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按現(xiàn)有D車就算動臥也要10小時計(jì)算,白天的大小站輪停的動車極有可能跑9個小時 天通苑塔樓 發(fā)表于 2011-5-18 14:59
如果再撤銷T,那京滬的YW就是神話了 土土 發(fā)表于 2011-5-22 22:41
貌似就特109和1461活下來了……特103沒了~車底可能給烏廣 357路 發(fā)表于 2011-5-27 15:04
還有個復(fù)活的Z49呢 riki 發(fā)表于 2011-5-27 16:17
[quote]還有個復(fù)活的Z49呢 riki 發(fā)表于 2011-5-27 16:17 [/quot 不知是怎么想的 Suzuka 發(fā)表于 2011-5-27 17:15
這個簡單啊,撤銷T65/T66后去南京除了1461以外就再沒特快硬座了,想快?最便宜的硬臥上,OYE 天通苑塔樓 發(fā)表于 2011-5-30 14:06
起碼還是有大量硬座的,比1461快的車還是有的,不一定要在特快上抱死 iantop 發(fā)表于 2011-5-30 16:10
最新消息,T65/T66停運(yùn)后車底給Z52,Z52的車底用來開Z49北京 - 南京,全列軟臥,倆字:坑爹! 天通苑塔樓 發(fā)表于 2011-5-30 21:59
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GMT+8, 2025-11-14 18:37
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