昨天是全市首條純電動(dòng)公交線801路公交車“斷尾求生”第一天,線路終點(diǎn)站由原來的中山紀(jì)念堂前移至天河體育中心公交總站。記者昨天在天河體育中心公交站采訪獲悉,與原先的線路相比,調(diào)整后的801路公交車早高峰從大學(xué)城開出的,載客情況明顯增加不少;但是從體育中心回程時(shí)的載客情況則未見火熱,與往常相差不大。
對(duì)此,負(fù)責(zé)該條純電動(dòng)公交線經(jīng)營(yíng)的市三汽公司表示,相信經(jīng)過一個(gè)階段的適應(yīng)期之后,801路公交的客流情況將有更大的提升。
本次調(diào)整,801路公交起點(diǎn)站維持在大學(xué)城科學(xué)中心總站不變,而終點(diǎn)站則從中山紀(jì)念堂改至天河體育中心,線路運(yùn)營(yíng)里程縮短近一半。票價(jià)也有原來的全程4元下調(diào)1元,改為3元。
記者昨天在天河體育中心公交總站發(fā)現(xiàn),調(diào)整后的801路公交車進(jìn)入大學(xué)城之后,與B25路線路基本重疊,因此不少大學(xué)城的“島民”回家依然選擇搭乘B25!801路改線了?不知道啊。”華師大一學(xué)生中午坐車從大學(xué)城到購(gòu)書中心買書,他表示自己已經(jīng)習(xí)慣乘坐B25,“B25走的是BRT線,高峰期應(yīng)該更暢順吧,又經(jīng)過華師本部,挺方便的。”
斷尾求生
801取消原線路后半截(黃埔大道及東風(fēng)路沿線)8個(gè)公交站點(diǎn),并相應(yīng)在前半段的大學(xué)城島內(nèi)和海珠區(qū)境內(nèi)增加?空军c(diǎn),方便大學(xué)城各高校師生搭車外出,吸引和增加客流量。
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