要打造沒有護欄的BRT！？

tianyu9999

中間明顯不是雙實線，是虛線，壓根不違法。想放屁，怎么放都能放的有新意。一只惡狗，就是發瘋一樣的亂叫，人類能有什么辦法

wangtian2233

tianyu9999 發表于 2012-4-8 19:26
中間明顯不是雙實線，是虛線，壓根不違法。想放屁，怎么放都能放的有新意。一只惡狗，就是發瘋一樣的亂叫， ...

本來中間是虛線 現在是一虛線一實線，如果brt讓了后面的車就回不來了？

wangtian2233

感覺事情會這樣發展：brt3出去，只有brt2在brt車道內或brt2去左轉車道，brt3留下——brt車道以利用率降低為由被取消

無軌電車

lasiweijiasi 發表于 2012-4-7 21:54
我看這次除了BRT車隊，公交公司的態度相當沉默，官網上連一個字都沒提。

公交公司現在就是這樣的，認命，對于自己的權益完全不懂得爭取。而不僅僅是這次的事

無軌電車

lasiweijiasi 發表于 2012-4-7 22:14
沒有造成明顯的交通擁堵或出車禍，BRT慢點就慢點吧。當年B2剛開通時，31等線路占專用道特別嚴重，還跟B ...

報上說得好，這個出行從慢變快人們容易接受，反過來可不容易接受

lasiweijiasi

無軌電車 發表于 2012-4-9 05:57
公交公司現在就是這樣的，認命，對于自己的權益完全不懂得爭取。而不僅僅是這次的事

或許31等線路暗中偷著樂呢。

lasiweijiasi

1986314 發表于 2012-4-6 22:44
容易發生不代表一定會發生.有護欄不代表一定不會發生

這倒是，昨天坐B2，在歷山路上沒看到一輛小汽車走專用道，反倒是倒了B1后，在無影山中路上，雖然有護欄，還是有一輛小轎車從工商河路口扎到了無影潭路口。

木馬巴士

無軌電車 發表于 2012-4-9 05:57
公交公司現在就是這樣的，認命，對于自己的權益完全不懂得爭取。而不僅僅是這次的事

穩定是壓倒一切的事情

orlick_102

wangtian2233 發表于 2012-4-8 19:30
本來中間是虛線 現在是一虛線一實線，如果brt讓了后面的車就回不來了？

意義是虛線側車道允許借道超車，當然也包括超車之后再回去。

騎公交

wangtian2233 發表于 2012-4-8 19:34  感覺事情會這樣發展：brt3出去，只有brt2在brt車道內或brt2去左轉車道，brt3留下——brt車道以利用率降低為 ...

或者也可以：除站臺處外，所有所有專用道全部撤銷，而后說，BRT已經失去了優勢，無法體現其快了，就此撤銷。

lasiweijiasi

騎公交 發表于 2012-4-9 09:44
或者也可以：除站臺處外，所有所有專用道全部撤銷，而后說，BRT已經失去了優勢，無法體現其快了，就此撤銷 ...

現在濟南一些民間論壇就有網友提議，光拆護欄還不夠，應該把歷山路上的BRT站臺一道拆掉，讓出道路資源，然后大力發展普通公交。

Henein

對時報這種無恥下三濫的小報，正好上個月到期了，不訂了，眼不見心不煩

木馬巴士

lasiweijiasi 發表于 2012-4-9 10:21
現在濟南一些民間論壇就有網友提議，光拆護欄還不夠，應該把歷山路上的BRT站臺一道拆掉，讓出道路資源，然 ...

那都是不坐BRT的，或是開小車的在里頭冒充乘客煽動

paiyenkun

lasiweijiasi 發表于 2012-4-9 10:21
現在濟南一些民間論壇就有網友提議，光拆護欄還不夠，應該把歷山路上的BRT站臺一道拆掉，讓出道路資源，然 ...

等修地鐵時大概就會這么撤掉了，以后歷山路地鐵＋右側公交車道也好。

騎公交

lasiweijiasi 發表于 2012-4-9 10:21
現在濟南一些民間論壇就有網友提議，光拆護欄還不夠，應該把歷山路上的BRT站臺一道拆掉，讓出道路資源，然 ...

這明顯就是自己有車不坐公交的人