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東方網(wǎng)10月27日消息:據(jù)《東方早報》報道,今天中午12點15分,編號為CZ6000的南航空客A380客機(jī)將抵達(dá)浦東機(jī)場。這是國內(nèi)首架“巨無霸”第一次載客造訪上海。與其他京滬線航班不同,即便票價無折,但A380仍有眾多粉絲追隨。航班上將滿載506名旅客,他們中的絕大多數(shù)都是商務(wù)人士。
有人往返重復(fù)體驗
自10月17日開始,南航A380開始飛行在北京至廣州的航線上。根據(jù)南航的統(tǒng)計信息,運營以來,頭等艙全部滿座。經(jīng)濟(jì)艙的上座率也十分理想。
按照計劃,從今天至周六的3天內(nèi),A380執(zhí)飛京滬航線,每天上午10點從首都機(jī)場起飛,12點15分抵達(dá)浦東機(jī)場,15點再從上海返回北京。之后,A380將被投用到南航的國際航線上。
為了方便旅客迅速進(jìn)出市區(qū),京滬航線的多數(shù)飛機(jī)都被安排在虹橋機(jī)場降落。但A380的龐大體積使得它更適合在相對“寬敞”的浦東機(jī)場降落。而且,A380所有座位客票幾乎全部無折扣,相比京滬快線普遍的8折機(jī)票,“巨無霸”并不實惠。
但“嘗鮮”的旅客大有人在。今日的CZ6000航班上全部506個位置在數(shù)日前便宣告售罄。除明后天北京-上海浦東航班尚有少量經(jīng)濟(jì)艙座位剩余外,其余航班的所有機(jī)票已經(jīng)銷售一空。南航表示,該航班的銷售進(jìn)度和客座率遙遙領(lǐng)先,大多數(shù)慕名而來的體驗者都是商務(wù)客。有些人甚至購買了往返機(jī)票,重復(fù)體驗。
值機(jī)時間延長至2.5小時
浦東機(jī)場T2航站樓開辟出專用值機(jī)柜臺,數(shù)量由普通大型客機(jī)配置的8個提高到15個,并將值機(jī)服務(wù)時間由2個小時延長至2.5個小時。
同時,機(jī)場還對T2航站樓的75號登機(jī)口進(jìn)行了改造,設(shè)為A380專用登機(jī)口,開設(shè)四條驗放口,實施分段分艙登機(jī)。針對A380上下兩層客艙的特點,投入使用A380專用廊橋。A380客機(jī)分上下兩層客艙,采用特殊的三頭形登機(jī)橋。
由于A380客機(jī)旅客行李也較一般大型客機(jī)行李數(shù)量約增加25%,為緩解行李提取的壓力,浦東機(jī)場采用了機(jī)場運行以來首創(chuàng)的雙行李轉(zhuǎn)盤措施,并將運行時間從原來的1小時增加到2個小時。
據(jù)悉,南航還將為A380的VIP旅客提供一對一專人服務(wù)。
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