　焦點4 狀告易通卡公司將受良知譴責？

　　易通卡公司的答辯狀上還說：“原告采取惡意訴訟的手段，沽名釣譽、嘩眾取寵，試圖誤導廣大市民和消費者，企圖侵害易通卡公司的合法權益，制造國有資產流失的隱患，影響社會的和諧與穩定，必將得到道義和良知的譴責！”

　　對此，消費者劉育能說，他追問的是消費者自己交的押金，怎么會“制造國有資產流失”？至于“良知的譴責”，他說：“我只是想為e通卡消費者討個說法，怎么會受到良知的譴責？”

　　議見·立場

　　這是公益訴訟并非惡意訴訟

　　廈門大學法學院教授黃健雄：消費者劉育能提起的訴訟是公益訴訟，而非惡意訴訟。

　　本案顯然是一個旨在保障消費者權益的官司。劉育能雖然以個人名義起訴，但訴訟的要求涉及到廣大e通卡持卡人的利益。事關公眾利益，他所做的是有意義的公益訴訟，而非惡意訴訟。

　　正在修改中的民事訴訟法，已經將公益訴訟模式引入消費權益保護領域。這說明，今后國家立法層面對公益訴訟會更加支持。通過司法的保障，為公民提供更好的消費環境，這是法治社會未來發展的方向。

廈門巴士

#BRT安全月活動#6月16日（星期六）上午，我司將參加市政園林系統“安全月便民服務”活動，地點在中山公園南門廣場，時間8:30-12:00，活動現場將進行BRT安全知識宣講，并發放安全宣傳資料，接受市民咨詢建議

DDsheep

近期我司620路和612路調整部分路段走向
作者：業務一部 發布時間：2012-06-14 15:23:32　來源: 廈門公交集團
為方便同安火炬園區員工上下班出行，近期我司620路和612路調整部分路段走向，具體如下：

620路工業集中區專線，改經火炬園區的集安路，同時烏涂商業街發車點改在火炬園區集安路與同集南路交叉路口，增停泥山（西）和集安路口站。

工業區大門  首班7：00  末班18：40

集安路口    首班7：20  末班19：00

612路（蕓溪居住公園—工業集中園區大門），6月16日起改經火炬園區的集安路，減停：燒灰、新民鎮政府、烏涂站，增停：陽翟、第三醫院、泥山、集安路口、泥山（北）站。

蕓溪居住公園    首班6：30  末班19：30

工業集中區大門  首班7：15  末班20：10

林捷益

一個5000多人的村竟無公交車直通島內
公交集團稱在規劃中將考慮蓮河社區居民的建議

2012年6月14日·廈門商報· 第A11版 · 海集同翔  
　　商報記者 | 袁曉敏 謝禎

　　

　　2000多名常住居民，加外3000名暫住人口，翔安新店鎮的蓮河社區，不像是一個“村”，更像一個“商貿重鎮”。可是，這里只有一條公交線路能往同安，他們要到島內，要換上好幾趟車。與泉州南安交界的蓮河社區居民，迫切希望能夠增加公交線路，開通蓮河至島內的直達車。

　　【居民訴苦】

　　回家需換乘多次車

　　古時繁榮的古渡口蓮河社區，周邊居民眾多。據不完全統計數字，該社區有2000多名常住居民，加外近3000名暫住人口。記者近日在該社區看到，跟南安只隔著一條馬路的蓮河，商貿業非常發達，幾乎像一個“鎮”，而不像是一個“村”。但說到交通問題，居民們卻頻頻搖頭。因為沿線居民出行至新店鎮或同安，僅靠一條公交線路，而要進島的話，需至新店或同安換乘。

　　吳小姐是翔安新店鎮蓮河社區居民，居住在蓮河的她經歷著多年交通不便的苦楚。吳小姐在島內上班，因為回家的交通不便，且路程較長，只能每個星期回家一次。每次回家都很辛苦，先從島內乘車至新店站，然后再換乘761路公交車回家。“本來761路車就非常擁擠，一到周末更擠，有時候連車都擠不上！”吳小姐說，公交車基本沒走幾個站，就已經滿座了。

　　【居委會呼吁】

　　開通直達公交車

　　采訪中，居委會主任吳奇山告訴記者，現在蓮河社區約有2000多居民，還有近3000名暫住人口，加上沿線霞浯、珩厝、東園、茂林、大宅、呂塘、溪尾和陳塘一帶居民，約有3萬多人擠一條公交線路。加上沿線南安石井鎮西福村、前坂和淗江3個村近2萬人，可以說四五萬人共擠一條公交線路，交通壓力很大。“一到節假日或者周末，幾乎人滿為患。”

