10月18日，在“海峽號”停泊的碼頭，邊防官兵協助船員固定纜繩。
全國最大高速客滾輪“海峽號”本月底將試航前往臺灣本島，福建平潭邊防大隊潭東邊防所官兵把服務窗口前移，直接在“海峽號”停泊的平潭澳前客滾碼頭設立辦證點，為船員、船舶乘務員統一辦理暫住證等一系列手續。新華社記者魏培全攝
該船由澳大利亞制造，造價3150萬美元，加上此前報關、二次裝修費用，總花費在4000萬美元左右。船長97.22米、寬26.6米。
它從美國航行11745海里，歷經30天抵達閩江馬尾港。在上月來福州的航行途中，該船遭遇日本地震引發的海嘯。經過海嘯影響區域時，船舶長時間面臨4~6米高大浪，但該船最終還是安全穿越。
船艙內有4層甲板可供裝載，一、二層為汽車甲板，擁有長380米、寬3.1米、高4.35米的載重汽車車道，可裝載小汽車260輛。三、四層甲板分別為旅客層和駕駛艙，可供780多名旅客乘坐。
這艘船最大特點是航行速度快、安全性高，每套設備均有“雙保險”，駕駛臺控制為一套，現場控制為一套，而且每套的操作都有備份。如果駕駛艙的控制出了問題，可以到現場進行操控，以提高客滾船的安全系數。
今后，從平潭到臺灣基隆只需3小時左右，平潭到新竹只需1.5小時，將大大縮短兩岸的時間距離。
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發表于 2011-11-5 05:29
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