公交車緣何“霸道”？

西寧公交熱心人.

公交車隨意變道、占道等信號燈、不進站上下乘客、不按順序進出站的現象禁而不絕，很多市民都目睹過，甚至親身體驗過，市民感嘆公交車“真霸道”。6月2日，記者對市中心地段違法現象比較突出、集中的公交站點進行了采訪。公交車司機不遵守交通法規，影響到交通安全，但記者同時發現，有些違法行為是因為一些站點設置不合理造成的。為此，記者特邀請市交警支隊城中大隊三中隊民警龍問遙對上述現象進行了點評。

    記者目擊一：占道等信號燈

    時間：10時40分

    地點：北大街大十字站點（西側）

    記者在該站點看到，一輛從北大街大十字站點向南直行的公交車，在路口等紅燈時，直接切入右轉車道候燈。右轉車道被“封”，后面多輛右轉車只好堵在公交車后。

    交警點評：公交車這種占道等信號燈的行為，是一種不按規定車道行駛的交通違法行為，按現行法規應該進行說服教育并處以罰款。不論是公交車，還是其他社會車輛，應“各行其道”。

    記者目擊二：不進站上下乘客

    時間：11時10分

    地點：東大街大十字站點（南側）

    由于該站公交線路有12條，造成公交車無法正常進站停車的現象較為嚴重。記者發現，這里同時停靠的公交車很多，同時有七八輛公交車等候進站上下乘客。前面的公交車未進公交港灣便上下乘客，緊隨其后的公交車被堵在了后面無法進站，只能打開車門讓乘客上下。

    交警點評：進站上下車是公交車司機須遵守的道路交通規范以及職業操作守則，為了行人的乘車安全，同樣應該在站臺有序候車、上下車。同時，建議督導員上崗，引導公交車進站停靠。

    記者目擊三：站點離交叉路口太近

    時間：14時30分

    地點：東大街石坡街站點（南側）

    該站點的公交線路有7條，而距該公交站點后面5米左右便是東大街/石坡街交叉路口。在車流高峰期，記者看到，同時有3輛公交車先后進站停靠，在上下車的時間段里將石坡街駛出的右轉車輛堵了個正著，造成短暫的塞車現象。

    交警點評：該公交站點離東大街大十字站點不到1公里的距離，同時離交叉路口太近，使得這個地段成為交通事故高發地段，建議取消該站點。

    記者目擊四：不按順序進出站

    時間：12時40分

    地點：南大街站點（西側）

    該站點有多條公交線路通過，兩輛公交車進站待乘客上車后正關門出站，突然從左側駛來另一輛公交車進站，直接斜停在兩輛公交車的前面讓乘客上下車，正起步的兩輛公交車不得不緊急剎車繼續停候。

    交警點評：公交車不按順序進出站很容易發生碰撞事故，起步公交車緊急剎車容易摔傷車內乘客，同時影響其他公交車進出站時間，容易打亂公交車之間的時間間隔。