廈門公交5月新聞帖

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-5-18 08:37
因湖里大道與華泰路口中間隔離帶全封閉，16路和301路雙向線路調整
作者：業務一部 發布時間：2012-05-18 0 ...

集團怎么發了一個和去年10月25日一模一樣的公告？？？

DDsheep

因湖里大道與華泰路口中間隔離帶全封閉，16路和301路雙向線路調整
作者：業務一部 發布時間：2012-05-18 08:19:05　來源: 廈門公交集團
即日起，因湖里大道與華泰路口中間隔離帶全封閉，16路和301路雙向線路調整：

16路〈石頭皮山————萬壽〉

上行：石頭皮山→嘉園路→華榮路口→華泰東→華泰路→湖里公園→仙鷺→特區房地產→湖里建行→海天路口→海天碼頭→南山→海嘉→和通路口→岳陽小區→人才中心→體育中心西→檳榔路口→檳榔新村→鳳嶼路口→湖光路→湖東→火車站（湖東）→金榜公園→文灶→文園路口→陽臺山→萬壽賓館→第二實驗小學→文園公寓→萬壽

下行：萬壽→文園公寓→第二實驗小學→萬壽賓館→陽臺山→將軍祠→文灶→金榜公園→火車站（小廣場）→火車站（湖東）→湖東→湖光路→檳榔新村→檳榔路口→體育中心西→人才中心→岳陽小區→和通路口→東渡六中→和寧路→南山→海天路口→湖里建行→百樂園→佳麗花園→湖里公園→華泰路→華泰東→華榮路口→悅華路口→嘉園路→石頭皮山

石頭皮山  首班6：10  末班22：10

萬壽      首班6：20  末班22：00

301〈火車站（湖東）————石頭皮山〉

單向：火車站（湖東）→湖光路→檳榔新村→體育中心西→人才中心→岳陽小區→和通路→東渡六中→和寧路→南山→海天路口→湖里建行→百樂園→佳麗花園→華泰路→華泰東→華榮路口→悅華路→嘉園路→石頭皮山

周一至周六，早高峰6：50—7：50

增停：華榮路口、華泰東站，減停：華榮、華泰路口站。

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-5-17 16:42
129路公交車改線出行不便 湖邊花園B區居民叫苦
廈門網 2012-05-17 15:27

還是那句話，城中村居民真心傷不起~

DDsheep

129路公交車改線出行不便 湖邊花園B區居民叫苦
廈門網 2012-05-17 15:27


　　

以前的公交場站已經圍起來在改造。

　　廈門網-廈門晚報訊（文/圖 記者 謝雨真）15日上午，家住湖邊花園B區的呂先生來到本報熱線室反映，上個月起，停靠在洪塘村里的129路公交車，突然把終點站改在湖邊花園A區，這樣，唯一路過B區公交線路沒了，居民乘車非常麻煩。“以前走800步就能坐到車，現在要走2500多步，太不方便了”。

　　當天中午，記者跟隨呂先生乘坐129路公交車，在洪塘站下了車。大太陽下，我們往前走了一段長路，有一處圍著鐵皮屋正在建設的工地。呂先生說，這就是以前的公交場站。呂先生不住地抱怨:“你看看，我們老人家走那么遠的路哪里受得了。”一名女居民聽說記者來采訪，也附和說“是啊，太不方便了”。

　　到了湖邊花園B區，呂先生說，129路改線之后，小區居民外出乘車還可以到蔡塘搭車，不過這比到洪塘站更遠。他說，湖邊花園A區已經有多路公交線路路過了，把129路再遷到那邊去完全沒有必要，加上這邊打車難，真是苦了B區的居民。

　　B區物業張主任說，小區共有1900多戶，約有5000多居民。最近，已經有很多居民向他抱怨坐公交車難的問題了。這時，一名居民插話說:“到了晚上更不方便，一溜過去全是黑的，上次就有一小姑娘回家路上，工地旁邊突然竄出一個人，把她嚇得哇哇叫。”

