京滬高鐵通車后全程票價預(yù)計(jì)600元這不還是坑爹么？

林建棟

本來就是降速不降價,早就料到會是這樣了,這家伙極其會賺錢

357路

按現(xiàn)有D車就算動臥也要10小時計(jì)算，白天的大小站輪停的動車極有可能跑9個小時
天通苑塔樓 發(fā)表于 2011-5-18 14:59

現(xiàn)在的動臥走那破路想快也不快啊~250動車京滬高鐵線7小時之內(nèi)差不多

357路

如果再撤銷T，那京滬的YW就是神話了
土土 發(fā)表于 2011-5-22 22:41

貌似就特109和1461活下來了……特103沒了~車底可能給烏廣

riki

貌似就特109和1461活下來了……特103沒了~車底可能給烏廣
357路 發(fā)表于 2011-5-27 15:04

還有個復(fù)活的Z49呢

Suzuka

[quote]還有個復(fù)活的Z49呢
riki 發(fā)表于 2011-5-27 16:17 [/quot

不知是怎么想的

357路

還有個復(fù)活的Z49呢
riki 發(fā)表于 2011-5-27 16:17

北京南京直特？跟南通換車底那個？

BK6180B

高阻是江蘇南京江寧人唄，不喜歡動臥，給恢復(fù)下京寧直特~~~

笨狼

只要服務(wù)好舒服就行……1000我也坐……

yougeslover

Z字頭~~阿彌陀佛

天通苑塔樓

[quote]還有個復(fù)活的Z49呢
riki 發(fā)表于 2011-5-27 16:17 [/quot

不知是怎么想的
Suzuka 發(fā)表于 2011-5-27 17:15

這個簡單啊，撤銷T65/T66后去南京除了1461以外就再沒特快硬座了，想快？最便宜的硬臥上，OYE

iantop

這個簡單啊，撤銷T65/T66后去南京除了1461以外就再沒特快硬座了，想快？最便宜的硬臥上，OYE
天通苑塔樓 發(fā)表于 2011-5-30 14:06

起碼還是有大量硬座的，比1461快的車還是有的，不一定要在特快上抱死

天通苑塔樓

起碼還是有大量硬座的，比1461快的車還是有的，不一定要在特快上抱死
iantop 發(fā)表于 2011-5-30 16:10

最新消息，T65/T66停運(yùn)后車底給Z52，Z52的車底用來開Z49北京 - 南京，全列軟臥，倆字：坑爹！

riki

最新消息，T65/T66停運(yùn)后車底給Z52，Z52的車底用來開Z49北京 - 南京，全列軟臥，倆字：坑爹！
天通苑塔樓 發(fā)表于 2011-5-30 21:59

北京到上海可以考慮經(jīng)典走法：T201+Z95

yougeslover

樓上的主意不錯！！

jc0043

京滬已經(jīng)很好了
滬寧才叫坑爹呢
據(jù)說七一是降速不降嫁 就增加一對D車