[轉(zhuǎn)載]體驗(yàn)北京地鐵10號(hào)線

瘋狂々巴士

北京地鐵10號(hào)線于08年7月19日下午2點(diǎn)正式開通！兩個(gè)小時(shí)之后，我們將帶您第一時(shí)間感受一下這條最新的北京地鐵。
    這條為奧運(yùn)獻(xiàn)禮而盡量趕工的北京最新地鐵線路，在奧運(yùn)會(huì)期間會(huì)承擔(dān)起重要的運(yùn)輸作用，是一條連接南北經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地域的全新大動(dòng)脈，作用可以說事至關(guān)重要。
    最后跟您說一句：我們不是做地鐵評(píng)測(cè)的，帶個(gè)消息給大家吧，有用的您回復(fù)表?yè)P(yáng)我們下，您要是覺得挺無聊，權(quán)當(dāng)是看個(gè)小游記了，畢竟這是新東西嘛，大家都圖個(gè)新鮮！

[ 本帖最后由 瘋狂々巴士 于 2008-7-20 11:32 編輯 ]

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從海淀區(qū)的巴溝站，一直到朝陽(yáng)區(qū)的勁松站終點(diǎn)，10號(hào)線（一期）串起了北京最繁華的中心區(qū)域，它依次貫通了北京市重點(diǎn)發(fā)展的中關(guān)村地區(qū)、學(xué)院路地區(qū)、奧運(yùn)中心區(qū)、燕莎以及CBD北京商務(wù)中心區(qū)五大商圈。而這五大商圈恰如奧運(yùn)五環(huán)的五種顏色：藍(lán)色中關(guān)村商圈更加尖端；黑色學(xué)院路商圈更加睿智；紅色奧運(yùn)商圈代表勝利；黃色燕莎商圈更加友好；綠色CBD倍添活力。

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綜合來看，北京地鐵十號(hào)線的準(zhǔn)備是充分的！雖然是個(gè)獻(xiàn)禮工程，但是它不像當(dāng)年北京西客站一樣的豆腐渣（至今每年下沉10cm），我們?cè)谑��?hào)線內(nèi)看到了時(shí)尚的站臺(tái)、先進(jìn)的檢票機(jī)構(gòu)、全新的列車、清晰的指示牌、隧道內(nèi)的三防設(shè)計(jì)，這都說明了十號(hào)線已經(jīng)為奧運(yùn)的大負(fù)荷運(yùn)行做好了準(zhǔn)備！

kevinmarue

上海和廣州早實(shí)行了~北京終于開始了.

ID4

自助售票這幾年才出現(xiàn)在北京
我05年去的時(shí)候還是人工的（沒坐過13號(hào)、八通）

ID4

原帖由 kevinmarue 于 2008-7-20 11:49 發(fā)表
上海和廣州早實(shí)行了~北京終于開始了.

沒記錯(cuò)的話是廣州最早

ID4

http://news.sina.com.cn/pc/2008-07-18/326/845.html
EG365把北京地鐵logo細(xì)節(jié)弄錯(cuò)了……

bjbusfans

原帖由 ID4 于 2008-7-20 11:52 發(fā)表

沒記錯(cuò)的話是廣州最早

沒錯(cuò)，是廣州最早，2000年，一號(hào)線，德國(guó)的，在廣州上大學(xué)的時(shí)候坐過，很麻煩，全程六元，塞個(gè)100元大鈔會(huì)吐給你一堆硬幣，不知道現(xiàn)在怎么樣，北京的要“聰明”的多，自動(dòng)售票機(jī)只收五元十元的，沒零錢的自己去人工售票窗口，要不然北京的地鐵客流那么大，全國(guó)的硬幣都不夠用。

ID4

北京的要“聰明”的多，自動(dòng)售票機(jī)只收五元十元的，沒零錢的自己去人工售票窗口
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印象中06年廣州已經(jīng)是這樣，好像還能塞￥20

fengxu

啊！下午就去坐

DF7G-5036

好帖，收藏了。

williamleo

這車怎么那么窄？