【蘇州】~~舊的不去，新的不來~~

HIGER

去年7月開始，蘇州公交進入了一波新車浪潮，和往年新車檔次又有了提升，開始使用內滾屏，有色藍玻璃，自動變速箱以及低入口等等。。。

因此我就借此機會來總結下蘇州市公共交通有限公司從2011年7月到2012年1月初的新車及更新情況。。內容可能不是太全，忘大家諒解

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2011年7月15日

當天蘇州公交一大傳統線路103路取消，并新辟快線6號，起點站火車站，終點站吳中區汽車站，與原103路起終點站相同，但中間行駛東環高架，因為不經過觀前地區和人民路了，客流損失不少，完全淪為火車站，汽車站間的接駁線。。而103換下的車上了101路來增大并填補原103路線運力。本批車也是市公交第一次在海格車上批量使用有色玻璃，之前有過一臺茶色玻璃的樣板6108GE3，但后來并未推廣。本批車也是市公交從03年的亞星JS6113H之后再次購進低入口車型。

快線6號（原103路）
原配車：KLQ6118GE3(手動擋）



現配車：KLQ6118GE3（自動擋）

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同日蘇州公交首批10米級低入口車型也上路了，投放在了客流不錯的262路和27路上。該批車也為藍玻璃，低入口，自動擋（AMT)，并且較以前購買的KLQ6108GE3車型上車頭用上了漢顯路牌，小胎，輪眉造型也有了改動，變圓了，內部增加了內滾屏，提示乘客到站情況。今后的車型均為此配置。（分2L進行發布）

27路

原配車：KLQ6100G（已報廢）  



現配車：KLQ6108GE3  

  

  

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262路

原配車：KLQ6101G ,KLQ6108GE3





現配車：KLQ6108GE3（自動擋）

  



PS:本線還保留了一臺“服務標兵”涂裝的KLQ6101G(壽星頭）

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8月初蘇州公交迎來了第二批自動擋KLQ6108GE3新車。該批車用于報廢長江CJ6101G以及亞星JS6113H，兩款經典車型基本退出蘇州公交舞臺（還有少量CJ6101G存活）。

70路開線之初還被認為是環古城河的旅游線，用的還是KLQ6100G新車，但因客流不佳，期間用過CJ6101G,CJ6921G車型，后由于游5線更換KLQ6101G老車，CJ6101G又來到了70路線，后公交與巴士合并，這條線也被劃進5分運營公司，如今鳥槍換炮了，直接從前置汽油車晉升為自動擋新車，不過司機技術真是不敢恭維，改線換車后還發生過自己線的車與自己線的車追尾的事故，非常蹊蹺。。。

70路

原配車：CJ6101G（已報廢），KLQ6101G  

  



現配車：KLQ6108GE3(自動擋）

  

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同時更換的還有514路和142路，514和142都是往教育園去的，這兩條線命運也挺離奇的，原本都用的一手KLQ6101G，可是后來卻換了動力明顯很差的JS6113H。。不過現在好了，而蘇州公交史上第一代低入口車型大豆蟲（JS6113H)也永遠的離開了我們。

142路，514路

原配車：JS6113H（已報廢）  





現配車：KLQ6108GE3

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8月中旬第3批KLQ6108GE3新車也來了。這批同樣也是用來報廢前置汽油車，并對一些線路做了車輛更新。

325路，406路

這兩條線之前都只換過一次車，325路是從CJ6110G1Q換了少量CJ6101G5Q2，而406路是從SK6105A3換為了CJ6110G1Q，可以說這兩條線是命運十分悲慘的兩兄弟。。。開了一輩子汽油車了。325的換車也可以說靠了蘇州電視臺的頻繁采訪某1333號車的司機的緣故。。。

原配車：CJ6101G5Q2（圖片缺奉，已報廢），CJ6110G1Q（已報廢）

  



現配車：KLQ6108GE3（自動擋）  

  

  

  

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同時換車的還有53路（開往教育園），204路（打醬油的。。）

