5路應該怎么樣改造呢？

cb2646 · 發表于 2012-3-16 02:31

本帖最后由 cb2646 于 2012-3-16 02:33 編輯

真無聊，北京地鐵通了幾十年，也沒看到1路調整成什么樣子么

至于“完全成了地鐵的替代品，沒有太多價值。”這句話，我可以用一個S開頭的詞形容你嗎？

沒有調查就沒有發言權，現在5路的千公里營收是下來了，但是配車也減少了將近20臺，這個營收狀況再大動干戈，我覺得LZ不如調整南京剩下一大半的線路來的實在

tonyss · 發表于 2012-3-18 23:05

5路到萬達？那和2號線不就重復的更多了

yumiqizi · 發表于 2012-3-19 11:50

33路上座率還是挺高的！

yx305595582 · 發表于 2012-3-27 23:19

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yx305595582 · 發表于 2012-3-27 23:23

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lx622 · 發表于 2012-3-27 23:29

yx305595582 發表于 2012-3-27 23:19
1路還是公交創公司的線路呢，莫名其妙的就給中北了

當年的1路是下關車站-夫子廟，2路是和平門-夫子廟，你說現在1路的前身到底是哪個呢？

yx305595582 · 發表于 2012-3-27 23:30

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nanjing123 · 發表于 2012-3-28 07:45

本帖最后由 nanjing123 于 2012-3-28 07:45 編輯

當年1路就是現在31路

lx622 · 發表于 2012-3-28 09:22

yx305595582 發表于 2012-3-27 23:30
下關車站-夫子廟的那可是江南時期的第一條市內公交

對啊，那跟現在中北的1路有什么關系呢？

金陵人 · 發表于 2012-3-28 12:00

lx622 發表于 2012-3-28 09:22
對啊，那跟現在中北的1路有什么關系呢？

沒關系啊

以前的1路就是現在的31路

nanjing123 · 發表于 2012-3-28 12:11

當年的2路就是現在33路

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