|
|
3月10日零時起，西寧火車站將開啟蝶變前的“蝶蛹”準(zhǔn)備。為了保障工程進度，盡可能地給廣大市民和乘客提供便利的出行交通，2月28日下午，西寧市人民政府召開西寧火車站綜合改造項目施工及交通組織論證會，就工程進展和工序作了介紹說明，并廣開言路，傾聽城建、交通部門負(fù)責(zé)人及專家、人大代表、政協(xié)委員、市民代表對于火車站綜合改造的建議和意見。
西寧火車站是青藏鐵路和蘭新鐵路的交通樞紐，是青藏鐵路的起點站。隨著西格復(fù)線和蘭新客運專線建設(shè)，西寧市將成為連接西南、西北的青藏高原重要城市。總投資50.87億元的西寧火車站綜合改造項目是新中國成立以來，西寧市規(guī)模及投資最大的單體綜合性項目，也是集鐵路、城市軌道交通、城市市政路網(wǎng)、長途客運、城市公交為一體的大型交通樞紐工程。
據(jù)西寧火車站綜合改造工程項目管理辦公室工作人員介紹，西寧火車站綜合改造工程分為核心工程、配套工程、其他工程三大部分。其中，核心工程包括市政路網(wǎng)工程、軌道交通預(yù)留站工程、地下空間工程、南廣場工程及公交首末站等14個工程；配套工程包括濱河南路工程、湟水河河道治理、水系景觀、郵政樞紐、長途客運站等工程；市政路網(wǎng)工程包括祁連路下穿隧道、共和路、勤奮巷、站西巷、站東巷、落客平臺及引道、高速公路南輔道等工程；其他工程包括安置小區(qū)市政路網(wǎng)工程、棄土場工程、西站過渡工程等。
論證會上，西寧市人民政府、火車站綜合改造工程指揮辦、西寧市交通局、青藏鐵路公司、交警部門、西寧市人大代表、西寧市政協(xié)委員、拆遷戶代表就現(xiàn)有項目施工方案先后發(fā)言。代表們建議，由于天氣轉(zhuǎn)暖，西寧的旅游旺季即將到來，西寧火車站綜合改造項目牽扯到廣大市民和游客的出行。因此，在站點、站亭以及線路變更上一定要人性化、精細(xì)化，加大宣傳力度，讓大眾知曉與自己出行相關(guān)的公交線路變更動向，避免不必要的麻煩。同時，在建設(shè)過程中，要預(yù)留更多的停車位，避免交通擁堵。
☆☆相關(guān)鏈接☆☆
火車站站房拆遷
部分路段需封閉
2011年3月10日起，西寧火車站旅客將轉(zhuǎn)移至西寧西火車站。隨著核心區(qū)火車站站房拆除，進管線遷改及基礎(chǔ)工程施工，西寧市將封閉站西巷以西、站東巷以東各300米處。封閉范圍內(nèi)站西巷以西祁連路段、站東巷以東互助路段路中24米道路通行，為圍擋內(nèi)沿街居民、商鋪和單位預(yù)留出行通道或搭設(shè)便橋。
2011年3月10日至3月30日，建國橋以西130米至建國橋段濱河南路將暫時占用北半幅7.5米寬車行道，待暗涵施工完后，還原濱河南路寬度。
2011年4月至2012年3月，五一路與祁連路交叉口處和互助路與湟中路交叉口處之間禁止過境通行，除車輛的目的地在封閉區(qū)間之內(nèi)可以允許進入封閉區(qū)，其余車輛均強制分流，以保證施工期間整個城市的交通不受影響。具體封閉路線：祁連路-五一路橋-濱河南路-建國路-七一東路-德令哈路-八一路-湟中橋-互助路。
2012年4月至2012年10月，封閉祁連路-五一路橋-濱河南路-共和路-七一路-七一東路-德令哈路-八一路-湟中橋-互助路。
2012年5月至2012年10月，待祁連路至互助路下穿隧道段、共和橋、勤奮橋、站西巷、站東巷完工后，長途客運站及郵政樞紐開始施工。屆時，封閉區(qū)間向西延伸至五一路，向東延伸至湟中橋。封閉圍擋外將預(yù)留4米寬道路供周邊單位、居民、商戶出行。
◆站西巷以西、站東巷以東各300米處最先實行封閉管理
◆為圍擋內(nèi)沿街居民、商鋪和單位預(yù)留出行通道或搭設(shè)便橋 ◆代表建議細(xì)化改造方案 預(yù)留更多停車位
西寧火車站綜合改造項目施工及交通組織論證會昨日召開
火車站站房
落客平臺
高架橋
地下空間
站前廣場
站前南廣場
軌道交通預(yù)留站
祁連路地下隧道
過水暗涵
濱水步道
觀景湖
濱河南路
地下車庫
商業(yè)大廳
觀景平臺
湟水河
暗涵
地鐵站
下穿隧道
南廣場
高架橋
落客平臺
火車站房
核心區(qū)項目剖面圖
|
|
發(fā)表于 2011-3-1 11:40
QQ好友和群
QQ空間
騰訊微博
騰訊朋友
收藏
發(fā)表于 2011-3-1 13:03
樓主