53路只需要10個車而已，可是偏偏分了兩批換，這批先換了5臺，還導致沒換到新車的司機很是郁悶。。

204路吧，不想說什么，完全只是利用它來磨合新車的，后來它的自動擋6108全被調往同一運營分公司的10路線，為其統一車型。。后204更換為原10路的10年的KLQ6108GE3。

204路。。。





53路

原配車：KLQ6101G  



現配車：KLQ6108GE3（自動擋）  

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第四批。。

第四批KLQ6108GE3也應該是蘇州市公共交通有限公司的最后一批3代造型海格了，最近公交新到了批KLQ6109G，除了外型不一樣外，其余的都相同。這批車用于406路和325路的加車以及53路的后續換車，還有10路換車，800路也加了兩臺該車型。

406和325就不奉圖了。。

53路  



800路  



10路

更換車型：牡丹10米以及KLQ6108GE3







現有車型：KLQ6108GE3（自動擋）





以及原204的。。。

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本批換車的還有321和261，其中261拿到21臺車，321路小于等于10臺；
321的車換下后，KLQ6920GE3去了712路，老大難的汽油車線又消滅一條，同時CJ6101G在我村的存活數量進入個位數！而6108去了219加密班次。

261路

原配車：KLQ6108GE3，KLQ6101G

  



現配車：KLQ6108GE3（自動擋）  

  


262加班261的。。


321路

原配車:KLQ6920GE3,KLQ6108GE3  

  



現配車：KLQ6108GE3(自動擋）  

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讓我們再回到去年夏天，8月底蘇州公交首批宇通混合動力到貨，這批車的亮點在于是蘇州公交第一次購進宇通混合動力車型，是第一次購進宇通“V臉”造型，是第一次購進“黑玻璃”車型，也是蘇州公交現有車型中最長的一款。。從此，“廁所車”開始批量進入蘇州市場！

9月底，蘇州金龍的混動也來了，和以前的KLQ6129GHEV系列不同，這批車用了福工系統，也就是所謂的“廁所車”，該批車單價100萬出頭。

宇通和蘇金分別先后上線529路，蘇金混動上路半個多月后，車頭的型號貼牌全部從"KLQ6129GHEV3"改為“KLQ6129GHEV4"。。可以說是”被國4“了。。。

529路（經過這次換車后，529路基本全空。。還有6-8個左右的非空車。。）

原車型：KLQ6108GE3，KLQ6101G,ZK6118HGE







現車型：KLQ6129GHEV3，ZK6126PHEVGQDA(貌似拼對了。。宇通！你的型號還能再長點么。。。）

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進入2012年，元旦期間，蘇州公交又有了大動作！隨著首批海格4代造型的11米車型上路，蘇州公交正式進入9系時代！

本批車型KLQ6119GE3，更換了921，923，119并對178加密了班次。。

921路：

原配車：CFC6101G5C14H



現配車：KLQ6119GE3，CFC6101G5C14H



923路（鳥槍換炮型。。）

原配車：CJ6101G5Q2（已報廢）



現配車：KLQ6119GE3



119路

原配車：KLQ6108GE3(換下用于游3和317報廢汽油車型）



現配車：KLQ6119GE3



178加車

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然后就是最新的一部分車了。。

宇通！對，還是它，不過這次它率領眾將士正式殺入我村了！看來宇通混混口碑不錯，哈哈。
這批車又改用了藍玻璃，空調也從西百克換成了新同創。。空調位置也移到了車頭上。。還是一如既往的松正系統！由于我斑主mac兄已發過詳圖，我在這也就不多發了哈哈。

面面相覷


車頭特寫






啦啦啦

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最后隆重推出我村新教練車。。亞星再次殺入蘇州！看到這車以及新到的救援車（重汽，鄙人無圖），我忽然覺得蘇州公交現在好闊綽，國有化很好！不過有一點很神奇，這批10臺教練車的大牌，每張牌照都有”4“。。。









那根鏈條很霸氣。。。


同時意味著這貨要下臺了。。

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最后送上快線三雄。。。

快線1號（該車來自客流慘淡的快6，用于加密客流火爆的快1班次）


快3線。。（其實是快線3號，一條完全不走高架的快線）


快線8號（不解釋）


差點忘了還有個翻新車，KLQ6100G樣板。


===THE  END===