　　呂先生說，公交場站如果不設在這里，可不可以讓129路在B區里繞一下再開出去呢？

　　對此，廈門公交集團思明分公司的林主任說，129路公交車的場站原先的確是設在洪塘村里，也就是湖邊花園B區旁邊，現在村莊內部改造，沒有場地讓公交車停靠，他們只好將終點站設在湖邊花園A區。

　　林主任說，線路的更改需要經過相關部門的批準，她會將居民反映的問題轉給營運部和上級，積極協調讓129路公交車路過湖邊花園B區。

DDsheep

NEDVED 發表于 2012-5-17 09:09
恩，廈門網的新聞也說了，不過這次又冒出了新的原因是感冒吃了感冒藥，有副作用………………

肇事公交車司機已經被停職 剎車失靈說法可能是推卸責任
廈門網 2012-05-17 06:39
　　廈門網-廈門商報訊（記者 倪立婧）5月15日本報報道，一部19路公交車在瑞景新村公交站撞上靠站下客的58路公交車，多名乘客和司機不同程度受傷。昨天記者了解到，肇事司機已經被停職。

　　事發當天，19路車司機小吳說，因為剎車失靈，他才撞上前面一輛車。不過，19路車隊的負責人表示，經調查，司機的說法不大可信。因為這部車是新車，剛投用不久，每天上路前，公司也會嚴格檢查確認正常。同時，事故現場的地上有剎車痕跡，所以剎車故障可能是司機在推卸責任。

　　另外，當事司機小吳也承認，因為感冒，當天出車前他吃了兩粒感冒藥，產生了一定副作用。車隊負責人表示，當事司機目前已被停職，配合警方調查，等驗車結果出來后，公司還將對司機做進一步處理。

　　該負責人還表示，他們已經在內部召開了安全會議，要求所有駕駛員引以為戒。

　　記者從醫院了解到， 事故中的傷者，除一名老人鼻骨骨折需進一步治療外，其他傷者都無大礙。目前，公交公司方面也已支付了傷者的治療費用。

NEDVED

恩，廈門網的新聞也說了，不過這次又冒出了新的原因是感冒吃了感冒藥，有副作用………………

飛翔艾米利

剛才的廈視直播室有提到：事故現場勘查有剎車痕跡，19路的司機說剎車失靈應該是為了逃避責任，這兩天思明開了N次會通報安全駕駛

螺旋槳

19腳剎失靈可以用手剎嘛…只不過40公里每時的速度,19上必定摔倒一大片…

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-5-16 17:20
翔安錦繡祥安小區 6月中旬通公交車
廈門網 2012-05-16 15:34
　　廈門網-廈門晚報訊 （記者 戴舒靜）翔安 ...

750、755新車6月中旬才到？？？

DDsheep

翔安錦繡祥安小區 6月中旬通公交車
廈門網 2012-05-16 15:34
　　廈門網-廈門晚報訊 （記者 戴舒靜）翔安特房·錦繡祥安小區沒有公交線路的歷史要結束了，昨天，記者從翔安公交公司獲悉，該公司計劃在6月中旬，將該小區納入710路公交的行駛路線。

　　特房·錦繡祥安小區位于馬巷鎮，至今沒有一條公交線路從小區門口經過，離小區最近的3個公交車站，距離都有1公里多，至少要走一二十分鐘。

　　翔安公交公司工作人員說，之前之所以沒開通從該小區門口經過的線路，是因為該小區南部的翔安北路一直沒有拓寬改造，路面寬度達不到通大型公交車的要求。經過近段時間的勘查分析，決定將農客710路（馬巷車站－西塘）延長至該小區。

　　工作人員說，這一計劃之所以要到6月中旬才實施，主要因為710路目前只有一輛車，班次較少。6月中旬，公交公司將會到25輛新車，屆時會為這條線路增加一定的車輛。

　　工作人員表示，線路延伸后，即將入住的萬科·金色悅城和馬巷舫陽社區的一些村子，也能從中受益。

DDsheep

公交靠邊停車不安全 灌口中學門口車站前移50米
廈門網 2012-05-16 07:20
　　廈門網-廈門商報訊（記者 謝禎）公交車經過人流量較大的灌口中學，為什么過站不停？昨日灌口中學的學生通過微博發出這樣的疑惑。

