本帖最后由 bocgy 于 2011-12-25 17:36 編輯
新開通的53路公交車從選煤廠開往西客站,經過一段時間的觀察,該車的客流一般,不溫不火。此車對于溝通西山、迎澤西大街地區與和平北路方向起到了較好作用,但此車的線路有一點值得改進的地方,特與各位朋友探討。
紅線是53路現有線路,從選煤廠發車后走選煤街,和平北路一直向南到北中環口。
藍線為我建議方案,從選煤廠發車后改走三給路,勝利西街,到和平北路北中環口后恢復原線。
新方案的優點是,原線路所經區域雖然路況較好,但不是傳統居住區,人口較少,線路所起的輻射作用有限。而新方案所經地區都是原有的傳統居民居住區,人口稠密,沿線村莊,工廠,新建小區等眾多,最要緊的是沒有公交覆蓋,群眾無車可坐。多年前雖然有12路,821路走過,但后來都因修路都改了和平北路新線。在廣大居民的呼吁下,曾經在09年開過一段時間的821支線(勝利橋東--安廣小區),雖然每天只發5趟車,但也起到了一定作用。
新的53路車如走此線路,對沿線三給村,獅頭水泥制管廠,安廣小區,果樹場,自來水廠,噴灌設備廠等廣大居民提供極大便利。不僅彌補線路盲點,沿線的客流還非?捎^。而且走新線也不會對選煤街的居民有影響,因為已經有866路車覆蓋。
希望公交公司考慮。 |