祝賀濟南首輛雙源電車4-2252上路運營

tianyu9999 · 發表于 2011-3-17 14:39

改成自動升降桿就好了。
zjhxiaohui 發表于 2011-3-17 09:52

現在不就是么。。。？

木馬巴士 · 發表于 2011-3-17 21:42

他的意思是智能，不用司機操控

wangtian2233 · 發表于 2011-3-17 21:43

一步一步慢慢來、、、

皮爾洛 · 發表于 2011-3-17 22:29

今年有沒有希望來雙源的一手新車呢呵呵看看電車公司有沒有希望

我是忠誠的 · 發表于 2011-3-17 22:31

就看105能不能開線了

zjhxiaohui · 發表于 2011-3-18 00:06

GPS定位，到一個地方，自動就升降桿，免得司機忘了。

無軌電車 · 發表于 2011-3-18 06:20

今年有沒有希望來雙源的一手新車呢呵呵看看電車公司有沒有希望
皮爾洛發表于 2011-3-17 22:29

別作夢了

tianyu9999 · 發表于 2011-3-18 08:43

GPS定位，到一個地方，自動就升降桿，免得司機忘了。
zjhxiaohui 發表于 2011-3-18 00:06

沒有哪個司機會把這事忘了的，就像他們不會忘了哪里有站一樣，況且升桿需要時間，是個過程，如果司機忘了，你定位也白搭直接就開過去了。。。司機不就按個按鈕么又不用下車，沒必要搞那么麻煩

zjhxiaohui · 發表于 2011-3-18 10:17

那就縮短升降桿時間。總覺得很費時間。

木馬巴士 · 發表于 2011-3-18 14:42

BRT剛開線的時候進站對屏蔽門也很費時間，熟練了以后就快了
剛才在青龍橋碰見2252了，因為要停車升桿，比其他線路慢了一個紅燈的時間

伊布 · 發表于 2011-3-18 17:12

捕捉器角度張開再大點就好了

木馬巴士 · 發表于 2011-3-18 17:39

一開始就說這個問題，很多人覺得夠大了

皮爾洛 · 發表于 2011-3-18 18:31

早晚高峰升降桿太耽誤時間了

木馬巴士 · 發表于 2011-3-18 19:06

下行升桿應該放在解放橋東

濟南公交 · 發表于 2011-3-18 20:41

北京也沒把升桿定在公交站

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