廣州同德圍增區(qū)域小巴補接駁空白

鈁方

　　增區(qū)域小巴補接駁空白
　　本月29日前將有三條環(huán)城線路投入使用
　　在打擊違法三輪的運營過程中，政府也逐漸認識到光靠堵是不行的，要徹底鏟除三輪車違法運營的土壤，必須從滿足居民出行入手。據(jù)此同德街相關(guān)人士在去年8月向交委提議設(shè)置三條環(huán)城小巴線路，意圖填補小區(qū)與西槎路公交站接駁的市場空白。
　　據(jù)悉，這三條環(huán)城線路由廣州二汽公司負責(zé)運營，目前該公司與街道的工作人員實地走訪線路預(yù)設(shè)站點，以盡快落實總站位置與疏通沿線道路，新增的三條環(huán)城線路為同德圍(鵝掌坦)環(huán)線、上埗-同德鄉(xiāng)-上埗環(huán)線、田心西路環(huán)線，預(yù)計本月29日前投入使用。三條線路分別配車4-6輛14座中巴，票價為1元，同樣參與羊城通優(yōu)惠方案，當(dāng)月刷卡次數(shù)達15次后，可打6折，汽車公司工作人員表示，初步計劃，高峰期發(fā)車間隔15分鐘，其他時段的發(fā)車間隔還要進一步計算，“盡量讓所有環(huán)城中巴都動起來”。
　　記者發(fā)現(xiàn)，三條線路主要集中在同德圍南部，沒有覆蓋同德圍以北的橫滘村區(qū)域，同德街相關(guān)人士表示，日后根據(jù)實際情況，將繼續(xù)調(diào)整環(huán)城線路設(shè)置�！袄�如同康路打通以后，西槎路的交通可以往西輻射，有可能減少環(huán)城線路在同康路的站點�！�
　　對于這三條環(huán)線可能起的作用，無論是市交委還是同德街均表示需要觀望，但他們最后也說，未來一定會逐步增加更多的區(qū)域小巴，盡量滿足居民出行需要，爭取循序漸進地消滅違法三輪生存空間。