　　廈門蓮花醫院蓮河分院相關負責人表示，因為交通不便，一些患者要轉診到島內，往往要花上半天時間換乘，這樣的狀況嚴重影響了病人的轉診就醫。院方希望相關部門開通蓮河到島內的直達公交，讓病人能更舒服地轉診治療。

　　【公交集團回應】

　　會考慮居民的建議

　　蓮河社區居委會主任吳奇山告訴記者，公開信息稱廈大翔安校區的首批師生將在今年9月份正式入駐，屆時交通壓力將會更大。“我們聽說會開通島內到廈大翔安校區的公交車，我們希望這路公交車，能延伸到離廈大翔安校區只有1000多米遠的蓮河，方便居民出行。”

　　記者在蓮河也看到，原本的老車站如今已經破舊不堪，只停靠著761路公交車。

　　昨日下午，記者把相關情況反饋給了廈門公交集團，對方表示會在規劃中考慮蓮河居民的建議。

飛翔艾米利

DDsheep 發表于 2012-6-13 11:03
軟件園東門指的是哪個？？？

可能是28  127 92的東門

38  88的東門有站臺的，設施齊全

DDsheep

廈門市道路運輸管理處

關于認真做好第四屆海峽論壇

公交配套服務工作的通知



廈門公交集團有限公司：

第四屆海峽論壇定于2012年6月16日至22日在福建舉辦，主會場設在廈門，屆時，將在我市會展中心舉辦各類交流論壇，在中山路、人和路及大嶝島舉辦臺灣特色廟會系列活動，參會人數多、配套活動多，公交疏運任務重。為保障海峽論壇順利進行，方便市民、游客參與活動，現將海峽論壇期間的公交配套服務方案通知如下：

一、增開輪渡至大嶝的公交臨時專線

開通時間：6月17日-6月24日

線路走向：輪渡經鷺江道、湖濱西路、湖濱北路、嘉禾路、仙岳路、翔安隧道、翔安大道、翔安南路、大嶝鎮路（X424）至大嶝，往返一致。

停靠站點：輪渡、市政府、呂厝北、SM城市廣場（富環大廈）、中醫院、后村、蔡厝、大嶝。

發班間隔：半小時至1小時一班。運營中根據客流實際情況進行調整，盡量方便居民出行。

首未班時間：輪渡  首班8：00  末班18：30

大嶝  首班8：00  末班18：30

二、加強公交實時調度

（一）適時加密運營班次。海峽論壇活動期間，要安排專人加強活動現場周邊公交運營調度，根據客流情況，適時加密1路、3路、18路、19路、29路、30路、31路、36路、91路、97路、98路、99路、101路、107路、109路、115路、123路、139路、651路、751路、752路、755路、855路、942路、948路、950路以及760路、旅游5線等28條公交線路的運營班次，重點保障會展中心、輪渡、中山路以及大嶝島周邊的公交出行需求。

（二）延長末班發車時間。“臺灣特色廟會”活動期間，途經“新華路口站”、“中山路站”和“輪渡站”的11條公交線路，末班發車時間23：30以前的，統一延長至23：30，確保及時疏運參加活動的市民、游客。其中，1路、19路、29路、30路、99路、107路、139路、950路等8條線路末班發車時間（23：30以后）不變；3路、31路、97路等3條線路，輪渡站或海濱大廈站的末班發車時間延長至23：30。

三、強化公交車輛標識標貼提示

6月15日-6月24日,在上述公交線路車輛車頭明顯位置，統一擺放“海峽論壇”標志牌，其中，760路和旅游5線統一擺放“大嶝小鎮嘉年華專線”標志牌，方便市民、游客識別乘坐。

四、切實做好文明服務

海峽論壇期間，要保持公交車輛車容車貌整潔、線路走向表（圖）完整準確、開啟空調；駕駛員應著裝整潔、熱情服務、規范操作、嚴格遵守公交駕駛員文明守則和交通法規，努力為海峽論壇的來賓、游客提供“安全、文明、舒適、便捷”的公交服務。

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-6-13 11:02
2012年6月20日起取消蔡塘加氣站和軟件園東門兩個站點。
(2012-6-12)  
  

軟件園東門指的是哪個？？？

DDsheep

2012年6月20日起取消蔡塘加氣站和軟件園東門兩個站點。
(2012-6-12)  
  

　

   因市政道路建設需要，軟件園東門站將在2012年6月20日取消。

   蔡塘加氣站因與路口距離過近長期以來一直存在交通安全隱患，經有關部門現場勘查后決定將在2012年6月20日取消該站。