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記者從市交通局了解到,我市將在今年進一步優化城市公交資源,探索環城公交及“點對點”直達公交經營模式,努力打造“公交都市”。
由于受歷史發展、城區地域及運營管理等多方面的原因影響,我市存在著公交基礎設施薄弱、經營管理手段滯后、線網重復系數過高、運距過長等問題,嚴重浪費城市公共交通資源,不利于道路暢通和市民出行,制約了城市建設和全面發展。為此,我市將在今年進一步推動公交資源整合,調整公交線路,優化線網布局,推進建立以公共交通為導向的發展模式,打造“公交都市”,這也是治理城市交通擁堵的有效途徑。
據記者了解,我市切實將公交場站、公交港灣及專用道、加氣站等公交運營服務保障建設納入城市發展規劃之中。同時做好西寧公交調度指揮中心等基礎設施的前期準備,以國家“十城千輛”電動汽車應用示范為契機,深入研究電動公交等經營試點,打造綠色公交、大容量公交、提升公交效益,進一步探索環城公交及“點對點”直達公交經營模式,緩解主城區交通壓力,使城市公交資源配置與群眾出行需要更加匹配。
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