煤體對S2線降價的調查和個人對S2線的評論

crocodileprince

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沒明白你的意思。八高堵車還是和919有得拼，但是車次太密的話加上原來圖定的普通車，對4，5，6道口的沖擊會比較大的！尤其是現在市里已經沒有高峰平峰了，只要天一亮，分分鐘都是車流高峰。

96321

還是先把標題的煤體改成媒體吧

午飯

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沒明白你的意思。八高堵車還是和919有得拼，但是車次太密的話加上原來圖定的普通車，對4，5，6道 ...
crocodileprince 發表于 2011-5-28 23:32

你不是說時刻么，這是時刻還說得過去啊……一個半小時……
四道口是問題……S2滿圖以后一天得有個三四十次……

午飯

還是先把標題的煤體改成媒體吧
96321 發表于 2011-5-28 23:36

煤是不會說話的

午飯

京藏高速要施劃公交專用車道。比照京通快速。各位朋友，靜觀其變吧。
恒通遠達客運 發表于 2011-5-28 21:14

那兩車道的地方大貨車得堵到哪去……

午飯

樓主這種人根本就不用理。反正樓主的YY也持續不了幾天了。
等71之后，我替樓主頂這個貼，讓樓主“高興高 ...
xdhchch 發表于 2011-5-28 21:45

我這回的帖子整理整理都快能寫論文了……

午飯

S2可以在報到期間開幾條到清華園（北航）的1元擺渡車
peixm 發表于 2011-5-28 21:54

一直YYS2開南菜園火車站到縣城的接駁車，憑當日車票免費乘坐一次。乘接駁車去火車站，持接駁車票沖抵相應金額的火車票費用……

crocodileprince

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    五道口加雙清路，那的道口看護員壓力很大啊！這一天16對，好像只有中午那會間隔比較大！早晚的時候再加上那幾趟普通車，4,5,6道口不得連桿都抬不起來了。

wlwhao

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拿西直門和德勝門比？積水潭A口走到德勝門箭樓得累死人，而且還跟著一幫等88X的混在一起，很容易丟東西。
北站一走出來就是地鐵，還不夠方便？

wlwhao

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    四道口沒有問題，五道口和雙清路那兒是糾結點

14671467

S2線目前編組九節，二節機車、一節餐車、一節一等座、5節二等座，那回京時南口會不會有預留呢？是不是以后實行公交化管理，上車找座位？這點還值得期待。還有一個問題就是待避的問題，S2線的等級如何？會不會待避快速和普快？遇上“十一”長假會不會考慮重連？

tiger

一直YYS2開南菜園火車站到縣城的接駁車，憑當日車票免費乘坐一次。乘接駁車去火車站，持接駁車票沖抵 ...
午飯 發表于 2011-5-28 23:42

現在地鐵大堡臺到地鐵新宮的接駁車是免費嗎?

jackzheng

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不是，只有拿公交卡新宮站是免費的
   

sinowill

不管怎樣，456安寧莊道口的問題必須得盡快解決了

BK6180C

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關于1，S2線1小時10分到沒有錯，但是京藏高速大堵車時是919快還是S2快？京藏高速有幾天不堵車的？是火車安全還是汽車安全？是火車準點還是汽車準點？老京包線用了100多年了，歷經清政府時期，民國時期，共和國時期。使用的機車從ML1到ML4，從JF到QJ從ND4到DF4B,DF4D，再到動車組，出了幾回事情呢？
2，每天京藏高速在高峰時能不堵車嗎？
3，京藏高速在居庸關段由南向北的方向就是在老京包線的旁邊修的，怎么能看不見風景？
4,919的空調是司機管的，司機想開就開，不想開就不開，反正也沒人查。S2呢？必須要開。關于空調，是誰好？
5，軟座的問題：就一句話，是火車的軟座好還是919的軟座好？