2012~呼和浩特公交—場站版

瞻前顧后

asila1000

一直很喜歡亞星這車造型

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11米的車型尾部相當過時！頭部還行，挺大氣

公共交通

呼市的海格很罕見嗎
搞錯了。原來是仿造海格的。

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公共交通 發表于 2012-2-13 20:36
呼市的海格很罕見嗎
搞錯了。原來是仿造海格的。

呵呵，呼和浩特公交車中到目前為止還沒有海格呢。那輛綠車是東鷗造的，現在是總公司的通勤車。

公共交通

東鷗？江蘇張家港的那個？
話說LZ的QQ多少，希望交流下

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公共交通 發表于 2012-2-14 17:03
東鷗？江蘇張家港的那個？
話說LZ的QQ多少，希望交流下

是呢。呼和浩特從那里進過中巴幾十輛，普通客車也就那么幾輛，是個位數�？傮w來說質量相當不怎么樣！

公共交通

張家港出的客車質量一般般的，東鷗中巴南京也用過

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對了，呼和浩特99年也進過南京的建康客車。6到7米的那種車。07年內蒙古自治區60年大慶才全都報廢。

公共交通

那個NJC6800，跑29路的對吧
回頭我找下，貌似那圖我有的
我已經加你的QQ了。咋沒反應呢

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ningbogj 發表于 2012-2-15 15:20
配置很普通

那你覺得應該有什么配置呢？空調嗎？呼和浩特完全不需要。軟座嗎？太容易臟。倒是說一說普通在哪里��？

wlpjmn

這次是買的？秦皇島的JS6111SHA據說是洋河藍色之星白給的！感覺外形差不多和這個JS6111SHC區別大嗎？

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呼和浩特多會兒有人白送車�。�！迄今為止，本市的所有車都是市政府投資或公交總公司自己籌資購置的！

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秦皇島的JS6111SHA與呼和浩特的JS6111SHC的區別如下：
1，秦皇島的是贈送的，呼和浩特是自己購買的，呵呵
2，燃料的區別在于，呼和浩特的SHC是天然氣，秦皇島的SHA是柴油
3，SHC發動機生產商： 濰坊濰柴培新氣體發動機有限公司 ,SHA發動機生產廠商：玉柴

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4，發動機功率SHC:206,SHA:240
5，呼和浩特SHC,20輛,秦皇島SHA,5輛？