YY849支3 勝利橋東-火車南站

ztlzfcj · 發表于 2012-4-28 13:18

最近瞄上849了，老YY他的支線…
不多說了，歡迎拍磚，不要罵人，謝謝合作

147258mi · 發表于 2012-4-28 14:22

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ztlzfcj · 發表于 2012-4-28 14:36

147258mi 發表于 2012-4-28 14:22
請問此車開通后會有人坐么？少年宮到菜園51路不解釋電機廠到財大103不解釋。到時候南站開了貌似是火車一時半 ...

別不解釋啊，連接起長治路和并州路，103你不是說過不去南站嗎？分流一下103，且是103的延長，有何不可？別說870哦，870不解釋，何時何地都是上不去下不來…
南站的鐵路貌似還沒有和現在的鐵路接上…

Sherlock_Holmes · 發表于 2012-4-28 19:07

這線路1元不夠啊？至少得2元啊？還有，求你了，849不能再開支線了，你趕快再補全6字頭路號吧！

ztlzfcj · 發表于 2012-4-29 06:30

Sherlock_Holmes 發表于 2012-4-28 19:07
這線路1元不夠啊？至少得2元啊？還有，求你了，849不能再開支線了，你趕快再補全6字頭路號吧！

1元夠了，也就比現在的849多幾公里…為何不能開支線了？…

Sherlock_Holmes · 發表于 2012-4-29 23:55

ztlzfcj 發表于 2012-4-29 06:30
1元夠了，也就比現在的849多幾公里…為何不能開支線了？…

到時候會出現一個神奇的景觀：滿城凈是849，主線，支1，支2，支3......

Sherlock_Holmes · 發表于 2012-4-29 23:56

還有，你這“站前廣場”一站有何意義呢？

m19kyo · 發表于 2012-4-30 09:36

不如直接濱河路到南內環然后拐平陽路親賢街或長風街然后到南站

同利巴士 · 發表于 2012-4-30 10:20

老規劃里有這規劃，太原南站-勝利橋東，不過是走長風街-濱河路直達勝利橋東

m19kyo · 發表于 2012-4-30 11:54

本帖最后由 m19kyo 于 2012-4-30 11:54 編輯

同利巴士發表于 2012-4-30 10:20
老規劃里有這規劃，太原南站-勝利橋東，不過是走長風街-濱河路直達勝利橋東

多老的規劃，是和十六中到腫瘤醫院迎新街到下元的規劃一批？

m19kyo · 發表于 2012-4-30 20:18

m19kyo 發表于 2012-4-30 11:54
多老的規劃，是和十六中到腫瘤醫院迎新街到下元的規劃一批？

意思是這兩年的規劃？

同利巴士 · 發表于 2012-4-30 23:43

m19kyo 發表于 2012-4-30 20:18
意思是這兩年的規劃？

今年剛開始說要買600臺車時，做的分配車和新開線的規劃

Sherlock_Holmes · 發表于 2012-5-1 00:03

這也太不現實了吧，不是說開新線用舊車嗎？

riki · 發表于 2012-5-1 00:29

Sherlock_Holmes 發表于 2012-5-1 00:03
這也太不現實了吧，不是說開新線用舊車嗎？

今年能換下來400多輛還不夠開的？

Sherlock_Holmes · 發表于 2012-5-1 08:14

ztlzfcj 方便換乘…也可以改叫液壓件廠發表于 2012-4-30 09:42 液壓件廠都拆了，你還讓人怎么換乘？23都不去的地方設那一站干啥？

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147258mi 147258mi 當前離線積分 611	2樓發表于 2012-4-28 14:22 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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