要打造沒有護欄的BRT！？

木馬巴士

paiyenkun 發(fā)表于 2012-4-9 12:41
等修地鐵時大概就會這么撤掉了，以后歷山路地鐵＋右側公交車道也好。

除了地鐵站敞開挖，沿途都遁構機在地下鉆了

paiyenkun

木馬巴士 發(fā)表于 2012-4-9 13:49
除了地鐵站敞開挖，沿途都遁構機在地下鉆了

對，就這個地鐵站估計就把brt站臺給占了，如果占了肯定只能走右側了。

lasiweijiasi

paiyenkun 發(fā)表于 2012-4-9 13:52
對，就這個地鐵站估計就把brt站臺給占了，如果占了肯定只能走右側了。

修了地鐵，就不需要BRT了。正好把現(xiàn)在的BRT站臺就地改成地鐵站臺入口。

paiyenkun

lasiweijiasi 發(fā)表于 2012-4-9 13:56
修了地鐵，就不需要BRT了。正好把現(xiàn)在的BRT站臺就地改成地鐵站臺入口。

哪有入口在中央的啊。但是得保留著brt2、3，因為北園大街brt不能撤掉。

騎公交

BRT跟地鐵又不是相克，都保留沒什么

wangtian2233

那要看走向 堵車的地方用地鐵，撤掉brt（公交）車道，倒是能緩解擁堵

l748qwer

我們是不是要組織下反對拆護欄的活動啊

改變

歷山路可以取消護欄，部分路段可以考慮設置軟隔離柱。在路中央加設BRT車道指示牌，提醒外地車輛注意避讓。

lasiweijiasi

paiyenkun 發(fā)表于 2012-4-9 14:00
哪有入口在中央的啊。但是得保留著brt2、3，因為北園大街brt不能撤掉。

傳說中的地鐵4號線如果走歷山路的話，B2縮到花園莊能換乘地鐵，B3撤掉就行了。

小獨

對 地鐵擠死活該！擠下去一個人就開始呼喚BRT了

歷山路的南段沒必要撤B3啊，讓車時B2上左轉道，讓B2靈活駕駛，B3不動，南口換信號燈也不知道給BRT設一個優(yōu)先信號

lasiweijiasi

小獨 發(fā)表于 2012-4-10 07:45
對 地鐵擠死活該！擠下去一個人就開始呼喚BRT了

歷山路的南段沒必要撤B3啊，讓車時B2上左轉道，讓B2靈活 ...

地鐵的運力豈是BRT能比的？就像火車跟汽車。不過B3剛開通時，在專用道內右轉就存在問題，得等南北方向紅燈才行，還不如請出專用道，讓他們走右轉車道更方便些。

木馬巴士

lasiweijiasi 發(fā)表于 2012-4-10 09:35
地鐵的運力豈是BRT能比的？就像火車跟汽車。不過B3剛開通時，在專用道內右轉就存在問題，得等南北方向紅燈 ...

可別上輔路，輔路上的右轉車道都被小車擋了，小車露著屁 股就擋了兩條道，2路深受其害