交直流電車的問題

處女座沙加

請問交流電車與直流電車有什么區別呢?還有就是交流電車速度快還是直流電車速度快另外為什么gz5110后期版棄用交流改回直流電機.j交流電車與直流電車的電動機分別是多少KW?

yangziping

搭車同問，電車的電網不是直流電么？如果使用交流電機，不就把直流又逆變成交流點了？這樣做有什么好處，
電廠——交流——整流站——直流——電網——（逆變電源——交流——電車），這樣多一次轉換，能耗怎樣？

處女座沙加

yangziping 發表于 2012-2-12 00:44
搭車同問，電車的電網不是直流電么？如果使用交流電機，不就把直流又逆變成交流點了？這樣做有什么好處 ...

廣州電車是有交流與直流兩種的

ich

國內無軌電車接觸網一般都是600伏特直流電。

交流電車用的是交流電機，型號較多；
直流電車用的是直流電機，常見的是ZQ-60、ZQ-90。

交流電車另需要將直流逆變為交流，再行使用，雖然多一次轉換但能耗不高，結構簡單，為發展趨勢；
直流電車直接使用接觸網的直流電，控速簡單，只須控制電壓即可控制轉速。

fish魚

學習了……謝謝樓主問了這個問題，謝謝版主回答

處女座沙加

廣州gz5110“變形金剛”直流電車電動機多少KW

處女座沙加

補充:gz5110后期版是不是用ZQ-90電動機的

ich

處女座沙加

大哥 你說一般極限轉速3000轉，時速大約50公里。問題是現在廣州地鐵的列車全部都是直流的，但人家都跑得到80-90km，3號線甚至
可以跑到120km

ich

處女座沙加 發表于 2012-2-17 21:47
大哥 你說一般極限轉速3000轉，時速大約50公里。問題是現在廣州地鐵的列車全部都是直流的，但人家都跑得到8 ...

地鐵接觸網電壓高，這二者不能這么直接比較……