東部某大線真要命

騎公交

wangtian2233 發表于 2012-2-3 11:07
那106就虧了

所以堅決不換。憑什么換給10路啊

騎公交

氵囂丱張冫 發表于 2012-2-3 11:13
還有一點,既然說徹底不夠.為什么還大力換18m通道??那么占地方,BRT就算了,那4.118,完全可以用小京后那種16m的 ...

自己看4跟118的客流去

testwangtian223

氵囂丱張冫 發表于 2012-2-3 11:13  還有一點,既然說徹底不夠.為什么還大力換18m通道??那么占地方,BRT就算了,那4.118,完全可以用小京后那種16m的 ...

你怎么腦子里總想著各種破車啊 受不了了

我愛泉城公交

10路早上7點左右從洪樓發的基本都是A2
大車進城使，晚上正好反著

testwangtian223

我愛泉城公交 發表于 2012-2-3 16:34  10路早上7點左右從洪樓發的基本都是A2  大車進城使，晚上正好反著

10路能不能用雙層車？

騎公交

testwangtian223 發表于 2012-2-3 17:06
10路能不能用雙層車？

全程無限高，應該沒問題

皮爾洛

其實說白了 現在3公司說句實在話 客流配用12米的線路也就4條 123 119 106 還有10路 特別是106的客流不管早晚高峰還是平峰都很厲害 現在不是3公司自己缺車 而是整個公司缺車 我們現在引進新車的速度 連泰安也比不上 人家泰安11年總共引進了290部新車來 而且全都是LNG的 全運后期負面效應也不至于這莫大啊 近三年幾乎沒來一輛新車 就算是那一百個新能源也讓旅游公司用去了58個 也沒有全部投入到公交線路上去 要是今年再次新車為0的話 真的就太疑惑了 濟南公交的目標是公交都市啊 難道公交都市就是滿大街的 8米小聊客 小濟客 長江和長依嗎

唯美生存

血虎簾子 發表于 2012-2-2 14:52
別怪城里人瞧不起周邊的 你周邊自己沒這個意識自己做不好 還硬著腦袋拿在家那一套風氣習俗在城里使用 不遵守 ...

車不夠，別牽扯到人的素質，瞧不起瞧不起的，沒有他們務農的人們，我們都吃的什么？

唯美生存

血虎簾子 發表于 2012-2-2 14:52
別怪城里人瞧不起周邊的 你周邊自己沒這個意識自己做不好 還硬著腦袋拿在家那一套風氣習俗在城里使用 不遵守 ...

這里只是討論車不夠或者線路不合理，請不要地域歧視。

大家都買票坐車，辛苦做著自己的工作，沒有高低之分。單憑外表去判斷人，太膚淺了

藍色的思念

堅決同意樓上的觀點。

愛上你2011

氵囂丱張冫 發表于 2012-2-3 11:13
還有一點,既然說徹底不夠.為什么還大力換18m通道??那么占地方,BRT就算了,那4.118,完全可以用小京后那種16m的 ...

你對10路感情也太深了吧！

lasiweijiasi

皮爾洛 發表于 2012-2-3 22:04
其實說白了 現在3公司說句實在話 客流配用12米的線路也就4條 123 119 106 還有10路 特別是106的客流不管早晚 ...

8路也缺車，今年夏天在工業北路就是8路的福寶上，因為太擠兩個乘客甚至動了刀子。