[上海]電車線路調整情況整理（作者嚴正聲明）

zrg

有待考證：
15、17、23路中是否使用過SK561?

zrg

補充：
為配合陜西路施工，1987年11月20日到1988年1月18日（原定為3月1日恢復），24路分段行駛，北段為宜昌路到延安中路，南段為老西門到永嘉路

[ 本帖最后由 zrg 于 2008-9-6 16:18 編輯 ]

zrg

考證過了：

15、17、23均未使用過SK561

zrg

考證后的新結果：

    隧道5線，在剛上線時為561G和561GF混用，561G編號為12×

公交王子

說了多少遍了，這個不是飛翼的空調電車，用的是6路561的底盤+飛翼的外殼。

[ 本帖最后由 公交王子 于 2008-9-7 08:32 編輯 ]

sam

原帖由 zrg 于 2008-9-6 16:45 發(fā)表
考證過了：

15、17、23均未使用過SK561

至少17路用過。

zrg

17應該是從663直接跨越到561G\GF的。17路的663在上海是用到最后的線路之一

sam

原帖由 zrg 于 2008-9-10 02:21 發(fā)表
17應該是從663直接跨越到561G\GF的。17路的663在上海是用到最后的線路之一

沒有的事，17路、18路的車是互串的，很早就有561了，只是從來沒有成為過主力。

zrg

謝謝�？赡苤饕�是因為生活區(qū)域離17路較遠的緣故，因此只看到了663和561G/GF

vincentyue

1.17路打浦橋方向改走復興路
2.24路老西門方向改走建國路
3.23路延伸至高雄路
4.24路延伸至長壽新村
5.22，28路楊浦區(qū)方向改走東大名路
6.14路東新橋方向改走浙江路

希望達人給予解答，謝謝

zrg

我已經(jīng)找到了當時的一些原始記錄，不過還需要整理，其中可能有些在具體時間上有一些先后，但基本是根據(jù)當時的電臺等得到的信息。近期將陸續(xù)放上來

貧窮小太郎

心情真的別有滋味
美麗的電車，究竟哪里有視覺污染？
可愛的辮子，這才是電車的象征和特征

zrg

解答
1.17路打浦橋方向改走復興路
1995.12.20        建國路、復興路、肇周路單向管理

2.24路老西門方向改走建國路
1995.12.20        建國路、復興路、肇周路單向管理

3.23路延伸至高雄路
1980年的上海交通手冊中，終點站已經(jīng)是高雄路
1996.9.13或9.14        配合27條道路單向管理措施        調整走向（南端與18路相同）

4.24路延伸至長壽新村
1995.12.1                延伸至藥水弄（即長壽新村）

5.22，28路楊浦區(qū)方向改走東大名路
1994. 9.1        配合東大名路、東長治路單向交通        22路調整走向
28路向楊樹浦路方向一直是走東大名路的

6.14路東新橋方向改走浙江路
應該是1985.8.15        配合福建路、浙江路單向交通

fzq

東大名路(及大名路)和東長治路(及長治路)一直以來就是一對單行道路,很早就實行了,從至少八十年代的老地圖上就可以看出,從提籃橋海門路~外白渡橋天潼路這一段,由東往西(往外白渡橋方向)的所有公交線路都是走東長治路(及長治路),而由西往東(往提籃橋方向)的所有公交線路都是走東大名路(及大名路),那時的22路電車到十六鋪,28路到福州路外灘,一直都是這樣走的,可以說是一對"年齡很老"的單行道了.
23路的延伸可能是六十年代末,今西藏南路(大林路~斜土東路段)當時叫"三門峽路",今西藏南路(斜土東路~高雄路段)當時叫"新肇周路",而23路的當時走向就是雙向循肇周路,陸家浜路,三門峽路,新肇周路到高雄路口原地調頭返回,后來很晚,西藏南路(肇周路~大林路段)被打通后,原三門峽路及新肇周路統(tǒng)一改稱"西藏南路",23路就直線走西藏南路到達高雄路口原地調頭返回.(同今地鐵八號線走向).
后因有一段時間(具體不詳)西藏南路(陸家浜路~中山南一路段)曾實行北向南單行道,同時制造局路實行南向北單行道,兩路互相成為一對單行道路后,18路北向南(老西門~高雄路段)就直接全部改走西藏南路,而23路南向北(高雄路~陸家浜路段)就改走制造局路了,當時的23路南向北走向是高雄路,制造局路,陸家浜路,西藏南路往北.
西藏南路(陸家浜路~中山南一路段)不久以后,撤消了單行道措施,車輛又可以雙向通行了,但23路(南向北)卻沒有再恢復.,仍堅持在制造局路上行駛至今.。后因西藏南路陸家浜路口地鐵施工,23路電車從陸家浜路由西向北左轉進西藏南路不方便,所以取消了陸家浜路的走向,23路從此徹底告別了陸家浜路,改為今走向(由建國新路循回).
至于14路,在八十年代中期北向南(往老西門方向)就改走浙江路(含湖北路)了,當時的終點尚是"老西門"

[ 本帖最后由 fzq 于 2008-9-17 18:46 編輯 ]

zrg

東大名路(及大名路)和東長治路(及長治路)確實是互為單行的，但原28和27等是東大名路－高陽路－長治路－外灘，22路原走大名路－丹徒路－東長治路－長陽路
這些線路現(xiàn)在的走向不同