廈門公交5月新聞帖

billy_!

DDsheep 發表于 2012-5-1 18:55
真會改嗎？看著吧~

見報了就會改了

billy_!

天天坐86路 發表于 2012-5-2 15:55
750 755總2+23個12米3踏

又是3踏//////

DDsheep

天天坐86路 發表于 2012-5-2 15:55
750 755總2+23個12米3踏

755要換12米？？？？

天天坐86路

750 755總2+23個12米3踏

DDsheep

BRT站便利店"裝修"兩個月還沒好 商家稱五一后開始補貨
廈門網 2012-05-02 07:00



　　廈門網-廈門日報訊 （文/圖 記者 黃曉波）兩個月前，“駐扎”BRT站的亨事達便利店貨架空空蕩蕩，呈現“清倉”情形，這讓市民不免懷疑其是否要撤柜。本報也曾對此進行過報道，當時，亨事達負責人回應“清倉”是為了裝修升級，并預計一個月內完工。

　　然而兩個月過去了，貨架依然顯得空蕩。“這到底是怎么回事？難道真要撤柜？”面對這一情形，又有市民向記者反映道。

　　昨日下午，記者走訪穆厝、開禾路口、第一碼頭等多個BRT站的亨事達便利店發現，店鋪中央的幾個主體貨架依然顯得非常空蕩，只有寥寥幾包瓜子等干果類食品。記者向店員詢問為何貨架如此空蕩，店員則表示“就是這樣咯”，并不肯細說原委。

　　“最終的‘升級’方案在上個月底才決定下來，便利店很快就會恢復正常了。”亨事達公司相關負責人俞先生告訴記者，“五一”小長假過后，BRT沿線的全部12家亨事達便利店就將開始補貨，幾天之內就能將大部分的貨品補上。

DDsheep

廈門將開通五條大站快運直奔漳泉 直達班車15分鐘一班
廈門網 2012-05-02 07:00



　　高速直達和大站快運班線將讓旅客有更多選擇。（本報記者 姚凡 攝）

　　廈門網-廈門日報訊 （記者 劉艷） 記者昨日從市國資委獲悉，廈漳泉道路交通客運一體化的發展規劃出爐，三地居民將享受高效、便捷、舒適、先進、安全、廉價和大站快運的道路客運班線。

　　直達車班次間隔不超15分鐘

　　廈門公交集團有限公司所屬特運集團于1998年投資參股福建省閩南快運股份有限公司，是較早廈漳泉三地配合進行的投資項目。

　　根據閩南快運的規劃，公司在廈漳泉大都市交通一體化方面，將提供高速直達和大站快運道路客運班線讓旅客選擇；高速直達班車為各區車站乘車途中不上客的服務，大站快運票價低、方便途中客人上下車、站點上下客票價統一。

　　閩南快運將提供統一高二級以上長途多座位客車運行，高峰時段加密班次，每天提供6:20至21:30班次運行。

　　廈漳泉乘車旅客可直接刷卡上車，實行優惠票價，高速直達班車循環運行排班定時準點發班，班次間隔不超15分鐘一班。

　　交通客運一體化分兩期發展

　　廈漳泉道路交通客運一體化分兩期發展， 第一期發展規劃輻射城區為:廈門思明區（火車站梧村車站）、廈門湖里區（枋湖車站）；泉州鯉城區（泉州新車站）、泉州豐澤區（泉州中心客運站）、泉州石獅（服裝城站、新車站）、泉州晉江（長途汽車站）；漳州薌城區（長途客運站）。

　　第二期發展規劃輻射城區為:廈門集美區（集美車站）、廈門同安區（同安車站）、廈門海滄區（海滄長途客運樞紐）、廈門翔安區（翔安客運樞紐中心）；泉州洛江區（泉州客運中心）、泉州石獅（客運中心站）、泉州晉江（安海車站）、泉州惠安（長途總站）、泉州南安（南安車站）、泉州泉港區（泉港車站）、泉州永春（城關車站）；漳州龍海（石碼車站）、漳州長泰（長泰車站）。

