（轉(zhuǎn)帖）A380今日起三天執(zhí)飛京滬線 票價無折扣仍近滿座

北京625

東方網(wǎng)10月27日消息：據(jù)《東方早報》報道，今天中午12點15分，編號為CZ6000的南航空客A380客機(jī)將抵達(dá)浦東機(jī)場。這是國內(nèi)首架“巨無霸”第一次載客造訪上海。與其他京滬線航班不同，即便票價無折，但A380仍有眾多粉絲追隨。航班上將滿載506名旅客，他們中的絕大多數(shù)都是商務(wù)人士。

　　有人往返重復(fù)體驗

　　自10月17日開始，南航A380開始飛行在北京至廣州的航線上。根據(jù)南航的統(tǒng)計信息，運營以來，頭等艙全部滿座。經(jīng)濟(jì)艙的上座率也十分理想。

　　按照計劃，從今天至周六的3天內(nèi)，A380執(zhí)飛京滬航線，每天上午10點從首都機(jī)場起飛，12點15分抵達(dá)浦東機(jī)場，15點再從上海返回北京。之后，A380將被投用到南航的國際航線上。

　　為了方便旅客迅速進(jìn)出市區(qū)，京滬航線的多數(shù)飛機(jī)都被安排在虹橋機(jī)場降落。但A380的龐大體積使得它更適合在相對“寬敞”的浦東機(jī)場降落。而且，A380所有座位客票幾乎全部無折扣，相比京滬快線普遍的8折機(jī)票，“巨無霸”并不實惠。

　　但“嘗鮮”的旅客大有人在。今日的CZ6000航班上全部506個位置在數(shù)日前便宣告售罄。除明后天北京－上海浦東航班尚有少量經(jīng)濟(jì)艙座位剩余外，其余航班的所有機(jī)票已經(jīng)銷售一空。南航表示，該航班的銷售進(jìn)度和客座率遙遙領(lǐng)先，大多數(shù)慕名而來的體驗者都是商務(wù)客。有些人甚至購買了往返機(jī)票，重復(fù)體驗。

　　值機(jī)時間延長至2.5小時

　　浦東機(jī)場T2航站樓開辟出專用值機(jī)柜臺，數(shù)量由普通大型客機(jī)配置的8個提高到15個，并將值機(jī)服務(wù)時間由2個小時延長至2.5個小時。

　　同時，機(jī)場還對T2航站樓的75號登機(jī)口進(jìn)行了改造，設(shè)為A380專用登機(jī)口，開設(shè)四條驗放口，實施分段分艙登機(jī)。針對A380上下兩層客艙的特點，投入使用A380專用廊橋。A380客機(jī)分上下兩層客艙，采用特殊的三頭形登機(jī)橋。

　　由于A380客機(jī)旅客行李也較一般大型客機(jī)行李數(shù)量約增加25%，為緩解行李提取的壓力，浦東機(jī)場采用了機(jī)場運行以來首創(chuàng)的雙行李轉(zhuǎn)盤措施，并將運行時間從原來的1小時增加到2個小時。

　　據(jù)悉，南航還將為A380的VIP旅客提供一對一專人服務(wù)。

午飯

要換別的機(jī)型也就沒這么多人坐了