建“公交都市”太原今年再增600輛公交車

稀里嘩啦

活拼十三狼 發表于 2012-2-11 17:53
再買600輛我看也不夠，2，16，17那些爛車，還有834，原來5路那種，原來821那種，都該換了。50，51，52，53也 ...

18路間隔40分~1小時……關于車輛報廢，慢慢來吧，根據車況而定。國家規定最長是15年。

ztlzfcj

活拼十三狼 發表于 2012-2-11 17:53
再買600輛我看也不夠，2，16，17那些爛車，還有834，原來5路那種，原來821那種，都該換了。50，51，52，53也 ...

53路不用換，浪費。。。最該換的是51路，居然還用老CJ往柳巷里跑，真是丟死人了…另外今天去小店路過大吳村，發現那里建了一座加油站一座加氣站，估計到時868，824就可以換新車了

ztlzfcj

活拼十三狼 發表于 2012-2-11 17:53
再買600輛我看也不夠，2，16，17那些爛車，還有834，原來5路那種，原來821那種，都該換了。50，51，52，53也 ...

18路那車不好等，估計至少半小時一趟吧。。。換個8m揚子江算了

ztlzfcj

riki 發表于 2012-2-11 22:49
那是。人均十五臺公交集團該倒閉了。

哈哈，人均十五臺那爽死了，先給我來2輛851，2輛807，2輛39，5輛868，其他剩4個不掛路號，到時候想去哪兒再掛，哈哈

同利巴士

Y06131 發表于 2012-2-11 20:26
834直接上新車是不大可能的，看看窊流路的路況哇…還有6102G是不可能這么早就走的~個人覺得53沒必要換

太原無6102G，外是CJ6101G1（改進版)

同利巴士

活拼十三狼 發表于 2012-2-11 17:53
再買600輛我看也不夠，2，16，17那些爛車，還有834，原來5路那種，原來821那種，都該換了。50，51，52，53也 ...

18路一天沒幾趟，屬于班車線路，已經沒落的線路了。曾經石膏廠還在時18路客流很輝煌

同利巴士

147258mi 發表于 2012-2-11 20:31
反正0607年的揚子江保住那就能有萬人標臺數了，都市就算了，頂死一西北城市、

06,07WG\CKZ是不會走的。先保數量

同利巴士

ztlzfcj 發表于 2012-2-11 23:52
53路不用換，浪費。。。最該換的是51路，居然還用老CJ往柳巷里跑，真是丟死人了…另外今天去小店路過大吳 ...

51路老長江才4臺。

ztlzfcj

同利巴士 發表于 2012-2-11 23:58
18路一天沒幾趟，屬于班車線路，已經沒落的線路了。曾經石膏廠還在時18路客流很輝煌

石膏廠？石渣廠？

ztlzfcj

同利巴士 發表于 2012-2-12 00:00
51路老長江才4臺。

別說老CJ，就是新CJ你覺得柳巷里應該用那車嗎？。。。10，25，808都換新車了，就差51了，加上大吳氣站，估計51路換車概率較大

同利巴士

ztlzfcj 發表于 2012-2-12 00:14
石膏廠？石渣廠？

石渣廠，老說錯的

同利巴士

ztlzfcj 發表于 2012-2-12 00:16
別說老CJ，就是新CJ你覺得柳巷里應該用那車嗎？。。。10，25，808都換新車了，就差51了，加上大吳氣站，估 ...

新開線路只要客流有保障們都要慢慢換新車了，太原公交的思路就是舊車開線培養客流，新車爭面子。

稀里嘩啦

同利巴士 發表于 2012-2-12 00:00
51路老長江才4臺。

那4臺還是備班...

稀里嘩啦

ztlzfcj 發表于 2012-2-12 00:16
別說老CJ，就是新CJ你覺得柳巷里應該用那車嗎？。。。10，25，808都換新車了，就差51了，加上大吳氣站，估 ...

有什么不能用的?有車就行了。省政府市政府門前不照樣有?