廣州同德圍增區域小巴補接駁空白

鈁方

　　增區域小巴補接駁空白
　　本月29日前將有三條環城線路投入使用
　　在打擊違法三輪的運營過程中，政府也逐漸認識到光靠堵是不行的，要徹底鏟除三輪車違法運營的土壤，必須從滿足居民出行入手。據此同德街相關人士在去年8月向交委提議設置三條環城小巴線路，意圖填補小區與西槎路公交站接駁的市場空白。
　　據悉，這三條環城線路由廣州二汽公司負責運營，目前該公司與街道的工作人員實地走訪線路預設站點，以盡快落實總站位置與疏通沿線道路，新增的三條環城線路為同德圍(鵝掌坦)環線、上埗-同德鄉-上埗環線、田心西路環線，預計本月29日前投入使用。三條線路分別配車4-6輛14座中巴，票價為1元，同樣參與羊城通優惠方案，當月刷卡次數達15次后，可打6折，汽車公司工作人員表示，初步計劃，高峰期發車間隔15分鐘，其他時段的發車間隔還要進一步計算，“盡量讓所有環城中巴都動起來”。
　　記者發現，三條線路主要集中在同德圍南部，沒有覆蓋同德圍以北的橫滘村區域，同德街相關人士表示，日后根據實際情況，將繼續調整環城線路設置。“例如同康路打通以后，西槎路的交通可以往西輻射，有可能減少環城線路在同康路的站點。”
　　對于這三條環線可能起的作用，無論是市交委還是同德街均表示需要觀望，但他們最后也說，未來一定會逐步增加更多的區域小巴，盡量滿足居民出行需要，爭取循序漸進地消滅違法三輪生存空間。