　　該微博稱，他們是廈門一中集美分校（灌口中學）的學生，“學校的公交車站，有657路、840路、680路、903路等公交車經過。但公交車過站不停靠，司機說這里沒站。”該微博稱，因為高考臨近，大家復習時間較緊張，不住校的學生非常不方便。

　　集美公交公司相關負責人告訴記者，他們此前已經對這個站點進行了調查，這個地方原本就不能設站，因為地處十字路口，沒有停車條件，公交靠邊停車不安全。從安全角度出發，經公交場站公司和交警協商后，公交公司把站點設在了50米之外。“為了安全，同學們還是多走50米吧！”該負責人說。

DDsheep

飛翔艾米利 發表于 2012-5-16 10:04
之前在28路上聽到思明的幾個司機在聊天
有一個18路的五星司機說：18、28這種屬于養老的線路，尤其18路，差 ...

18自從加車有很多新招的司機來看開18路，至于28吧，的確是，超過一半司機從28路03年延伸到嶺兜小區到現在一直都在28的，之前他們開過6、7等思明線路的

DDsheep

市民半小時等不來一班23路車 公交公司表示會合理優化班次
廈門網 2012-05-16 06:55
　　廈門網-廈門商報訊（記者 劉新宇）家住蓮花五村的讀者陳先生前日致電商報熱線8080000反映，他出門坐23路公交車，等了半個小時都沒等到一班。記者從負責23路車運營工作的公交集團思明公司了解到，可能是因為23路車經過的路段堵點過多，造成車輛運行脫節。他們會合理優化班次，以方便居民乘車。

　　[讀者]

　　23路車發車不規律

　　陳先生稱，前天上午，他在龍昌里小區附近的公交站等車，從9:38一直等到10:05車子都沒來。

　　他告訴記者，蓮花五村一帶有五六個小區，居民非常多，以前有23路和505路可以乘坐，后來505路和23路合并之后，經過的公交車減少了，如果再遇上23路車發班時間不規律，居民出行就會很不方便。

　　[公交思明公司]

　　道路擁堵運行脫節

　　記者了解到，由于505路車線路和23路車完全重復，所以經調整505路退市，23路車替代505路運營。替換后，車輛由16輛增加至22輛。

　　對于陳先生反映的長時間等不到23路車的情況，思明公司表示，可能是因為23路車經過的路段堵點過多，造成車輛運行脫節。對此，他們將合理優化班次。

　　一位不愿透露姓名的業內人士告訴記者，廈門島內的公交線路重復率非常高，例如，107路和11路、23路和45路等線路大多是重復的，這些線路經過的地方堵點多，公交車在高峰期運營時容易出現脫節的情況，這是正常的。此時，如果盲目地增加車輛并非良策，只會導致平峰期車輛空跑，而高峰期也沒有辦法服務更多的乘客，反而可能會給道路添堵。

　　據了解，公交集團思明公司已采取一些措施改善23路車的運營狀況，比如將23路車更新為空調車，同時重修23路車終點站———龍山西公交場站。業內人士建議，蓮花五村目前還有846路、38路、L11線經過，并且只要走幾分鐘的路市民就可以到泰和花園站乘車，那里公交線路多，十分方便。

飛翔艾米利

之前在28路上聽到思明的幾個司機在聊天
有一個18路的五星司機說：18、28這種屬于養老的線路，尤其18路，差不多是五十幾歲即將要退休的。而19路這種線路思明都安排年輕氣盛的小伙子去沖，年輕人本來就心浮氣躁開上自動擋事故率肯定非常高。

快速公交

NEDVED 發表于 2012-5-15 14:25
說到底還是自動擋，司機都開始飆車了

減速過程出問題跟AT應該沒關系。我覺得混動的制動能量回收裝置是不是有問題影響到剎車，兩次都這樣出事很奇怪。。。