轉自太原新聞網
“下車前司機會說請慢走,上車時司機會說歡迎乘車……”這句話也許您念著很普通,但它代表的是太原公交在太原網民心中的形象。近日,在微博上談及對各自居住城市公交印象的帖子非常多,因此,新浪微博特意做了一個微話題叫“各地公交印象”。在看過這個微話題后,你會得出一個結論:太原公交服務是標桿,杭州公交也不錯,至于武漢公交,用本地網民的話說,“司機都是開F1的,那速度真不是蓋的。”
網友投票,認為乘坐公交很杯具
近日,武漢公交的瘋狂和北京公交的擁擠不斷被網友提及,同時引發了各地網友對居住城市公交車的感嘆。就此,新浪微博特意在網民中做了一項小調查,在參與投票的人當中,對各地公交印象選擇“普通”一項的為772人,占總比例的11%;選擇“霸氣”一項的為885人,占總比例的12%;選擇“牛逼”一項的為470人,占總比例的7%;選擇“文藝”一項的為62人,占總比例的1%;選擇“有愛”一項的為283人,占總比例的4%;選擇“苦逼”一項的為1288人,占總比例的17%;選擇“杯具”一項的為3722人,占總比例的50%。
太原公交服務好 杭州公交最豪華
截至11月28日下午5時,在新浪微博已經有129209條關于“各地公交印象”的相關微博,該話題在當日一直排在十大熱門話題內,可見其在網民心中的受重視程度。談及對各自城市的公交印象,網民們滔滔不絕,編出很多段子來調侃。綜合網民們的評論,可以得出這樣的結論:太原公交服務最棒,杭州公交最豪華,沈陽公交最瘋狂,南京公交最霸氣,武漢公交最神話,北京公交最擁擠……
網友“萬軒超eleven ”曾到過國內很多城市,對于乘坐過的各地公交,他總結道:“西寧公交還不錯,拉薩公交班次少,鄂爾多斯公交線路少,呼和浩特公交班車少,石家莊公交班車少、車型好、人巨多,太原公交服務好,杭州公交收費貴,南京公交熱死人。”網友“漫步陽光下_3”像“萬軒超eleven ”一樣,也是各地公交的熟客,他評論說:“服務最好的要數太原公交,客人上車、下車,或者汽車轉彎時,車長都會親自提醒乘客扶穩站好。在上海、蘇州、廣州、北京、天津、成都、重慶等城市,都沒看見過這樣的服務!”
看來,在外地網民心目中,太原公交的服務那叫一個棒,而在本地網民的心中,太原公交的服務也是呱呱叫。網友“波波的圍脖”說:“太原公交總體不錯,刷卡票價才五毛,司機還會不厭其煩地提醒乘客給老人讓座。”網友“愛新覺羅_邪”的評價更高:“我的家鄉——太原的公交絕對是數一數二的。印象中,太原是最早使用無人售票公交的城市之一。現在的公交卡更是人手一張,寶貝哪!而且新車換了一撥又一撥,價錢卻越來越便宜,一直不變的是貼心的服務!家鄉的公交贊!”網友“風鈴千年”更認為太原公交絕對是全國公交的標桿。不過,也有網友調侃太原公交,說太原的39路像坐著土匪開的過山車——又刺激又開得快;849路像坐著文藝女青年的觀光車——服務好但是很磨嘰……”
北京公交太擠 武漢公交太瘋
北京公交在網友的印象中是非常經濟實惠,刷一次卡只有幾毛錢,而且有很多還是空調車,冬天不冷,夏天不熱。然而,北京公交的繁忙程度應該算是全國公交中的佼佼者,有網友形容,“坐的人忒多,跟地鐵不相上下,每天的早晚高峰都跟春運似的。”說起北京公交的擠,本地人是深有體會。網友“天天的火車”說:“北京公交等得又久又擠又堵,不過大家互相擠來擠去,倒可以活動一下身體的各個關節。”網友“兆璃”也說:“北京公交車很擠很堵,還有大嗓門的司機售票員很可怕,要是吼你兩句真受不了……”一則在網上盛傳的公交表情圖描繪的就是北京公交車上的情景:坐在座位上的人們有的睡覺,有的親熱,有的開心地聊天;而擠在車廂中間的人們則是有的抓狂,有的憤怒,有的犯暈——有座沒座兩重天。
相較于太原公交的貼心服務、北京公交的擁擠和鬧心,武漢公交以風馳電掣的速度為人詬病。網民在談及武漢公交時,都認為應該以“神話”二字來形容。網友“火花不是花”戲稱,武漢公交司機如果不去開F1,那可真是可惜了。還有網友認為,武漢公交司機的技術開架飛機沒問題,速度那叫一個快啊。而武漢人適應擁擠和速度的能力,也被認為是神話之一,“金雞獨立、縮骨功、體操健兒……都是浮云,端著一碗湯粉還能點滴不灑的神人,大有人在!”
另外,關于國內其實城市公交印象的評論也很有趣,在此,記者特意輯錄了幾則。
杭州公交:杭州公交經過斑馬線會主動避讓行人,杭州的孩子即使閉著眼橫沖直撞也不怕被公交撞到。雖然這個城市總是很堵,但杭州公交卻讓人覺得很溫馨!
哈爾濱公交:人有排隊的,也有亂擠的;有讓座的,也有打架的;公交有道路中間停的,有不按站臺停的,有不等所有人下車就開的,又有不等人上車就跑的;有的線路老長時間等不到一輛,有的線路瞬間能來好幾輛;有的車人多得擠爆頭,有的車人少得很冷清……
重慶公交:價格貴,態度差,擠上車又總覺得周圍人隨時都想要打群架。 |