53路公交車線路的一點遺憾與建議

bocgy

新開通的53路公交車從選煤廠開往西客站，經過一段時間的觀察，該車的客流一般，不溫不火。此車對于溝通西山、迎澤西大街地區與和平北路方向起到了較好作用，但此車的線路有一點值得改進的地方，特與各位朋友探討。
紅線是53路現有線路，從選煤廠發車后走選煤街，和平北路一直向南到北中環口。
藍線為我建議方案，從選煤廠發車后改走三給路，勝利西街，到和平北路北中環口后恢復原線。
新方案的優點是，原線路所經區域雖然路況較好，但不是傳統居住區，人口較少，線路所起的輻射作用有限。而新方案所經地區都是原有的傳統居民居住區，人口稠密，沿線村莊，工廠，新建小區等眾多，最要緊的是沒有公交覆蓋，群眾無車可坐。多年前雖然有12路，821路走過，但后來都因修路都改了和平北路新線。在廣大居民的呼吁下，曾經在09年開過一段時間的821支線（勝利橋東--安廣小區），雖然每天只發5趟車，但也起到了一定作用。
新的53路車如走此線路，對沿線三給村，獅頭水泥制管廠，安廣小區，果樹場，自來水廠，噴灌設備廠等廣大居民提供極大便利。不僅彌補線路盲點，沿線的客流還非�？捎^。而且走新線也不會對選煤街的居民有影響，因為已經有866路車覆蓋。

希望公交公司考慮。

稀里嘩啦

想想12路和821當年為什么改線，就知道53為什么不走三給路了

riki

三給路是能走公交車的地方么。