祝賀濟南首輛雙源電車4-2252上路運營

VIP_Conan

對啊 這是個問題 為什么不和北京一樣 弄個大的導向槽 和一個碗一樣 大體那個位置 然后就滑進去了

木馬巴士

對啊 這是個問題 為什么不和北京一樣 弄個大的導向槽 和一個碗一樣 大體那個位置 然后就滑進去了
VIP_Conan 發表于 2011-3-24 21:47

http://www.xtuga.cn/forum. ... 78&fromuid=5913

無軌電車

2分鐘就很長了，經常看見公交排隊進站的時候，前面一個車人多，遲遲不能出站，后面的車司機使勁按喇叭，急 ...
藍色的思念 發表于 2011-3-22 15:18

那你們就坐汽車好了，急什么？

testwangtian223

已經縮短很多了，現在最多半分

木馬巴士

101以后不會汽電混跑吧？

VIP_Conan

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    好吧…… 現在不在濟南……不清楚情況……哈哈哈哈啊

但是我記得當時在北京看到這種東西 速度都很快啊 10秒鐘就搞定了

我是忠誠的

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    逐輛替換吧。青年肯定不能長用，9路恢復還得用車。

wangtian2233

修造廠現在還改著兩個呢？

藍色的思念

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我不著急。
我的回復說的都是司機著急的表現，又沒說乘客著急的表現，因為司機著急的時候能表現出來，乘客著急的時候是否表現得出來我沒注意。

木馬巴士

乘客對于停車一頭霧水，下回就沒人坐電車了

wangtian2233

乘客對于停車一頭霧水，下回就沒人坐電車了
木馬巴士 發表于 2011-3-25 19:02

星期三坐2252 一路上每到一站，駕駛員都要說一句：你好，101，有很多乘客問：又換回電車了嗎？駕駛員：就這一輛，試運行（得意的） 還有問的：泉城路架上線了嗎？這個車能走泉城路嗎？駕駛員：這車是改造成雙電源實驗的
有人從姚家莊附近上車，很好奇，在人民商場下車，還特意看了看后面，咦，怎么線還連著呢，估計他很長時間弄不明白泉城路這車是怎么過來的

我愛科比

以后報站得加上升降桿的提示

木馬巴士

歡迎乘坐101路雙源電車，本車票價一元，月票請主動出示，沿途將技術停車兩次，進行電源切換，請放心乘坐！

我是忠誠的

也別把乘客想得太弱智化了

我愛科比

到捕捉器的時候
“各位乘客，本車正在進行電源切換，請稍等片刻。”