　　近期，廈漳泉客運將發展5條班線，未來的班線將實現廈門各區始發至泉州和漳州各區。

　　廈漳泉道路交通客運一體化“十二五”發展班線

　　A線:思明輪渡——環島路——翔安隧道——翔安區——南安水頭——晉江安海（濱海大道）——泉州鯉城區——泉州豐澤區——泉州洛江區（客運中心）；

　　B線:海滄區——海滄大橋——仙岳路——集美大橋——集美區——同安區——南安水頭、官橋（324國道）——晉江清濛開發區——泉州鯉城區（泉州新車站）——泉州豐澤區（泉州中心客運站）；

　　C線:海滄區——杏林區——324國道——南安水頭、官橋——泉州清濛開發區——泉州鯉城區——泉州豐澤區——泉州洛江區；

　　D線:翔安區——翔安隧道——仙岳路——海滄大橋——海滄區——龍海角尾——江東大橋——漳州龍文開發區——薌城區（江濱路）——漳州靖城；

　　E線:同安區——集美區——杏林——灌口鎮——324國道——角美鎮——漳州薌城區（勝利路）——漳州西客站。

NEDVED

lixiaolong 發表于 2012-5-1 21:49
希望750新車翔安買混動。還有就是750區間線也能延長末班時間。

梧村車站地下2層那坡……金旅不知道，金龍肯定壓力山大……

lixiaolong

快速公交 發表于 2012-5-1 21:25
750還有新車要來？別又是三踏啊。。。
要不然還不如750換791的30個二踏，還更能裝人呢。

希望750新車翔安買混動。還有就是750區間線也能延長末班時間。

快速公交

750還有新車要來？別又是三踏啊。。。
要不然還不如750換791的30個二踏，還更能裝人呢。

chaney

哈哈哈。。。以后晚上翔安下班就能回來咯~~

快速公交

DDsheep 發表于 2012-5-1 18:52
海滄今日起開通4條公交新線路 新增18臺公交車
廈門網 2012-05-01 10:09
　　廈門網-廈門商報訊（記者 張婷 ...

新832=原839=460？

DDsheep

750路末班車時間延后 713路將增停金柄村站
廈門網 2012-05-01 11:00


　　750路公交末班車時間延后將極大方便晚歸的市民。

　　廈門網-廈門晚報訊（文/圖 記者 戴舒靜）昨天，記者從翔安公交公司獲悉，從今天起，750路公交（梧村車站－馬巷車站）島內發車末班車時間將延長至22點40分。

　　此次調整暫時先只針對梧村車站至馬巷車站的特快750路，新店到梧村車站的區間車則暫時沒變動。根據規劃，750路島內發車末班車時間將首先延長至22點40分，馬巷發車時間調到21點30分。下一步待750路新車加入后，末班車時間還有可能延長至23點30分。

　　750路開通后，一直是翔安居民，特別是馬巷、內厝、新圩等翔安北部居民進島的重要交通工具。不過，因為此前從島內發車的末班時間是21點30分，從馬巷發車是20點20分。很多上班在島內、居住在翔安的居民普遍反映，末班車時間太早，對于經常要加班到比較晚或者周末偶爾在島內多逗留一段時間的人來說，非常不方便。

　　正因為末班車的時間太早，這也催生了一些亂象——“黑車”橫行，只要時間一過21點30分，火車站門口就有一大堆拉客的翔安“黑車”，通常要到馬巷的人每人至少要被收20－25元不等的車費。

