祝賀濟南首輛雙源電車4-2252上路運營

玉符

要不單獨設一個青龍橋東站？

木馬巴士

升桿必須正對電車線，偏一點都不行，所以必須有公交車專用道才保險

無軌電車

早晚高峰升降桿 太耽誤時間了
皮爾洛 發表于 2011-3-18 18:31

你也太忙了吧？順當的話總共用不了2分鐘時間，就算司機跑下車把桿子拉進槽里來回也就3分鐘。

wangtian2233

串幾個車就慢了 設置兩個捕捉器比較合適

david9079

濟南的101也是電車啊

testwangtian223

101十秒升桿成功，，，

木馬巴士

把捕捉器延長到5米，開口角度再大點

wangtian2233

地下有藍色的線，車輪壓線停車升桿

Zyhoutaine

干脆在車頭上焊個反光鏡，專供司機看桿子用
木馬巴士 發表于 2011-3-15 12:01

裝個攝像頭或許能更好些

orlick_102

把捕捉器延長到5米，開口角度再大點
木馬巴士 發表于 2011-3-20 17:47

長度不是問題，BRT司機能輕易做到停車±30cm。捕捉器的角度開口應該更大一點，向廣州那樣就差不多了。

木馬巴士

長度不是問題，BRT司機能輕易做到停車±30cm。捕捉器的角度開口應該更大一點，向廣州那樣就差不多了。 ...
orlick_102 發表于 2011-3-21 15:12

對頭，廣州那個足夠大，如果把兩根線間距再拉開一點，捕捉器就能做得更大吧

VIP_Conan

為什么要加升桿降桿這些？ 原來不是運行的挺好的么？ 現在是安裝電瓶了？

我愛科比

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    好久不見，因為黑虎泉西路、泉城路不能架線，101就改造成了雙源電車。
  103不知恢復后會怎樣

VIP_Conan

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    最近事不少 哈哈哈 改天好好研究一下視頻……

藍色的思念

你也太忙了吧？順當的話總共用不了2分鐘時間，就算司機跑下車把桿子拉進槽里來回也就3分鐘。
無軌電車 發表于 2011-3-20 10:46

2分鐘就很長了，經常看見公交排隊進站的時候，前面一個車人多，遲遲不能出站，后面的車司機使勁按喇叭，急得不得了。還有等信號的時候，還沒變綠燈呢，司機就開始往前開，變綠燈的時候都開出去一個輪子了。