【重磅】偶然發現標書出爐！轉自青島市政府采購網

ylt

對原作的消息及時性表示稱贊！再次感謝！今天去52Bus例行逛街，發現了這個，轉過來讓更多朋友討論下~~

http://zfcg.qingdao.gov.cn/zhaobgg/5353.htm

山東中鋼招標有限公司（以下簡稱“采購代理機構”）受青島市交通運輸委員會的委托，對2011年度市區公交車輛及其相關服務以國內公開招標的方式組織政府采購，歡迎符合條件的合格投標人參加投標。

一、項目編號：SDSITC-0118906

二、項目名稱：2011年度市區公交車輛更新及新增項目（第一批）

三、項目內容：
第一包：10.5米天然氣公交車220輛，10.5米空調天然氣公交車10輛（青島公交集團有限責任公司）；

第二包：10.5米天然氣公交車245輛（青島公交集團有限責任公司）；

第三包：11.5米天然氣公交車60輛，11.5米空調天然氣公交車90輛，8.5米天然氣公交車26輛（青島公交集團有限責任公司）；

第四包：14米空調天然氣公交車26輛（青島公交集團有限責任公司）；

第五包：10.5米無軌電車17輛（青島公交集團有限責任公司）；

第六包：11.5米天然氣公交車62輛（青島交運集團公司）。

投標人可對其中任何一個或多個包進行投標（其中第一、第二包只能中一個包）。

四、對投標人的資格要求：

1、具有獨立法人資格的車輛制造企業；

2、第五包投標人注冊資金不低于人民幣1億元（或按現行匯率計算等值的外幣），其它包投標人注冊資金不低于人民幣1.8億元（或按現行匯率計算等值的外幣）；

3、投標人須通過ISO9001質量管理體系；

4、所投車輛須通過“3C”認證；

5、投標汽車尾氣排放需達到國Ⅲ及以上標準；

6、在青島地區具有完善的售后服務體系；

7、投標人所投車輛在交貨驗收前，必須是已獲進入國家頒布汽車產品目錄的車輛（第五包除外）；

8、具有投資參股關系的關聯企業，或者具有直接管理和被管理關系的母子公司，或者同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人不得同時購買招標文件；

9、本項目不接受聯合體投標。

有意向的合格投標人可從采購代理機構得到進一步的信息或查閱招標文件。

五、招標文件發售的時間、地點及售價

1、時間：自2011年8月3日起至2011年8月12日，每天上午9:00至11:30，下午14:00至17:00（節假日除外）。

2、地點：青島市公共資源交易大廳(青島市市南區香港中路19號)

3、售價：每套人民幣200元整，售后不退（如欲郵購另加郵費人民幣50元，采購代理機構對郵寄過程中的遺失或延誤不負責任）。

購買招標文件時，投標人需按以上資格要求提供資質證明材料原件及加蓋公章的復印件；未按要求提供的，采購代理機構將不予出售招標文件。

六、投標文件的遞交

1、遞交投標文件截止時間和開標時間：2011年8月24日上午9：30，逾期收到的投標文件不予接受。

2、遞交投標文件和開標地點：青島市公共資源交易大廳(青島市市南區香港中路19號)第一開標室。

七、對招標文件的詢問

需對本招標文件提出詢問，請在2011年8月12日9：00前按以下聯系方式與山東中鋼招標有限公司聯系（技術方面的詢問請以信函或傳真的形式與采購代理機構聯系）。

八、網上注冊、報名

凡有意參加本次招標的潛在投標人請務必于購買招標文件前登錄青島市政府采購網（http://zfcg.qingdao.gov.cn）進行供應商注冊，并按提示要求進行登記報名；否則，采購代理機構將不予出售招標文件。

九、招標人信息

1、名    稱：青島市交通運輸委員會

2、項目聯系人：陳元業

3、聯系電話：0532-88018974

十、采購代理機構信息

1、名    稱：山東中鋼招標有限公司

2、地    址：青島市山東路177號魯邦廣場A座三樓306室

3、項目聯系人：孫冠軍、劉洋

4、聯系電話：0532-85668625、85722157

5、傳    真：0532-80615082

6、開戶名稱：山東中鋼招標有限公司

7、開戶銀行：中國銀行青島四方支行

8、賬    號：408573655608091001



山東中鋼招標有限公司

  2011年8月2日

ylt

我先占樓發表一下自己的看法啊，11.5空調肯定是801那款，用來隧道，14米肯定是502的，26個估計是黃海，但是未見交運隧道3的空調車，11.5的空調是公交的，90輛不知怎么分，交運的包估計宇通的可能性挺大！

ylt

公交對1.2包分包了，這是個好現象啊！證明CNG不再單是Q6了！！但是又會是什么呢？難道中通啊，還不如Q6……另 8.5米又回來了啊，這26個應該是212的吧，不知什么牌子……

青島bus

怎么這次全是cng？
11.5空調里面應該有隧道1路的吧。
14米空調天然氣公交車26輛應該是502的吧。
其他應屬尚未更新的線路。
10.5空調天然氣10輛會是誰的？

jerryguo

怎么這次全是cng？
11.5空調里面應該有隧道1路的吧。
14米空調天然氣公交車26輛應該是502的吧。
其他應屬 ...
青島bus 發表于 2011-8-4 23:52

目前市區內運行的空調線路均不存在車輛更新的問題。而車輛到達報廢年限、或需要增加配車的空調線路有383、502、761、908。招標信息中的26部14米空調車幾乎可以確定將配給502路。之前通過訪談節目得到的信息是——761路將在雙高路通車后調整至原規劃線路（即雙高路）運行，同時增加配車至30部，改為流水發車；383路和908路配車均已到達報廢年限。所以我認為，對于今年即將更新的空調車，我們可以重點關注一下這三條線路。

jerryguo

回復 ylt 的帖子

個人認為，212路目前客流量較大，且沿線路況均允許10.5米車輛行駛，因此更新時車型由中巴升級到大客的可能性依然存在。而北部城區的一些線路，如東郊128路，沿線需要途經部分村級道路，路況條件較差，因此也不排除更新為8.5米中巴的可能性。

笨狼

10個空調10.5米估計給383的……車肯定夠用……

笨狼

也就是說全申沃是不可能的了……

leehuy

看起來，傳說中政府相關部門答復的今年可能會再開一條城陽到市區的大站快線，好像沒有在標書中體現出來……標書原文寫著“第一批”，看來估計會有“第二批”

信息

交運這些車也不少，有一些將用于城陽的線路，賣個關子先不說，可能以后有變化

信息

10.5米的有109路112路113路等郊區線路。14米的確定用于502路。有隧道1路更換的，這個具體數目不大清楚。

風兒吹過情猶存

8.5米真有可能是128的。128的路必須用小車跑，揚子報廢了，又沒有二手小車接，而212路道路和客流完全適合10米車跑。但128用26個車是不是有點多了？

笨狼

回復 jerryguo 的帖子
128客流也不少……我估計可能分給9**用揚子的車……

   

jerryguo

回復 笨狼 的帖子

128路主要受限于畢家上流及周邊村莊的道路條件。很久之前看過其他網友拍攝的一些128路副站的圖片，路況確實比較差。

風兒吹過情猶存

回復
128客流也不少……我估計可能分給9**用揚子的車……
笨狼 發表于 2011-8-5 12:30

912、913用26個車？太多了吧…還是128可能性較大