　　因此，翔安公交公司一名相關人士表示，此次750路末班車時間的調整，一方面方便廣大翔安居民，另一方面也有利于打擊非法營運的“黑車”，大大壓縮他們的市場。

　　另外，為解決翔安金柄村村民的出行難問題，713路調整運營走向:沿縣道422運行到金柄村路口時，拐往金柄村，增停金柄村站，然后返回接原線路運行。

DDsheep

DDsheep 發表于 2012-5-1 18:53
外地游客“曬”廈門烏龍路標
廈門網 2012-05-01 07:00

真會改嗎？看著吧~

DDsheep

外地游客“曬”廈門烏龍路標
廈門網 2012-05-01 07:00











　　廈門網-廈門日報訊 （文/圖 記者 陳莼）山字該如何發音？讀shang還是shan？華又該怎么讀？hua還是fa？近日，正逢五一小長假，外地游客眾多，不少網友在微博上曬出我市各種烏龍路標的圖片，紛紛吐槽，表示“該改改了”。

　　您看，網友@DDsheep與網友@Incomplete_by鈺發、@香格-哩啦在微博上發表的圖片，是否能發現上面有什么異樣的地方？乍看還真看不出有什么問題，不過細細觀察后，您就會發現這些站牌路標的拼音標示出錯了。

　　“市政務服務中心站”的拼音zhong寫成了zhonq，把g寫成了q；“金山站”的山，拼寫成“傷”；滸井站的“滸”拼成“斧”……錯漏百出。而在這些微博回復中，還有網友反映，公交站“華林站”的“華”字拼音也出錯，拼成了“罰”。除了個別公交站名牌存在拼音不規范現象外，一些道路指示牌也問題不小，比如“新民鎮”的“鎮”字讀音竟成了zhan。

　　網友們紛紛轉發微博，希望相關部門能盡快糾錯，也要做好細節把關工作。

　　昨日下午，記者向站牌與路牌的相關負責單位，即廈門公共交通場站有限公司及廈門交警支隊設施處反映了這些現象，場站公司工作人員及交警設施處相關負責人都表示，這些拼音錯誤應該是制作時失誤導致的，他們將立即派人到現場查看，并一一修正。

　　他們同時表示，會對全市的道路指示牌做一次細致的檢查。

DDsheep

海滄今日起開通4條公交新線路 新增18臺公交車
廈門網 2012-05-01 10:09
　　廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）海滄區今日開通829路、832路、839路3條公交新線，新增18臺公交車。公交集團海滄公司今日也開通了海滄車場到青礁的802路公交。

　　829路起訖站點為旭日海灣到未來海岸，為環線，途經樂海、綠苑新城、海滄生活區、進出口加工區、嵩嶼、未來海岸片區。832路起訖站點為霞陽村到圣地亞哥。839路起訖站點為海滄客運站（未來橙堡）到霞陽村。

　　新增的18臺公交車中，長10.5米的4臺車輛投放到988路，長為7.5米的4臺車輛投放在829路上，另有10臺長6米的車輛投放在831路、834路、838路上。

　　相關新聞

　　集美新增50臺公交車，投放在13條線路上

　　新車更環保不拖“黑尾巴”

　　廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）前日本報報道“集美區投用50輛新公交車”，昨日記者從公交集團集美公司獲悉，此次新車將投放在以下13條線路：900路、903路、906路、909路、923路、927路、932路、933路、935路、937路、938路、939路和980路。

　　此次購買的新車都是“國四”標準的環保車輛，車子后面將不再拖著“黑尾巴”。

　　另外，此次購買的新車和大型公交車一樣都有前后兩個車門，采取“前門上后門下”的乘車方式，乘客上下車將更加規范。

　　900路延伸至園博苑西門

　　廈門網-廈門商報訊（記者 張婷婷）記者昨日獲悉，為了方便市民們到園博苑游玩，公交集團集美公司將把900路公交車延伸至園博苑西門。

　　調整后的900路起訖站點為二農場部到園博苑西門，線路由二農場部行至杏林文化宮后，改為直行杏東路，停靠高浦、高浦路口至園博苑西門，返程亦同。減停杏林文體中心和寧寶小區站。